Семьи, разместившие караваны для проживания на сельскохозяйственных землях в Западном Сассексе, обжалуют предписание властей об их удалении. Совет округа Хоршем утверждает, что использование земли было изменено без разрешения на строительство. Публичное слушание по апелляциям назначено на 17 марта.

Власти Кезуика в Озёрном крае разрабатывают стратегию для решения проблем с парковкой и санитарией, вызванных владельцами кемперов и автодомов. Транспортные средства занимают места на жилых улицах и в парковочных зонах, предназначенных для дневного использования, а также создают проблемы с утилизацией отходов. Городской совет сотрудничает с советом Камберленда для поиска мест под специальные стоянки (aires) и усиления контроля.

Члены совета графства Гуинет в Уэльсе выразили опасения, что новый туристический сбор может привести к росту числа диких кемперов на пляжах и в живописных местах. Сбор, утверждённый в сентябре 2023 года, может принести от 2,4 до 12 миллионов фунтов стерлингов. Основные проблемы включают неконтролируемую парковку кемперов, отсутствие полномочий у совета для их выселения и необходимость чёткого распределения средств на развитие туристической инфраструктуры.

Попытка властей Редкара и Кливленда привлечь бизнес к созданию парковок для автодомов на ночь не нашла отклика. Чиновники связывают это с нехваткой ресурсов, но отмечают, что туризм — растущий сектор, а спрос на ночлег есть. Местные жители разделились: одни требуют запретить ночную парковку, другие — легализовать её.

В Великобритании подросток 13 лет получил штрафные баллы на будущие права за незаконную поездку на семейном кемпере. Инцидент произошел в августе в городе Пул, где подросток разогнал автомобиль до 70 миль в час. Полицейский отметил, что вождение не вызвало нареканий, но подростку выписали штраф в 143 доллара и 6 баллов.

В Великобритании полиция остановила 13-летнего подростка, управлявшего семейным автодомом на скорости около 110 км/ч. Подростку назначили шесть штрафных баллов на будущие водительские права и штраф около 130 евро. Инцидент произошел в августе на трассе A35 около Пула в два часа ночи.

Петиция о запрете кемперов на маршруте NC500 в Шотландии вне специальных зон отклонена парламентским комитетом. Инициатива, собравшая более 1100 подписей, предлагала ужесточить Кодекс доступа к природе и ввести штрафы. Комитет отклонил петицию из-за нехватки времени до выборов, но признал проблему серьёзной и предложил вернуться к ней в мае.

Власти Корнуолла вынесли на общественное обсуждение предложения по регулированию парковок. Планируется разрешить ночевку полностью автономных автодомов в десяти парковках, но запретить её в ряде других мест, а также ввести плату там, где она сейчас отсутствует. Консультации продлятся до 4 февраля.

В Великобритании собирают подписи под петицией о разрешении управления автодомами массой до 4 250 кг с обычными водительскими правами категории B. Инициатива направлена на отмену текущего ограничения в 3 500 кг, требующего получения дополнительных прав C1. Петиция уже набрала более 6 000 подписей, а 10 000 подписей обяжут правительство дать официальный ответ.

Совет графства Кент предоставил постоянный статус незаконно созданной стоянке для караванов на земле, купленной за 105 тысяч фунтов. Временное разрешение было выдано в 2022 году, а постоянное — 3 декабря 2025 года, поскольку в районе не хватает официальных мест для стоянки. Земля, изначально входившая в «зелёный пояс», теперь классифицируется как «серый пояс», и её стоимость, по данным Zoopla, может достигать 1,4 млн фунтов.

Совет графства Дорсет утвердил ряд заявок на организацию сезонных кемпингов и стоянок для автодомов в 2026 году, одновременно ужесточив правила и отказав в разрешениях некоторым другим площадкам. Например, в Бертон-Брэдстоке одобрено размещение до 150 единиц техники за ночь в августе-сентябре, а на ферме Бреди в том же районе отказано в сертификате законности для сезонного использования. В Пурбеке разрешили круглогодичную стоянку на пять автодомов, но отклонили заявку на 20 мест для палаток возле Корф-Касла.

Активисты в Шотландии требуют законодательного запрета на кемпинг в автодомах и караванах вне специальных зон вдоль популярного туристического маршрута NC500. Петиция, направленная в парламент, предлагает сделать правила более строгими и ввести штрафы, ссылаясь на проблемы с мусором, пробками и нагрузкой на инфраструктуру из-за массового наплыва туристов.

Владелец шотландской компании по аренде автодомов выступил против петиции о запрете ночёвок в транспортных средствах вне специальных зон, назвав это крайней мерой. Он заявил, что такие решения должны основываться на фактах, а не на мнениях меньшинства, и привёл данные о вкладе маршрута NC500 в экономику региона. Автор петиции, живущий на этом маршруте, настаивает на ужесточении правил из-за проблем с экологией и парковкой.

В Шотландии рассматривают петицию о запрете ночёвок в автодомах и кемперах вне оборудованных стоянок. Инициатор предлагает сделать правила доступа в природу юридически обязательными и ввести штрафы за их нарушение, ссылаясь на опыт Новой Зеландии.

Житель маршрута North Coast 500 запустил петицию с требованием ужесточить шотландский Кодекс доступа на природу. Он предлагает запретить ночёвку в транспортных средствах вне обозначенных зон и ввести штрафы за нарушения, ссылаясь на перегрузку инфраструктуры и ущерб экосистемам. В качестве примера приводится система регулирования в Новой Зеландии.

Муниципальные советы в Австралии ужесточают правила парковки для караванов и автодомов, ссылаясь на жалобы местных жителей. Вводятся новые ограничения по времени стоянки и зонам парковки. Это связано с ростом популярности кемпинга и увеличением числа жалоб на загруженность улиц.