Casal de Verona viaja para Castronno em autocaravana para geocaching

A Câmara Municipal de Vicenza deixou de vender passes sazonais para autocaravanas nos parques de estacionamento Cricoli e Park Stadio. A alteração entrou em vigor a 1 de janeiro de 2026. Os proprietários de autocaravanas podem agora pagar apenas por hora ou por dia. A decisão visa regular a utilização dos lugares de estacionamento e evitar a ocupação prolongada.

O condutor de autocaravana Michel Letraveler recebeu uma carta da agência de cobrança italiana Nivi S.P.A. a exigir 119,36 euros por um suposto pedágio não pago em setembro de 2020. Ele afirma ter pago o pedágio no local e forneceu extratos bancários como prova. De acordo com a lei italiana, as concessionárias de autoestradas podem reclamar o pagamento até dez anos depois, gerando reclamações retroativas em massa.

Em maio de 2026, o proprietário francês de uma autocaravana, Michel, recebeu uma carta da empresa de cobrança italiana Nivi S.p.A. exigindo 119,36 euros por uma portagem não paga em Génova em setembro de 2020. Michel afirma ter pago 80,50 euros no local e apresentou extratos bancários como prova. De acordo com a lei italiana, o prazo de prescrição para estas dívidas é de 10 anos, e a diretiva europeia 2019/520 facilitou a troca de dados entre países, levando a um aumento de reclamações anos após a viagem.

De acordo com o Camping Report 2026 do portal Campeggi.com, as reservas em campings italianos aumentaram 34% em comparação com 2025. Famílias representam 77% das reservas, casais sem filhos 18% e viajantes individuais 5%. Os serviços mais procurados são animação e mini clube (37%), instalações pet-friendly (19%) e proximidade de praias e piscinas (15%). 65% dos turistas preferem acomodações fixas (bangalôs, casas móveis), 32% procuram vagas para motorhomes, caravanas e barracas, e 3% escolhem glamping. 52% das reservas são de italianos, 48% de estrangeiros, liderados por alemães (21%). O destino que mais cresce é a Ligúria (+64%), seguida pela Sardenha (14%) e Toscana (10%). Italianos viajam em média 7–8 dias, estrangeiros duas semanas.

Grupos de centro-direita de Alghero apresentaram uma ordem do dia unitária sobre a gestão do turismo itinerante. Exigem que a administração Cacciotto implemente em 30 dias medidas concretas: redução do TARI para estruturas abertas todo o ano, áreas de estacionamento temporário com serviços, reforço da fiscalização e um sistema de certificação de descarga de efluentes. O motivo foi um incidente comunicativo que prejudicou a imagem da cidade como acolhedora para autocaravanistas.

No bairro Ponterotto de San Benedetto del Tronto, duas remoções de autocaravanas e caravanas do estacionamento da Via Madonna della Pietà ocorreram em dez dias. Moradores reclamaram de condições insalubres, churrascos e cães, incluindo um pitbull, presos a correntes nos veículos. A segunda remoção ocorreu em 28 de maio, após o que o prefeito Nicola Mozzoni prometeu resolver o problema. Outra remoção foi realizada no estacionamento sob o viaduto Ascoli Mare, perto do complexo Palariviera em Porto d'Ascoli.