Victron Energy

Шведский производитель Dovra представил кемпер RIG X-710 длиной 7,10 метра, который занимает промежуточное положение между моделями X-610 и X-750. Автомобиль построен на базе Mercedes Sprinter 4×4 с 190-сильным турбодизелем и девятиступенчатым автоматом. Модели 2027 года, включая новинку, штатно оснащаются литий-ионной батареей Victron ёмкостью 1000 А·ч, инвертором на 3000 Вт и солнечным контроллером MPPT. Грузоподъёмность составляет 1220 кг, бак свежей воды — 105 литров, бак сточных вод — 95 литров. В Германии цена стартует с 273 700 евро; в Нидерландах к этой сумме добавляются НДС и BPM.

В 195-м выпуске подкаста Papo Solar Эрика Араужу и Бруну Кикумото обсудили энергосистему дома на колесах. Гостями стали Эдимар Промусена, менеджер по продажам Victron Energy в Бразилии, и Эдуарду Маседу, физик из Федерального университета Жуис-ди-Фора. В выпуске показано, как солнечные панели, аккумуляторы и системы управления энергией обеспечивают работу холодильника, освещения и розеток вдали от электросети. Рассмотрено влияние профиля потребления и емкости накопителей на энергетическую автономность.

Компания ATC (Aluminum Trailer Company) планирует выпустить в 2027 году свою первую пятую колесную автоцистерну без функции перевозки игрушек — модель HOM 38RL. Новинка будет иметь полностью алюминиевую сварную конструкцию без дерева, длину 38 футов (11,5 м), три выдвижных отсека и бак пресной воды на 200 галлонов (757 л). Энергосистема Battle Born мощностью до 6000 Вт с инвертором Victron, солнечные панели до 1380 Вт и литиевые батареи до 810 Ач. Дата выпуска и производственный график не объявлены.

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе Concorde представила новую серию Centurion с интерьером из дуба, ванной с мацераторным туалетом и цифровыми фарами; цена начинается от 800 000 евро. Компания также перешла с Mastervolt на Victron для электрических систем и инвестировала 10 млн евро в новый сервисный центр к 45-летию. Frankia показала Noctra Liner длиной 8,3 м с тандемной осью и Neo Liner 6,99 м с электрической подъёмной кроватью, Dethleffs — концепт c.core с солнечными панелями в маркизе, Graneo на Mercedes Sprinter с шасси 5,5 т и Just Van. Rapido представила V64 с новой планировкой и выдвижным столом, Adria — обновлённую зимнюю Alpina шириной 2,50 м (тип 763 UK), Bürstner — Habiton HMX 6.1 на Mercedes длиной 6 м с кроватью шириной 2 м.

Компания Dicot Designs представила Gale — полностью кастомный кемпер на базе нового полноприводного Mercedes-Benz Sprinter 2026 года с колёсной базой 144 дюйма. Автомобиль создан для клиентки Лорен и её собаки Финна и предназначен для длительных поездок и удалённой работы. В оснащение входят 24-вольтовая электрическая система Victron с литиевой батареей 400 Ач, рециркуляционная душевая система Infinity Shower, напольное отопление Rixen, кондиционер Nomadic X3, спутниковая связь Starlink, кухня с холодильником Dometic NRX на 80 литров, рабочее место с зарядкой для ноутбука и USB, а также спальное место размера queen с матрасом из соевого пеноматериала. Экстерьер включает передний бампер Flatline Van Co. с кенгурятником, лебёдку Warn VR EVO 12-S, защиту дифференциала, 17-дюймовые колёса Method с шинами BFGoodrich KO3, лифт подвески Evictus 50 мм и светодиодную балку Baja Designs длиной 50 дюймов.

Калифорнийская компания OTG Vanworks представила проект Tremble — автодом на базе Mercedes-Benz Sprinter 170 High Roof 2024 года с полным приводом, рассчитанный на пять человек. Проект выполнен по планировке Concept B для длиннобазной версии. В салоне установлены три поворотных кресла JMG, кухонный блок с мойкой, микроволновой печью и сухим туалетом Laveo, а также подъёмная кровать с электроприводом и вторая спальная зона. Электросистема включает литиевую батарею Victron на 600 А·ч и инвертор мощностью 3000 Вт.

Американская компания Opus Camper выпустила лимитированную версию OP4 LE — складного прицепа-палатки с надувным каркасом. Модель весит около 1406 кг, спальные места рассчитаны на 4–6 человек. В оснащение входят инвертор Victron на 2000 Вт, комбинированный обогреватель Truma, двухзонный холодильник ICECO и выдвижная кухня с четырёхконфорочной плитой. Прицеп оснащён articulating сцепкой Cruisemaster DO35, несовместимой с традиционными системами распределения веса. Снаряжённая масса на дышле составляет около 238 кг, что может быть критично для некоторых внедорожников. Время установки лагеря — 14 минут.

Компания LiTime анонсировала литий-железо-фосфатный аккумулятор LiHeat 12V 320Ah ComFlex, который интегрируется с совместимыми энергосистемами автодомов и яхт через протоколы CAN, RS485, RV-C и NMEA 2000, а также с устройствами Victron. Батарея емкостью 4,096 кВт·ч поддерживает до 16 параллельно соединенных модулей, имеет функцию самонагрева LiHeat, регулируемый резерв SOC и обновления прошивки по воздуху. Продажи в США уже начались, в Европе ожидаются в середине сентября.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4) напряжением 12 В вытесняют традиционные AGM в качестве вспомогательных источников питания в кемперах, автодомах и на судах. По сравнению с AGM они обеспечивают большую полезную ёмкость, меньший вес и более длительный срок службы. При выборе батареи необходимо учитывать реальное энергопотребление, параметры системы управления батареей (BMS) и совместимость с зарядным устройством, генератором и солнечными панелями. Производители Victron Energy, Pylontech и BYD способствовали росту доверия к этой технологии.

Итальянская компания Atlantis представила на выставке в Дюссельдорфе 28 августа 2026 года новую модель Carbon 4x4 — внедорожную версию своего карбонового монококового автодома. Автомобиль построен на шасси Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 4x4 с двигателем мощностью 190 л.с. и автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. В стандартной комплектации предусмотрены четыре ремня безопасности и две спальные места, опционально доступна опускающаяся двухместная кровать. Модель оснащена газовой системой, увеличенной автономией, а также может быть укомплектована солнечными панелями мощностью 900 Вт, двумя литиевыми батареями по 200 Ач и инвертором Victron. Стартовая цена составляет 149 667 евро, а цена демонстрационного экземпляра — 208 782 евро.

Бразильский производитель автобусов Marcopolo основал подразделение по выпуску автодомов и представил первую модель NOMADE. Презентация прошла 14 июля в Витории, после чего стартовал road show «NOMADE On The Road» по основным регионам страны. NOMADE — первый серийный полноприводный автодом, полностью разработанный с нуля в Бразилии. Он оснащён собственным шасси, дизельным двигателем Cummins F3.8 мощностью 175 л.с., шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison и системой полного привода с понижающей передачей. Внутреннее пространство расширяется до 16 м² за счёт выдвижного блока, установлены солнечные панели мощностью до 1050 Вт и литий-ионная батарея Victron. По данным Sebrae на 2025 год, бразильский рынок автодомов демонстрирует ежегодный рост на 6,3–11,2%. Поставки начались в мае, новые партии ожидаются до конца года. Модель получила премию Brasil Design Award.

Компания Alaskan Campers, более 65 лет выпускающая жёсткие выдвижные кемперы, представила первую полностью композитную модель с фиксированной высокой крышей — HS 640. Кемпер весит 1500 фунтов (около 680 кг) в сухом состоянии, что легче традиционных моделей, и подходит для полутонных пикапов. Конструкция включает сэндвич-панели из ПИР-пены и стеклопластика, алюминиевый каркас с ПВХ, что обеспечивает лёгкость и энергоэффективность. Интерьер разработан с участием яхтенного дизайнера: алюминиевые шкафы, бамбуковые столешницы, выдвижной стол Lagun. Спальное место — RV queen-матрас, есть L-образный диван, гардероб, место для туалета Trelino и душа. Электрика включает 400 Вт солнечных панелей, батареи Expion до 972 Ач, инвертор Victron 3000 Вт. Базовая цена — от 47 495 долларов США.

Компания AEONrv из Рино, Невада, анонсировала модельный ряд 2026 года, включающий обновлённый AEONv и новую версию AEONrv EXT с удлинённой колёсной базой. EXT построен на шасси Ford Transit AWD 2026 года с полной массой 11 000 фунтов и колёсной базой 178 дюймов, что увеличило грузоподъёмность, пространство для хранения и автономность. В отделке салона полностью исключено дерево: использован PET-структурный пенопласт из переработанных бутылок, снижающий вес до 50%. Энергосистема полностью электрическая, без пропана, с литиевыми батареями Victron NG, зарядным устройством Victron Orion XS и до 1200 Вт солнечных панелей на крыше. Цена AEONv — от $229 500, AEONrv EXT — от $239 500, заказы принимаются с июня 2025 года.

Итальянский производитель Wingamm представил обновленную версию компактного автодома Oasi 540.1 для рынка США. Модель построена на шасси RAM ProMaster (аналог Fiat Ducato) и рассчитана на 2–3 человек. Корпус выполнен из цельной формованной панели, что исключает проникновение воды и пыли. В оснащение входят напольное отопление, система управления энергией Victron, до 700 Вт зарядки от генератора и полностью электрическое внутреннее оборудование. Базовая цена — 192 500 долларов (около 167 000 евро), что ниже среднего уровня американских аналогов.

С 4 по 7 июня в Рышнове (Румыния) проходит CamperVan Fest, где впервые в мире реализована система Victron Microgrid, объединяющая несколько фотоэлектрических парков для питания мероприятия. Фестиваль полностью обеспечивается солнечной энергией. Входной билет стоит 500 леев на машину (до 2 взрослых с детьми). В программе более 40 воркшопов, включая йогу, первую помощь, кулинарию на открытом воздухе, тест-драйвы и детские активности.

Бразильский производитель Marcopolo Motorhome 23 мая 2026 года передал первый экземпляр полноприводного автодома Nomade 4x4. Длина машины — 7,5 м, двигатель Cummins мощностью 175 л.с. в паре с автоматической коробкой Allison. Боковой выдвижной модуль увеличивает жилую площадь на 16 м². Энергосистема Victron включает литиевые батареи и гибкие солнечные панели до 800 Вт.

Статья описывает два подхода к автономному электроснабжению кемпера: с использованием Victron-оборудования и LFP-аккумулятора Liontron, а также более простой вариант с портативным солнечным генератором. Отмечается, что при установке солнечных панелей мощностью от 500 Вт и инвертора можно отказаться от газового оборудования, используя электроприборы. Подчёркивается, что для сложных систем требуется участие электрика, а простые генераторы ограничены в подключении из-за плавающей сети.

В Нову-Амбургу (Бразилия) стартовала выставка Exporaíz 2026, которая продлится до 3 февраля. На ней представлены автодома, прицепы, аксессуары и системы энергоснабжения, включая солнечные панели. Компания Vettura демонстрирует модели автодомов, а Victron Energy — оборудование для автономного энергоснабжения. Стоимость билетов — 50 бразильских реалов.

Компания Grech RV анонсировала две новые системы энергоснабжения для автодомов 2027 модельного года: GRECH POWER MAX и GRECH POWER CORE. Система MAX, устанавливаемая на модели STRADA-ion, TERRENO-ion и TURISMO-ion, увеличивает емкость литиевой батареи 51 В с 16 896 до 20 480 Вт·ч (рост на 21%), обеспечивая до 16 часов непрерывной работы кондиционера. Система CORE для VACANZA-ion увеличивает емкость с 8 448 до 10 240 Вт·ч (также на 21%), обеспечивая до 8 часов работы кондиционера. Обе системы разработаны совместно с Victron Energy, используют батареи с сертификацией UL 2054 и интегрируются с цифровой системой управления Garmin EmpirBus.

Компания Grech RV анонсировала две новые энергосистемы для кемперов 2027 модельного года на базе Mercedes-Benz Sprinter. Система GRECH POWER™ MAX для моделей STRADA-ion, TERRENO-ion и TURISMO-ion увеличивает емкость 51-вольтовой литиевой батареи на 21% — до 20 480 Вт·ч, обеспечивая до 16 часов непрерывной работы кондиционера. Система GRECH POWER™ CORE для VACANZA-ion также получила 21-процентный прирост емкости — до 10 240 Вт·ч. Обе системы интегрированы с Victron Energy и Garmin для удаленного мониторинга и управления через единый цифровой интерфейс.