12 китайских автодомов отправились в экспедицию через 30 стран Евразии

Владельцы автодомов часто называют слив чёрного бака (для отходов туалета) одной из самых неприятных процедур. Процесс требует соблюдения гигиены и использования специальных химикатов для разложения отходов. Статья описывает типичные трудности и даёт практические советы по минимизации запаха и загрязнения.

С 7 по 9 августа 2026 года в туристической зоне Тяньбао Насуту (уезд Чжанбэй, провинция Хэбэй, 4A, около 230 км от Пекина) пройдет Четвертый Китайский фестиваль счастья караванеров (на лугу). Ранний билет стоит 299 юаней за автомобиль (до 31 июля), с 1 августа — 599 юаней. В программе: бесплатный вход на 4 дня, приветственная церемония с хадаком и кумысом, парад автодомов, кулинарный обмен, костер, розыгрыш призов и скидки на развлечения.

Mercedes-Benz Marco Polo — заводская версия кемпера на базе V-класса, разработанная совместно с Westfalia. Разница в цене с обычным V-классом составляет 300 000–500 000 юаней, а самостоятельная доработка обойдётся в 150 000–250 000 юаней. Заводская версия включает электроподъёмную крышу, полноценную кухню с мойкой, плитой и холодильником, а также систему управления MBAC. Преимущества: высокая интеграция, сохранение заводской гарантии и лучшая ликвидность на вторичном рынке. Для тех, кто путешествует на кемпере более 10 раз в год, доплата окупается за 3–5 лет за счёт экономии времени и надёжности.

10 июня 2026 года Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало 409-ю партию объявлений о транспортных средствах, включив 65 новых моделей жилых и кемпинговых автомобилей от 55 производителей. Среди них 49 жилых автомобилей (46 самоходных и 3 прицепа), включая 11 моделей на новых источниках энергии (3 полностью электрических). Также представлено 16 кемпинговых автомобилей, из которых 4 на новых источниках энергии (3 полностью электрических).

Водитель такси из Цзюйе (Хэцзэ, провинция Шаньдун) по фамилии Сюэ вместе с женой и двумя детьми совершил поездку на электромобиле-такси из Шаньдуна в Лхасу (Тибет). Маршрут протяжённостью более 3600 км занял семь дней (с 7 по 13 июля 2026 года). Семья двигалась по трассе G318, с кратким отклонением на S434, и вернулась по G317 через Цинхай и Ланьчжоу. Расходы составили около 10 000 юаней. Зарядная инфраструктура оказалась достаточной, очередей не было. На перевале Дундашань (высота более 5000 м) у детей наблюдалась лёгкая горная болезнь. Наиболее запоминающимся участком стали 72 поворота реки Нуцзян с ямами на дороге.

Летом 2026 года в Китае наблюдается значительный рост аренды автомобилей и кемперов. Компании по аренде увеличивают парк, особенно с высоким процентом электромобилей (80% новых машин в Пекине). Аренда кемперов подешевела на 20–30% по сравнению с прошлым годом, а заказы в популярных туристических регионах, таких как Синьцзян и Юньнань, выросли на 50%. Власти поддерживают развитие кемпингов и кемперного туризма в рамках плана «Расширение потребления на 15-ю пятилетку».