Le conseil de Kiama élabore un plan directeur pour Seven Mile Beach Holiday Park

La société australienne de tuning ARB a présenté un kit de modifications pour le pick-up Kia Tasman, le transformant en véhicule d'expédition. Les changements extérieurs comprennent un pare-chocs avant ARB Summit MKII massif, des marchepieds tubulaires, un porte-bagages d'expédition sur le toit, une cuisine escamotable, une tente de toit et un auvent latéral. Le moteur reste d'origine : un turbodiesel CRDi de 2,2 litres développant 209 ch et 440 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale. La suspension a été améliorée avec un ensemble Old Man Emu 4×4 avec amortisseurs MT64, jantes beadlock, pneus tout-terrain agressifs, un treuil, un snorkel et des rampes de récupération. La date de sortie et le prix du kit n'ont pas encore été annoncés.

Fleetwood Limited (ASX: FWD) annonce une restructuration : vente de la division RV Solutions (marque Camec) et fermeture de son site de Smithfield, Nouvelle-Galles du Sud. L'entreprise se retire complètement du secteur après 62 ans.

Dan Taylor et Christie Hayes, évincés de leur émission matinale sur Hit100.9 en raison de coupes chez Southern Cross Austereo, ont lancé un podcast depuis une caravane à New Norfolk. L'équipement a été installé par le mari de Hayes et le logo créé via ChatGPT. Le podcast est sans rémunération, publicité ni prix, et sort cinq épisodes par semaine.

Le touriste tchèque Vojta Pechar, 25 ans, a parcouru près de 4000 km de Perth à Sydney en auto-stop avec une caravane tractée. Il est resté bloqué plusieurs jours à plusieurs reprises en attendant des conducteurs équipés d'attelage. Le voyage a duré un mois et a nécessité l'aide de 14 conducteurs différents. Pechar a évité les problèmes juridiques en faisant de l'auto-stop uniquement en Australie-Occidentale, en Australie-Méridionale et en Nouvelle-Galles du Sud, où c'est autorisé.

Network RV, propriétaire des marques Vancraft, Nextgen et Victory ainsi que de trois concessions Fair Dinkum Caravan, a été placé sous administration judiciaire. L'entreprise doit 30 millions de dollars, dont 10 millions à un financier, 12 millions à des créanciers commerciaux, 3 millions à l'ATO et 1,5 million en droits des employés. L'administrateur David Stimpson de SV Partners a cité la baisse de la demande de caravanes due aux conditions économiques et à l'instabilité mondiale comme facteurs clés. C'est le cinquième grand fabricant de caravanes à fermer ses portes en deux semaines.

Emma Blood, 28 ans, de Milton Keynes, a perdu le contrôle d'un camping-car loué sur une route mouillée près de Margaret River le 29 mars 2026. Elle a subi une triple fracture du fémur et a été héliportée à l'hôpital. La guérison pourrait prendre jusqu'à un an.