Der Kommunaldirektor Carl Jakob Hansen erklärte, er wolle die Diskussion über die Erweiterung des Wohnmobil-Stellplatzes in Tjenna beruhigen. Er versicherte, dass das Verfahren gesetzeskonform und unter Berücksichtigung der Nachbarn durchgeführt werde.

Trotz eines 30 Jahre alten Gesetzes, das Gemeinden zur Bereitstellung von Entsorgungsstationen für Abwasser aus Wohnmobilen verpflichtet, fehlen in vielen Gebieten ausreichende Einrichtungen. Die gesetzliche Anforderung wurde 1996 verschärft, doch viele Kommunen sind dem nicht nachgekommen. Bürger haben das Recht, sich bei den Statsforvalteren zu beschweren.

Vestnes Energi hat eine Verlängerung der befristeten Ausnahmegenehmigung für das Parken von Wohnmobilen in Livneset erhalten. Das Gebiet ist für Wohnzwecke ausgewiesen, wurde in den letzten Jahren jedoch als Wohnmobil-Stellplatz genutzt. Die neue Genehmigung ermöglicht die Fortführung dieser Nutzung für eine weitere Zeit.

Die Gemeinde Hamar wird für das Übernachten mit Wohnmobilen auf dem beliebten Parkplatz Furubergstranda künftig eine Gebühr erheben. Die Nachtgebühr von 180 Norwegischen Kronen, gültig zwischen 22:00 und 08:00 Uhr, soll den Umschlag erhöhen und Parkprobleme für Anwohner lösen. Der Beschluss vom 26. November tritt in Kraft, sobald die Beschilderung angebracht ist.

Die norwegische Straßenverwaltung hat die verpflichtende Einführung von Fahrtenschreibern für Transporter über 2,5 Tonnen vorgeschlagen. Die neuen Regeln für den nationalen Güterverkehr, die ab dem 1. Juli 2026 gelten sollen, umfassen auch die Überwachung von Fahr- und Ruhezeiten. Ausnahmen gelten für privat genutzte Fahrzeuge und bestimmte Handwerkerkategorien.

Ab dem 1. Januar 2026 wird in Norwegen das Rauchen in Fahrzeugen in Anwesenheit von Kindern verboten, das Bußgeld beträgt 3600 Kronen. Die Steueranpassungen im Staatshaushalt sind gering, doch private Anbieter erhöhen die Preise für Dienstleistungen wie die Miete von Mauttranspondern und Übernachtungen auf Wohnmobil-Stellplätzen.

Bei einer Verkehrskontrolle in Ånestad, Norwegen, wurde ein Anhänger mit polnischem Kennzeichen entdeckt, der tatsächlich norwegischer Herkunft war. Das Kennzeichen gehörte zu einem polnischen Wohnwagen, was zu einer Anzeige wegen Urkundenfälschung und zur Sicherstellung des Anhängers führte.

Norwegen hat den Prozess zur Umsetzung der neuen EU-Führerscheinrichtlinie eingeleitet. Die Änderung wird das Führen von Wohnmobilen bis 4250 kg mit der Klasse B und einem Zusatzcode (96.02) ermöglichen, mit einer Umsetzungsfrist bis 2029. Das norwegische Verkehrsministerium prüft die Umsetzungsdetails, ein konkreter Zeitplan liegt jedoch noch nicht vor.

Der norwegische Staatshaushalt für 2026 sieht geringfügige Anpassungen bei den Steuern für neue Wohnmobile vor. Die Einmalsteuer steigt um 2,2%, entsprechend der allgemeinen Steueranpassung. Die Ummeldungsgebühr variiert je nach Fahrzeugalter zwischen 1.296 und 2.459 Norwegischen Kronen.

Die EU hat ihren Führerscheinrechtsrahmen modernisiert. Inhaber der Klasse B können durch neue Schlüsselzahlen schwerere Wohnmobile und Elektrofahrzeuge fahren, ohne eine höhere Klasse erwerben zu müssen. Die Änderungen zielen darauf ab, die Regeln an das gestiegene Gewicht moderner Fahrzeuge anzupassen.