Автодома в ЕС дорожают на €1000–3000 с 7 июля · VanLife Weekly №27
Регламент ЕС GSR II с 7 июля дорожает новые автодома на €1000–3000. Также: спрос на кемпинги Скандинавии +68% и выселение караванов с пляжей Малаги.
Сообщить о проблеме
Обновлено 4 июля 2026
Дизель
€1.13
Бензин (RON 91)
↓16% vs. средн. по региону
Бензин (RON 95)
Газ (LPG)
↑26% vs. средн. по региону
Полный бак (80 л, дизель)
155,695 KRW
€90 · $103
100 км (10 л/100 км, дизель)
19,461.83 KRW
€11.26 · $12.90
€0.0006 за 1 KRW · обновляется еженедельно
На старте раздела по некоторым странам было мало источников цен, поэтому ранние точки графика могут быть неточными. Мы постоянно подключаем новые источники — свежие данные надёжнее.
Тип топлива
Цена за кВт·ч
Цена берётся по каждой стране из нашей базы. Средняя по маршруту: /кВт·ч
Единая ваша цена применяется ко всем странам маршрута.
Расход
Литр/Галлон
Единица расстояния
Маршрут — страны и расстояния
Сеул → Кёнджу
370 км · ~€42 · ~1 день
🇰🇷 Южная Корея 370 км
Сеул → Каннын
240 км · ~€27 · ~1 день
🇰🇷 Южная Корея 240 км
Сеул → Чеджу
470 км · ~€53 · ~1 день
🇰🇷 Южная Корея 470 км
Пусан → Сокчхо
410 км · ~€46 · ~1 день
🇰🇷 Южная Корея 410 км
Актуальные цены на топливо — Южная Корея: 보통 휘발유 — 1,955.42 KRW (€1.13 · $1.30), 고급 휘발유 — 2,382.48 KRW (€1.38 · $1.58), 경유 — 1,946.18 KRW (€1.13 · $1.29), LPG — 1,121.69 KRW (€0.65 · $0.74) за литр.
Южная Корея — доступные виды топлива: 보통 휘발유, 고급 휘발유, 경유, LPG.
В стране продаётся 보통 휘발유.
Южная Корея занимает #5 место из 6 стран региона Восточная Азия по цене дизеля.
Используйте калькулятор маршрута, чтобы рассчитать расходы на топливо для вашего маршрута.
Свободный рынок
Ежедневно
Высокая
Регулятор
Ministry of Trade, Industry and Energy; Opinet
Розничные цены свободные, но публикуются через Opinet и зависят от импортного паритета, налогов и курса.
Налоги и сборы
Транспортно-энерго-экологический налог, налог на образование, НДС 10%.
Субсидии
Постоянных субсидий нет.
LPG/Автогаз
Ограниченно
Банк. карты
Принимаются везде
Разброс цен
Средний
Рынок
Импортёр + НПЗ
Сети АЗС
Данные собираются автоматически из государственных источников (EU Oil Bulletin, Statistics Norway и др.) и независимых агрегаторов, с выборочной ручной перепроверкой минимум по двум источникам. Приоритет отдаётся официальным данным.
Цены носят справочный характер и могут отличаться от фактических на конкретных АЗС.
Opinet Корея · opinet.co.kr
Korea Petroleum Association (petroleum.or.kr) · petroleum.or.kr
Naver Finance (Korea) · finance.naver.com
Opinet Korea — Regional Average (opinet.co.kr) · opinet.co.kr
Korea Expressway Corporation (ex.co.kr) · ex.co.kr
Лицензия CC BY 4.0 — свободное использование, распространение и адаптация при условии указания авторства OpenVan.camp. Данные о топливе обновлены: 4 июля 2026.
Лучшие регионы в ближайшие дни
Статистика по стране
Средний индекс
42
Лидер
Чолла-Намдо 52
Южнокорейская компания M-TOS RV, специализирующаяся на съемных кемперах для пикапов, стремится изменить подход к использованию автомобилей. Генеральный директор Чхве Гису заявил, что цель компании — не просто производство кемперов, а создание нового образа жизни, позволяющего использовать один автомобиль и для работы, и для отдыха. Компания разрабатывает систему, при которой кемпер можно установить на пикап только при необходимости, а в остальное время использовать автомобиль в обычном режиме. M-TOS RV утверждает, что является единственным в Корее производителем, получившим разрешение на легальное изменение конструкции автомобиля для установки кемпера, и имеет четыре патента на крепежные системы.
9 июля около 16:55 на перекрестке Синбок в Ульсане крупный караван, перевозившийся на грузовике, упал на дорогу. Пострадавших нет, но возникли серьезные заторы. Полиция проверяет водителя.
Город Йончжу объявил набор 20 семей с детьми от 4 класса начальной до 2 класса средней школы для участия в бесплатном двухдневном лагере в кемпинге для автофургонов Йончжухо. Мероприятие пройдет 29–30 августа. Участники смогут посетить тематические стенды социальной экономики, викторину «Золотой колокол», совместное приготовление еды и другие активности. Заявки принимаются с 21 по 24 июля через Naver Form в порядке очереди.
Власти района Кеян в Инчхоне столкнулись с трудностями при reopening кемпинга Duri и строительстве аквазоны на его территории. Проект застрял из-за взаимной блокировки процедур: для получения разрешения на использование русла реки от Агентства по охране окружающей среды бассейна реки Хан необходимо финансирование, а для выделения бюджета из Министерства внутренних дел и безопасности требуется разрешение. В результате бюджет в 528 млн вон был полностью сокращён на первом этапе дополнительного бюджета, а разрешение на использование русла приостановлено. Власти района заявляют, что если строительство аквазоны невозможно, то и reopening кемпинга будет полностью пересмотрен. Изначально планировалось открыть кемпинг в июне 2027 года, но теперь это маловероятно, и даже открытие после 2028 года под вопросом.
Власти района Намгу города Кванджу объявили об открытии 1 августа автокемпинга «Пиктоль» в сельском тематическом парке. Кемпинг располагает 16 местами для палаток с возможностью заезда автомобиля и всеми удобствами.
В Южной Корее рынок кемпинга быстро переориентируется на глэмпинг, караваны и купольные домики, но законодательство по-прежнему ориентировано на палатки. На семинаре, организованном Министерством культуры, спорта и туризма и Национальным собранием, обсуждались вопросы правового статуса новых типов кемпингов, ограничения по площади застройки (сейчас не более 10% участка или 300 кв. м в охраняемых зонах) и необходимость унификации разрешительных процедур. Также отмечались проблемы с бронированием и оплатой для иностранцев, нехватка многоязычной информации и наличие незарегистрированных кемпингов.
Актуальная цена
Знаете актуальную цену? Помогите другим путешественникам ()
Установите OpenVan.camp
Быстрый доступ и чтение без интернета.
Приложение уже установлено на этом устройстве.
Используйте меню браузера для установки или добавления на главный экран.