Сообщить о проблеме

В чём проблема?

Не удалось приложить скриншот — отправьте без него

Фильтры

Dethleffs представил концепт-кар C.Core на Caravan Salon в Дюссельдорфе

08.09.2026 08:00 2 мин. 5 источников ENG
AutoGear POR + ещё 4
Dethleffs представил концепт-кар C.Core на Caravan Salon в Дюссельдорфе
Оригинальный источник: Camping-car.com

Кратко

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе компания Dethleffs показала концепт-кар C.Core, разработанный в рамках исследовательской программы «Reiseziel Zukunft». Концепт отличается облегченной алюминиевой сотовой структурой Necto®, которая экономит 25–45 кг веса, а также модульной мебелью, складной кухней и системой очистки серой воды. В крышу интегрированы солнечные панели и раскладная «Solarblume», увеличивающая мощность до 600 Вт. Прототип вряд ли пойдет в серию, но служит лабораторией идей для будущих моделей.

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе компания Dethleffs представила концептуальный моторхоум C.Core, созданный на базе шасси Volkswagen Crafter. Концепт разработан в рамках исследовательской программы «Reiseziel Zukunft».

В конструкции использованы биомиметические решения, включая панели Necto, вдохновленные костями птиц, что позволяет снизить вес на 25–45 кг. Модель оснащена раскладными солнечными панелями мощностью до 600 Вт, аккумулятором на 400 Ач, системой замкнутого цикла переработки воды и мультитопливным обогревателем Truma, работающим на HVO. Также отмечаются модульная мебель, складная кухня и система очистки серой воды. Изоляция выполнена из переработанного ПЭТ, а санузел оснащен выдвижным унитазом Clesana.

По заявлению производителя, C.Core способен обеспечить полную автономность от электричества и водопровода на несколько месяцев: с мая по сентябрь без подключения к внешним источникам, а запас воды позволяет использовать его в течение всего сезона. Серийное производство не планируется; прототип служит испытательным стендом для новых технологий.

Подборка OpenVan.camp из открытых источников, перечисленных ниже, с переводом и кратким изложением с помощью нейросетей. Мы всегда даём ссылку на первоисточник. Машинный перевод может отличаться от оригинала — сверяйтесь с источником по важным деталям. Все изображения и контент принадлежат их законным правообладателям. Информация для правообладателей

Источники сюжета

Dethleffs представила концепт-моторхоум C.Core с раскладными солнечными панелями

08.09.2026 AutoGear POR Оригинальный источник

Dethleffs представила концепт-моторхоум C.Core с раскладными солнечными панелями

08.09.2026 SAPO POR Оригинальный источник

Концепт-кемпер Dethleffs C.Core обещает полную автономность

07.09.2026 Auto Plus FRA Оригинальный источник

Dethleffs представил концепт-моторхоум C.Core

07.09.2026 Motor1.com SPA Оригинальный источник

Dethleffs представил концепт-кар C.Core на Caravan Salon в Дюссельдорфе

07.09.2026 Camping-car.com FRA Оригинальный источник
Будем на связи

Подписывайтесь на OpenVan.camp

Выберите удобный канал

Сообщество
Чат OpenVan в Telegram
Есть идея, нашли баг, хотите обсудить маршрут? Заходите — разработка и читатели в одном чате.
Telegram Войти в группу
Открыть в Telegram

DE Германия — цены на топливо

Обновлено: 19.09.2026

Super E10

₽223.87

€2.32 · $2.66/л

161 из 167

дороже 96% стран

Super Plus 98

₽233.64

€2.42 · $2.78/л

96 из 101

дороже 94% стран

Diesel

₽234.14

€2.42 · $2.78/л

158 из 166

дороже 95% стран

Premium Diesel

₽257.54

€2.66 · $3.06/л

44 из 46

дороже 93% стран

LPG

₽107.27

€1.11 · $1.27/л

49 из 55

дороже 87% стран

Популярный маршрут

Расстояние

Стоимость топлива

~

Время в пути

~

Визы и авто на этом маршруте

Считаем правила по маршруту…

Паспорт не указан — показываем распространённые. Нажмите на свой, чтобы считать только по нему.

Посчитать дни по датам поездки

Справочные данные, не юридическая консультация. Правила меняются без предупреждения — сверяйтесь с консульством или на границе.

Тест: проверь себя
Угадай ванлайф-терминологию — 3 коротких вопроса
1 / 3
Q1 В Германии на карте отмечен "Stellplatz". Что это скорее всего?

Лучшие регионы в ближайшие дни

Рейнланд-Пфальц +22°·19 км/ч
88
Гессен +20°·28 км/ч
88
Саар +20°·20 км/ч
87
Бавария +21°·17 км/ч
87
Сложнее всего

Вам может быть интересно

Все новости

На выставке Caravan Salon компания Dethleffs представила концепт-кар C.Core, который не является предвестником серийной модели, а служит экспериментальной платформой. В концепте применены облегченные материалы (Necto, переработанный PET), модульная мебель, выдвижная солнечная панель мощностью до 600 Вт, система замкнутого цикла воды с фильтрацией, а также проектор вместо телевизора. Dethleffs заявляет, что с мая по сентябрь система может работать автономно при благоприятных условиях.

DE Германия

Немецкий производитель Rhön Camp представил на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе кемпер The Core на базе Mercedes Sprinter длиной 5,93 м, рассчитанный на путешествия до пяти человек. Модель оснащена полиэфирной крышей с подъемом, под которой размещен спальный отсек на двух человек над трансформируемым обеденным блоком, а задний трехместный диван имеет омологацию для перевозки пассажиров. В задней части оборудована полноширинная ванная комната с выдвижным туалетом и убирающейся раковиной, перед ней — Г-образная кухня с индукционными конфорками. Опционально доступен полный привод.

Источник: Camping-car.com FRA

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе компания Dethleffs представила концепт-автодом c.core на шасси Volkswagen Crafter. Кузов выполнен из нового легкого материала Necto, что снижает массу на 25–45 кг по сравнению с алюминиевым. Установлены солнечные панели мощностью 600 Вт и аккумулятор емкостью 400 А·ч, что обеспечивает полную автономность с мая по сентябрь в Европе. Система фильтрации воды позволяет использовать серую воду повторно, а отопление работает на HVO-топливе. Концепт не планируется к производству, но его технологии могут быть использованы в будущих моделях.

Источник: autoevolution ENG

Новости из Германии

Все новости

После летнего сезона многие кемперы, караваны и жилые фургоны остаются неиспользованными, и в Аугсбургском районе ощущается нехватка подходящих парковочных мест для их зимнего хранения. Издание Augsburger Allgemeine опубликовало обзор доступных вариантов и рекомендаций по подготовке транспортных средств к длительному простою.

Издание Promobil протестировало Mercedes V300d с прицепом Hobby De Luxe 460 UFe в поездке из Штутгарта в Южный Тироль. Дорога до кемпинга Caravan Park Sexten заняла восемь часов из-за пробки на перевале Фернпасс. Автомобиль мощностью 237 л.с. с полным приводом буксировал прицеп массой около 1300 кг; средний расход топлива составил чуть более 10 л/100 км при движении со скоростью 105 км/ч по автобанам и преодолении перевалов Фернпасс и Бреннер. Отмечена работа ассистента удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля с прицепом.

Источник: PROMOBIL DEU

На выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе компания Bimobil представила новый экспедиционный дом на колёсах EX 270 на базе шасси Toyota Land Cruiser 79. Длина автомобиля составляет 580 см, высота — 298 см. Модуль предлагает три планировки, вмещает до четырёх человек, оснащён 100-литровым баком свежей воды, 67-литровым баком серой воды, двумя аккумуляторами по 180 А·ч и дизельным отопителем Truma Combi D. Полная масса — 4000 кг, полезная нагрузка — 600 кг. Цена на выставке — €259 769.

Источник: New Atlas ENG

Компания Kompanja из Брюля представила на выставке Caravan Salon новые модели кемперов: EINS Moto на базе Renault Trafic, ZWEI и ZWEI-L на базе Citroën Jumper. Модель EINS Moto позволяет одному человеку загрузить мотоцикл, например BMW R 1300 GS, в салон с помощью направляющей с лебедкой; переоборудование занимает десять минут. В моделях ZWEI и ZWEI-L применена патентованная выдвижная ванная комната, которая вручную выдвигается на 30 см, а также кухня с 70-литровым компрессорным холодильником и возможностью выбора между газовой и индукционной плитой. Длина ZWEI-L составляет 5,99 м, ZWEI — 5,41 м, EINS — 5,08 м. Модульная конструкция позволяет дооснащать более старые автомобили.

Источник: camperstyle.de DEU

Malibu рекламирует новый кемпер Relax 640 LE R на базе Fiat Ducato по цене от 57 200 евро, однако эта цена не включает обязательный пакет оснащения. С одним из трёх пакетов (Active, Ambition или Exclusive) минимальная стоимость составляет 65 040 евро. В базовой комплектации Active автомобиль предлагается в белом цвете с двигателем мощностью 140 л.с. и механической коробкой передач.

Источник: PROMOBIL DEU

Профессиональный водитель Тобиас Вагнер, известный как Elektrotrucker, 20 сентября стартует из Ганновера на переоборудованном грузовике Mercedes-Benz eActros 600 с жилым модулем Bliss Mobil. Маршрут протяжённостью около 28 000 миль пройдёт через более чем 30 стран пяти континентов примерно за год; планируется не более 80 остановок на зарядку. Заявленная целевая дальность — 621 миля на одном заряде, что вдвое превышает стандартный показатель eActros 600 для полностью загруженного грузовика. Стоимость экспедиционного транспортного средства составляет около 796 600 долларов с учётом налога.

Предложить новость или событие

Отправляется в "Предложка" для модерации

Все предложения проходят авто-проверку и модерацию. Мы публикуем только выдержки и ссылку на первоисточник. Отправляя данные, вы согласны с Правообладателям, Условия, Политика конфиденциальности и Cookies.

Установите OpenVan.camp

Быстрый доступ и чтение без интернета.

→ В глоссарий