Ведущая Пунджа опубликовала на своём канале PungjaTV видео с честным обзором кемпера PV5, которым пользуется около трёх месяцев. Она заявила, что не жалеет о покупке, но минусов у машины много.
Названные минусы
- Зарядный порт расположен у переднего капота, поэтому на тесной парковке для электромобилей трудно подъехать к зарядке. По словам Пунджи, владельцы PV5 тоже считают это неудобным.
- На неровной дороге и на «лежачих полицейских» машину трясёт, устойчивости не хватает.
- Салон кемпера пустой: летом в нём невыносимо жарко, зимой холодно, поэтому нужна изоляция.
Пунджа отметила, что многие выбирают PV5 из-за цены: после скидок и субсидий она может опуститься до нижней границы диапазона 20 млн вон. Но даже по такой цене машину нельзя использовать как кемпер без переоборудования. Сама она купила автомобиль по полной цене; модель продаётся примерно от 40 до 50 млн вон.