Des familles ayant installé des caravanes à titre d'habitation sur des terres agricoles du West Sussex font appel d'un arrêté d'expulsion. Le conseil du district de Horsham invoque un changement d'usage des sols sans permis d'urbanisme. Une enquête publique sur les recours est prévue à partir du 17 mars.

Les autorités de Keswick, dans le Lake District, élaborent une stratégie pour résoudre les problèmes de stationnement et d'assainissement causés par les propriétaires de fourgons aménagés et de camping-cars. Les véhicules occupent des rues résidentielles et des zones de stationnement diurnes la nuit, avec des signalements d'élimination inadéquate des déchets. Le conseil municipal collabore avec le Cumberland Council pour identifier des sites pour des aires de stationnement nocturne désignées (aires) et renforcer le contrôle.

Des conseillers du comté de Gwynedd, au Pays de Galles, ont averti qu'une nouvelle taxe touristique pourrait entraîner une augmentation du camping sauvage de camping-cars près des plages et des sites naturels. La taxe, adoptée en septembre 2023, pourrait rapporter entre 2,4 et 12 millions de livres sterling. Les principales préoccupations incluent le stationnement non régulé des camping-cars, l'absence de pouvoir du conseil pour les déloger et la nécessité d'une allocation transparente des fonds pour améliorer les équipements touristiques.

La tentative du conseil de Redcar et Cleveland d'impliquer des entreprises locales dans un schéma de stationnement nocturne pour camping-cars n'a suscité aucun intérêt. Les responsables citent des ressources limitées, mais reconnaissent que le tourisme est un secteur en croissance avec une demande d'hébergement. Les résidents sont divisés entre l'interdiction du stationnement nocturne et la légalisation des aires de campement.

Un adolescent de 13 ans au Royaume-Uni a reçu des points de pénalité sur son futur permis pour avoir conduit le camping-car familial sans autorisation. L'incident s'est produit à Poole fin août, où le jeune a roulé à 70 mph sur l'autoroute A35. La police a noté que la conduite n'était pas remarquable, mais a infligé une amende de 143 dollars et six points.

Un adolescent de 13 ans a été arrêté au Royaume-Uni alors qu'il conduisait un camping-car familial à environ 110 km/h. Il a écopé de six points sur son futur permis de conduire et d'une amende d'environ 130 euros. L'incident s'est produit en août sur l'A35 près de Poole, à deux heures du matin.

Une pétition visant à interdire les camping-cars hors des zones désignées sur l'itinéraire NC500 en Écosse a été rejetée par les députés. La pétition, qui a recueilli plus de 1100 signatures, demandait des règles exécutoires et des amendes dans le cadre du Code d'accès à la nature écossais. La commission l'a rejetée par manque de temps parlementaire avant les élections, mais a reconnu la gravité du problème et suggéré de la réexaminer en mai.

Le Conseil de Cornwall a lancé une consultation publique sur de nouvelles mesures de stationnement. Les propositions incluent d'autoriser le stationnement nocturne des camping-cars autonomes sur dix parkings supplémentaires, de l'interdire à plusieurs autres endroits et d'introduire des frais sur certains sites actuellement gratuits. La consultation est ouverte jusqu'au 4 février.

Une pétition au Royaume-Uni demande l'alignement des règles de permis de conduire pour camping-cars sur celles de l'UE. Elle propose de relever la limite de poids pour le permis B de 3 500 kg à 4 250 kg, arguant que cela rendrait les modèles plus spacieux plus accessibles. La pétition a dépassé les 6 000 signatures, s'approchant du seuil de 10 000 qui oblige le gouvernement à répondre.

Un groupe de voyageurs a acheté un terrain de la ceinture verte dans le Kent pour 105 000 livres, l'a asphalté et y a installé des caravanes sans autorisation en 2021. La municipalité a d'abord refusé l'occupation, mais un inspecteur gouvernemental a accordé un permis temporaire en 2022, puis permanent en décembre 2025, invoquant le manque de places légales pour les voyageurs. Le terrain, reclassé en 'ceinture grise', pourrait désormais valoir jusqu'à 1,4 million de livres.

Le conseil du Dorset a pris des décisions concernant les autorisations pour les sites de camping et caravaning temporaires pour la saison 2026. Plusieurs sites ont été approuvés avec des limites spécifiques d'unités et de dates, tandis que d'autres ont été refusés. Les décisions incluent des autorisations pour jusqu'à 150 unités par nuit sur certains sites et le refus de certificats de légalité pour d'autres.

Des activistes en Écosse demandent l'interdiction légale du camping en camping-car et caravane en dehors des zones désignées le long de l'itinéraire touristique NC500. La pétition, adressée au parlement, préconise un renforcement des règles et des amendes, évoquant des problèmes de déchets, d'embouteillages et de pression sur les infrastructures locales dus au tourisme de masse.

Une entreprise écossaise de location de camping-cars a critiqué une pétition visant à interdire le camping avec véhicule en dehors des zones désignées en Écosse. La pétition, qui a recueilli plus de 800 signatures, demande un renforcement du code d'accès à la nature. Le propriétaire de l'entreprise conteste cette vision, affirmant que le tourisme en camping-car rapporte environ 22 millions de livres par an à l'économie des Highlands et que la majorité des utilisateurs sont responsables.

Une pétition adressée au Parlement écossais propose de modifier le code d'accès à la nature. L'initiative vise à interdire explicitement le camping en véhicule hors des zones désignées et à rendre les règles légalement applicables, avec des amendes en cas d'infraction.

Un habitant de l'itinéraire touristique écossais NC500 propose de renforcer le code d'accès à la nature. La pétition demande d'interdire le camping avec des véhicules en dehors des zones prévues et d'introduire des amendes, invoquant la saturation des communautés par l'afflux de touristes en camping-cars. Avec près de 800 signatures, elle suggère d'adopter un modèle similaire à celui de la Nouvelle-Zélande.

Des municipalités australiennes imposent des restrictions plus sévères pour le stationnement des caravanes sur les propriétés privées. Ces règles font suite aux plaintes de voisins concernant l'impact visuel et l'occupation de l'espace public. Certaines mesures limitent la durée de stationnement ou exigent des autorisations spéciales.