Jiutai — VanSky 62 (Confortable)

En China se ha presentado una autocaravana basada en la furgoneta Changan Kuayue. El modelo cuenta con una conversión legal de fábrica, lo que simplifica el registro y la inspección. Está equipada con un motor de gasolina de 1,6 litros y una caja de cambios manual de 5 velocidades. Incluye calefacción diésel, toma de 220 V con inversor de 2000 W, panel solar de 300 W, toldo plegable, cocina oculta y depósito de agua de 40 litros. La parte trasera se transforma en cama doble o asientos con mesa. Precio: 89.800 yuanes.

Un programador nacido en 1996 renunció a su trabajo y emprendió un viaje por carretera en un vehículo de tres ruedas. Llegó a Luoyang, donde la reparación de su vehículo por parte del mecánico conocido como Hermano Liang avanza favorablemente.

El artículo describe un viaje en autocaravana por la ruta de Nalati en Xinjiang, que permite a los viajeros explorar las praderas escénicas de la región en un solo día. Destaca las características de la ruta y las ventajas de este tipo de viaje.

Changan ha solicitado una autocaravana híbrida con baterías CATL, mientras que Jiangfu ha solicitado un modelo con techo elevable sobre chasis Sinotruk. Ambos vehículos cumplen los requisitos del permiso C1.

Según pruebas de varios BMW Serie 3 (G20/G28/F35), el sedán de tracción trasera solo puede usarse como camper improvisado para personas de menos de 1,7 m en viajes cortos. La longitud para dormir es de 1,6–1,82 m, el ancho de 0,95–1,0 m, con un desnivel de 5–8 cm entre el asiento plegado y el piso del maletero. Nivelar requiere colchones de espuma o quitar los asientos traseros, con un costo de 500–2000 yuanes. El motor de gasolina no puede funcionar en ralentí con aire acondicionado por riesgo de monóxido de carbono. No apto para dos personas ni para alturas superiores a 1,75 m.

El MIIT de China publicó el lote 409 de nuevos modelos de vehículos, que incluye los campers Longxinghui HLV5043XSYJX6, QYZ5038XLJLC6 sobre base Toyota LC79 y Longcui JSA5041XLJ. Todos son diésel.