Le directeur municipal Carl Jakob Hansen a déclaré vouloir apaiser le débat sur l'extension de l'aire de stationnement pour camping-cars à Tjenna. Il a assuré que le processus serait mené conformément à la loi et en tenant compte des voisins.

Malgré une loi vieille de 30 ans obligeant les municipalités à fournir des stations de vidange pour les eaux usées des camping-cars, de nombreuses zones manquent encore d'installations adéquates. L'exigence légale a été renforcée en 1996, mais de nombreuses communes ne l'ont pas respectée. Les citoyens ont le droit de déposer des plaintes auprès des préfets de région.

Vestnes Energi a obtenu une prolongation de la dérogation temporaire pour le stationnement des camping-cars à Livneset. La zone est destinée à un usage résidentiel mais a été utilisée comme aire de stationnement pour camping-cars ces dernières années. La nouvelle autorisation permet de poursuivre cette activité pour un certain temps.

La municipalité de Hamar va facturer le stationnement de nuit pour les camping-cars sur le parking populaire de Furubergstranda. Le tarif de 180 couronnes norvégiennes par nuit, applicable entre 22h00 et 08h00, vise à augmenter la rotation et à résoudre les problèmes de stationnement des résidents. La décision, prise le 26 novembre, entrera en vigueur après l'installation de la signalisation.

L'Administration norvégienne des routes a proposé l'installation obligatoire de tachygraphes pour les fourgons de plus de 2,5 tonnes. Les nouvelles règles pour le transport national de marchandises, qui devraient entrer en vigueur le 1er juillet 2026, incluent également le contrôle des temps de conduite et de repos. Sont exemptés les véhicules à usage privé et certaines catégories d'artisans.

À partir du 1er janvier 2026, il sera interdit de fumer dans un véhicule en présence d'enfants en Norvège, l'amende s'élèvera à 3600 couronnes. Les ajustements fiscaux dans le budget de l'État sont mineurs, mais les opérateurs privés augmentent les prix des services, y compris la location de badges de télépéage et les nuitées sur les aires de camping-cars.

Lors d'un contrôle routier à Ånestad, en Norvège, une remorque arborant une plaque d'immatriculation polonaise s'est avérée être d'origine norvégienne. La plaque appartenait à un camping-car polonais, entraînant une plainte pour falsification de documents et l'immobilisation du véhicule.

La Norvège a engagé le processus d'adaptation de la nouvelle directive européenne sur le permis de conduire. Le changement permettra de conduire des camping-cars jusqu'à 4250 kg avec le permis B et un code additionnel (96.02), avec une date de mise en œuvre prévue pour 2029. Le ministère norvégien des Transports évalue les détails de la mise en œuvre, mais aucun calendrier concret n'a encore été communiqué.

Le budget de l'État norvégien pour 2026 apporte des ajustements mineurs aux taxes sur les camping-cars neufs. La taxe unique augmente de 2,2%, conformément à l'ajustement fiscal général. Les frais de réimmatriculation varient entre 1 296 et 2 459 couronnes norvégiennes selon l'âge du véhicule.

L'UE a modernisé son cadre réglementaire des permis de conduire. Les détenteurs du permis de classe B pourront conduire des camping-cars et véhicules électriques plus lourds grâce à de nouveaux codes, sans besoin d'une catégorie supérieure. Les modifications visent à adapter les règles à l'augmentation du poids des véhicules modernes.