Famílias que instalaram caravanas para habitação em terrenos agrícolas de West Sussex recorrem de uma notificação de remoção. O Conselho do Distrito de Horsham afirma que o uso do solo foi alterado sem licença de planeamento. Uma audiência pública sobre os recursos está marcada para 17 de março.

As autoridades de Keswick, no Distrito dos Lagos, estão a formular uma estratégia para resolver problemas de estacionamento e saneamento causados por proprietários de camper vans e autocaravanas. Os veículos ocupam ruas residenciais e áreas de estacionamento diurno durante a noite, com relatos de eliminação inadequada de resíduos. A câmara municipal está a trabalhar com o Conselho de Cumberland para identificar locais para áreas de estacionamento nocturno designadas (aires) e melhorar a fiscalização.

Vereadores do condado de Gwynedd, no País de Gales, alertaram que uma nova taxa turística pode levar a um aumento do acampamento selvagem de motorhomes perto de praias e áreas naturais. A taxa, aprovada em setembro de 2023, pode arrecadar entre 2,4 e 12 milhões de libras. As principais preocupações incluem o estacionamento descontrolado de veículos, a falta de poderes do conselho para removê-los e a necessidade de alocar os fundos de forma transparente para melhorar as infraestruturas turísticas.

A tentativa do Conselho de Redcar e Cleveland de envolver empresas locais num esquema de estacionamento noturno para motorhomes não recebeu interesse. Os oficiais citam recursos limitados, mas reconhecem que o turismo é um setor em crescimento com procura por pernoita. Os residentes estão divididos entre proibir o estacionamento noturno e legalizar áreas de campismo.

Um adolescente de 13 anos no Reino Unido recebeu pontos de penalização na futura carteira de motorista por dirigir o motorhome da família sem autorização. O incidente ocorreu em Poole no final de agosto, onde o jovem dirigiu a 70 mph na rodovia A35. A polícia afirmou que a direção não foi notável, mas aplicou multa de 143 dólares e seis pontos.

Um adolescente de 13 anos foi detido no Reino Unido enquanto dirigia uma autocaravana familiar a aproximadamente 110 km/h. Ele recebeu seis pontos na futura carteira de motorista e uma multa de cerca de 130 euros. O incidente ocorreu em agosto na estrada A35, perto de Poole, às duas da manhã.

Uma petição para proibir camper vans fora de zonas designadas na rota NC500 da Escócia foi rejeitada pelos deputados. A petição, com mais de 1100 assinaturas, pedia regras executáveis e multas sob o Código de Acesso ao Ar Livre escocês. O comité rejeitou-a por falta de tempo parlamentar antes das eleições, mas reconheceu a seriedade do problema e sugeriu retomá-la em maio.

O Conselho de Cornwall lançou uma consulta pública sobre novas medidas de estacionamento. As propostas incluem permitir pernoites para autocaravanas autossuficientes em mais dez parques, proibi-las em vários outros locais e introduzir tarifas onde atualmente são gratuitas. A consulta está aberta até 4 de fevereiro.

Uma petição no Reino Unido defende a adoção da norma da UE para licenças de condução de autocaravanas. O objetivo é permitir que condutores com carta B conduzam veículos de até 4.250 kg, em vez do limite atual de 3.500 kg, para aumentar a acessibilidade. A petição já recolheu mais de 6.000 assinaturas, aproximando-se das 10.000 necessárias para uma resposta governamental formal.

Um grupo de viajantes comprou um terreno da Green Belt em Kent por 105 mil libras, asfaltou-o e instalou caravanas ilegalmente em 2021. A autoridade local emitiu uma ordem de despejo, mas um inspetor governamental concedeu permissão temporária em 2022 e permanente em dezembro de 2025, devido à falta de locais legais para viajantes na região. O terreno, agora classificado como 'Grey Belt', pode valer até 1,4 milhão de libras.

O conselho de Dorset tomou decisões sobre licenças para locais de campismo e caravanas temporários para a temporada de 2026. Vários locais foram aprovados com limites específicos de unidades e datas, enquanto outros foram recusados. As decisões incluem permissões para até 150 unidades por noite em alguns locais e a recusa de certificados de legalidade para outros.

Ativistas na Escócia pedem uma proibição legal de camping em motorhomes e caravanas fora de áreas designadas ao longo da rota turística NC500. A petição, enviada ao parlamento, defende fiscalização mais rígida e multas, citando problemas com lixo, congestionamento e pressão na infraestrutura local devido ao turismo em massa.

Uma empresa escocesa de aluguer de autocaravanas contestou uma petição que propõe banir o acampamento com vehículos fora de áreas designadas na Escócia. O promotor da petição, que já reuniu mais de 800 assinaturas, alega problemas ambientais e de acesso. O empresário do setor rebate, afirmando que o turismo de autocaravanas gera cerca de 22 milhões de libras por ano para a economia das Highlands e apoia cerca de 180 empregos.

Uma petição no Parlamento escocês propõe alterar o código de acesso às áreas naturais. O objetivo é proibir explicitamente acampar em veículos fora de zonas designadas e tornar as regras legalmente aplicáveis, com coimas por infrações.

Um morador da rota turística escocesa NC500 propõe alterar o código de acesso ao ar livre. A petição defende a proibição de acampamento com veículos fora de zonas específicas e a aplicação de multas, citando a sobrecarga causada pelo aumento de turistas em autocaravanas. Com quase 800 assinaturas, o texto sugere seguir o modelo de gestão da Nova Zelândia.

Conselhos municipais na Austrália estão a impor restrições mais rigorosas ao estacionamento de caravanas em propriedades particulares. As regras surgem após preocupações de vizinhos sobre a ocupação de espaço público e a estética. As medidas podem incluir limites de tempo ou a necessidade de autorizações.