Сделали роудбук — вся поездка на машине через границы на одной странице
Едешь на машине через пять стран. Вводишь откуда и куда, паспорт и машину — и через пару минут видишь, до какого дня можно быть в каждой стране тебе и машине, где купить виньетку, сколько уйдёт на топливо и где ночевать. Без десяти вкладок и калькулятора в голове.
Сцена знакомая всем, кто хоть раз ехал на машине через несколько стран. В одной вкладке — карта маршрута, в другой — правило 90/180, в третьей — где купить виньетку для Словении, в четвёртой — сколько стоит дизель во Франции, в пятой — пустят ли машину с вашими номерами. К десятой вкладке уже непонятно, в какой из них была граница, после которой заканчивается Шенген. Чтобы собрать это в одно место, сделали роудбук.
Роудбук — это план поездки на одной странице: маршрут по дням и всё, что нужно знать о каждой стране пути. Слово пришло из ралли — там штурман ведёт экипаж по роудбуку. У нас штурман считает визы под ваш паспорт, сроки для машины, платные дороги, топливо, погоду и стоянки, а вы едете.
Три вопроса вместо десяти вкладок
На странице роудбука три шага. Первый — откуда и куда: страны пути определятся сами, можно добавить города, через которые хочется проехать, и отметить «туда и обратно» — тогда топливо и платные дороги посчитаются на обе стороны. Второй — когда выезжаете и сколько часов в день готовы быть за рулём, от четырёх до восьми. Если дата ещё не известна, это не беда: роудбук подскажет лучший день выезда по прогнозу на ближайшую неделю.
Третий шаг — паспорт и машина. Визы зависят от паспорта, платные дороги — от класса машины (легковая, фургон или кемпер до 3,5 т, автодом тяжелее), бюджет — от топлива, расхода и объёма бака. Можно сразу попросить объезжать платные дороги. Регистрация не нужна, паспорт и машина хранятся только в вашем браузере.
Через пару минут открывается готовый роудбук с постоянной ссылкой. Её можно сохранить в избранное, отправить попутчикам или распечатать в бардачок — версия для печати и PDF тоже есть. Даты, паспорта, машину и валюту можно менять прямо на странице, и все настройки остаются в ссылке: попутчик откроет ровно тот же расчёт.
Главный вопрос — до какого дня вы и машина можете здесь находиться
Самая частая ошибка в долгой поездке — считать дни только для себя. У машины на иностранных номерах свой срок временного ввоза, и он не совпадает с визовым. Роудбук считает оба и выносит наверх один главный дедлайн. Для британца, выезжающего из Лиссабона 28 сентября, он звучит так: покинуть Шенген до 26 декабря, у машины срок до 26 марта. Ограничивает человек, а не машина — это видно сразу, без калькулятора в голове.
В «Плане по странам» у каждой страны переключатель «Транзит» или «Остаться». От него зависят виза, срок машины, страховка и виньетка. Остаётесь в Хорватии на две недели — роудбук пересчитает запас дней. Шенген считается одним счётчиком на все свои страны: в примере это 7 из 90 дней. Если за последние 180 дней вы уже были в этих странах, дни подтянутся из визового дневника — тем же счётчиком, что в визовом калькуляторе.
В машине люди с разными паспортами? Добавьте попутчика: у каждого свои правила, а срок группы роудбук берёт по самому строгому паспорту. Есть вид на жительство — отметьте его в шторке паспорта: ВНЖ страны Шенгена открывает весь Шенген без визы, а в стране ВНЖ срок не ограничен. Там же роудбук предупредит, что с ВНЖ временный ввоз машины на иностранных номерах часто уже не работает.
Вся поездка одной строкой
Под планом — лента маршрута в километрах. На ней границы с километражем, ночёвки, участки с платными дорогами и виньетками, а под лентой — погода на каждый день пути и отметка «лучший день для перегона». Наведите на страну — она подсветится везде: на ленте, на карте, в таблицах.
Рядом живая карта маршрута с кнопками «Google Карты» и «Яндекс Карты» — чтобы отдать маршрут навигатору. Если хочется заехать в сторону или объехать город, кнопка «Изменить маршрут на карте» откроет карту OpenVan с вашими точками: добавили остановку — собрали новый роудбук.
Чек-лист, который собирается сам
Блок «Перед выездом» сводит все страны маршрута в один список. Документы: паспорт со сроком действия с запасом, оригинал свидетельства о регистрации, национальные и международные права, нотариальная доверенность, если машина не ваша. «Купить заранее»: виньетки с ценой и ссылкой на официальный магазин — в примере это Словения за 32 € и Болгария за 5 €. «Заправка»: где выгоднее залить бак до границы — перед Францией, где топливо на 21% дороже, роудбук советует заправиться примерно на 70 литров. И «Внимание»: дедлайны и свежие новости, которые касаются поездки на машине.
Едете с детьми или животными — отметьте это в настройках, и в чек-листе появятся свои пункты: паспорт ребёнка и нотариальное согласие второго родителя, если он не едет; ветпаспорт, чип и прививка от бешенства не позже чем за 21 день, а на въезде в Шенген — ветконтроль. Галочка «Еду впервые» включает пояснения к терминам: что такое временный ввоз, зелёная карта и почему виньетка бывает и наклейкой на стекло, и электронной записью по номеру.
Каждая страна — десять ответов в одной карточке
Ниже страны идут по порядку, в каждой карточке одинаковые десять строк, а цветная полоска справа показывает их статус одним взглядом: зелёный — всё в порядке, жёлтый — нужно действие, красный — запрет или срок, синий — платно, серый — нет данных.
Виза — сколько дней можно пробыть по вашему паспорту и как они считаются. Машина — срок временного ввоза, нужен ли карнет, нужна ли зелёная карта и действует ли запрет въезда для машин с вашими номерами. Дороги — конкретные платные участки с ценой для вашего класса и виньетки. Топливо — цена литра, сколько литров понадобится на этом отрезке, сколько это в деньгах и не выгоднее ли дотянуть до соседней страны.
Номера в стране — как выглядят местные номера, со ссылкой на все регионы и коды в разделе номеров мира. Последние новости — штрафы, закрытия, запреты стоянок из новостного потока OpenVan. События — фестивали и выставки в стране в даты поездки. Погода — прогноз по городам этой страны. Стоянки — кемпинги и площадки для автодомов не дальше трёх километров от дороги, с отметками про воду, электричество и слив. Деньги и цены — валюта страны, курс к вашей валюте и цены на молоко, хлеб, яйца и курицу из VanBasket: в Турции, например, сразу видно и 87,5 лиры, и 1,57 € за литр молока.
Между карточками — сами границы. «Внутренняя граница Шенгена — обычно без проверок» или «Выезд из Шенгена: штамп, счётчик 90/180 останавливается». Мелочь, но именно из таких мелочей складывается спокойный перегон.
Погода по всему пути, а не только в точке назначения
Прогноз на финише мало что говорит о дороге через Пиренеи. Поэтому роудбук берёт погоду в каждой ночёвке и в крупных городах через каждые 150 км маршрута. Первые семь дней — прогноз, дальше — «обычно в эти дни»: медиана за 2023–2025 годы. Клетка, где вы окажетесь в этот день по плану, обведена — видно, в какой дождь вы попадёте именно вы, а не город вообще.
Если дату не указать, роудбук сам найдёт лучшее погодное окно на неделе прогноза: «выезд в понедельник — дождь примерно 1 день из 7, днём около +24». Если дата уже выбрана, он проверит, не суше или не теплее ли выехать на день-другой позже. Дата переставляется одной кнопкой, и весь расчёт — сроки, погода, дедлайны — пересобирается под неё.
Сколько стоит поездка на машине — по странам и в вашей валюте
В конце — бюджет в пути: топливо под ваш расход, платные дороги и виньетки для вашего класса машины, отдельно по каждой стране и итогом. Лиссабон → Стамбул на дизельном фургоне с расходом 10 л/100 км обходится примерно в 1175 €: 872 € на топливо, 265 € на платные дороги и 37 € на виньетки. Самая дорогая страна пути — Франция: 330 € за 910 км, из них 114 € — платные автомагистрали.
Валюту выбираете сами — рубли, лиры, доллары, любую из валют сайта. Курс пересчитывается на лету из свежих данных, а не зашивается в страницу в момент сборки.
Как собирается роудбук
Маршрут прокладывается по дорогам OpenStreetMap через OSRM и OpenRouteService, затем режется по странам по реальной геометрии границ. Пункты пропуска берутся из базы на 9475 переходов из OpenStreetMap, стоянки — из слоя мест в коридоре 3 км от дороги. Визовые правила — из визового раздела: 199 паспортов и около 39 600 пар «паспорт — страна», сроки временного ввоза машин и запреты по номерам — оттуда же. Платные дороги и виньетки считает собственный справочник операторов, который ведёт редакция OpenVan.camp: цена берётся для вашего класса машины, а не «легковая, умноженная на коэффициент». Топливо — из раздела цен на топливо, погода — VanSky на Open-Meteo и климатические данные ERA5 Copernicus. Весь расчёт делается в одном месте на сервере, а внизу каждого роудбука есть блок «Источники и даты проверки» — видно, от какого числа каждая цифра.
Чего ждать не стоит
Роудбук — ориентир, а не юридическая консультация. Правила въезда и ввоза машин меняются, поэтому перед выездом стоит сверить сроки с официальными сайтами — ссылки на них есть в карточках. В бюджет не входят страховка и паромы. Прогноз честный только на семь дней, дальше — статистика прошлых лет. По части стран данных пока нет, и там строка серая с пометкой «нет данных», а не выдуманное число. Сам маршрут у готового роудбука не меняется: другой маршрут — это новый роудбук с новой ссылкой.
Посмотреть, как это выглядит, можно на готовых примерах: Лиссабон → Стамбул, Мюнхен → Сплит, Берлин → Нордкап, Москва → Алматы и ещё два маршрута на странице роудбука. Они сами подстроятся под ваш паспорт и машину.
Роудбук не сделает границу короче, а виньетку дешевле. Просто теперь не придётся помнить, в какой из десяти вкладок была дата, до которой нужно успеть выехать.