İspanya'da karavan çatışmaları: Oyambre protestosu ve Almería'da sıkı denetim

Tinkervan, son nesil Opel Zafira temelli bir kamper tanıttı. Temel versiyon yaklaşık 45.000 €, Volkswagen California'dan yaklaşık 30.000 € daha düşük. 180 hp güç üreten 2.2 litrelik dizel motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. Yükseltilebilir tavan ve 1,30 x 2,0 metrelik çift kişilik yatak içeriyor; opsiyonel olarak dizel park ısıtıcısı, 11 litrelik depolu duş, 100 Ah yardımcı akü ve mutfak modülü eklenebiliyor. Çevre sınıfı 'C'.

Muxía, Galiçya'yı karavan veya camper ile gezenler için deniz kenarında bir mola vermekten fazlasını sunuyor. Kasabada ücretsiz olanlar da dahil park yerleri, kamp alanları ve hizmet alanları bulunuyor; Park4night'ta kutsal yer ve deniz feneri yakınındaki Rúa Virxe da Barca ile liman çevresinde noktalar listeleniyor. Başlıca görülecek yerler arasında Santuario da Virxe da Barca, Cabo Touriñán, geleneksel yılan balığı kurutma yerleri ve Nemiña, Lourido, Lago, Area Maior, Moreiras ile Arnela plajları var.

ACAT Tenerife ve Ingenio belediyesi, 2-5 Ekim tarihlerinde El Carrizal'de 400–500 araç ve 1000'den fazla katılımcı için karavan buluşması düzenleyecek. 3 Ekim'de Gran Canaria'da yaklaşık 163 km'lik yavaş bir yürüyüş yapılacak.

İlk AdictosAC buluşması, Autocaravanas y Campers (A&C) tarafından “Adictos a la autocaravana” Facebook grubuyla işbirliği içinde 9-11 Ekim tarihlerinde El Bonillo'da (Albacete) gerçekleştirilecek. Programda yoga, DSPCamper sponsorluğunda bisiklet turu, El Bonillo'da rehberli turlar, A&C CEO'su David Fernández Lorca ile yuvarlak masa toplantısı ve Lidia Geniz'in Ushuaia'dan Alaska'ya yolculuğu ile SmartVan AI'dan Mariola'nın yapay zekâ destekli rota planlaması üzerine konuşmaları yer alıyor. Etkinliğin ana sponsoru Zalba-Caldú by Aon olurken, Grupo Island Tours, AutoC, Vigia / Viesa / Eurocolven, MAUS Spain ve DSPCamper resmi sponsorlar arasında; topluluk 113.000'den fazla üyeye sahip.

İspanya hükümeti tarafından onaylanan Genel Trafik Yönetmeliği reformu 1 Ekim'de yürürlüğe girecek. Yeni kurallara göre, motokaravanlar ve camper araçlar, tente veya açılır pencerelerle çevre sınırlarını aşmadıkları, yalnızca lastikleri üzerinde durdukları ve dışarıya sıvı akıtmadıkları sürece park halinde sayılacak, kamp yapıyor olarak değerlendirilmeyecek. DGT, belediyelerin park sürelerini sınırlayabileceğini ve kamp yapmayı yasaklayabileceğini teyit eden 13 Mart 2018 tarihli Yüksek Mahkeme kararına atıfta bulunuyor. Muayene süreleri de netleştirildi: 4 yaşından büyük motokaravanlar için iki yılda bir, 10 yaşından büyükler için yıllık; 10 yaşına kadar dönüştürülmüş panelvanlar için yıllık, 10 yaşından büyükler için altı ayda bir. Son 10 yılda İspanya'daki motokaravan sayısı neredeyse üç katına çıkarak 2015'te 48.000'in biraz üzerindeyken neredeyse 137.000'e ulaştı.

20 yılı aşkın süredir motokaravanla seyahat eden İspanyol sunucu David Cantero, 13 Ağustos'ta Instagram'da bir gönderi yayınlayarak belediye yetkililerini eleştirdi. Motokaravanlara yönelik "ırkçılık" ve altyapı eksikliğini dile getirdi. ASEICAR'a göre İspanya'da yaklaşık 2.000 motokaravan alanı eksik; son on yılda motokaravan ve camper filosu %185 artarak 48.000'den yaklaşık 137.000'e çıktı. Yaz aylarında yarımadada yaklaşık 250.000 motokaravan ve camper dolaşıyor. 2026'da belediyelere park süresini kısıtlama yetkisi veren PROT 2026/04 Talimatı yürürlüğe girdi.