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El proyecto 'Caravana' inició su temporada completa de descanso para familias de militares y veteranos en la orilla del río Bug Meridional. La estancia gratuita en un tráiler con paneles solares, gas y agua se ofrece por 2–3 días, con posibilidad de extender hasta 7 días. El calendario de llegadas va de junio a octubre de 2026. Están prohibidos fumar y el alcohol.
La empresa Gone Mobile Vans de California presentó un camper todoterreno basado en un Ford Transit de batalla larga con tracción total. Cuenta con sistema Quigley de tracción total, kit de elevación de suspensión y sistema de alimentación autónomo EcoFlow.
En Kiev ha aparecido un anuncio de alquiler de una autocaravana por 4.000 grivnas al mes. El interior incluye cama, cocina con placa eléctrica y horno, mesa y silla. El arrendador promete un contrato oficial. Los comentaristas se mostraron escépticos sobre la posibilidad de aparcar en el centro, pero destacaron el atractivo para quienes buscan aislamiento.
Venezuela Fury, hija del boxeador Tyson Fury, y su esposo Noah Price están pasando su luna de miel en una caravana. Según Daily Mail, la pareja eligió este tipo de alojamiento siguiendo las tradiciones gitanas.
Un microcamión japonés, con apariencia exterior de furgoneta de reparto, ha sido transformado en un módulo habitable. En su interior se instalaron una cama y equipamiento de cocina. El proyecto se basa en un kei truck japonés.
Samantha Houl, de 32 años, de Wisconsin, compró una ambulancia retirada por 7.000 dólares y, junto a su padre, la transformó en una furgoneta habitable, gastando más de 25.000 dólares en la reforma
ARI Legacy Sleepers presentó una versión del camión Volvo VNL con un módulo habitable de 3,3 metros montado sobre un chasis de batalla extendida. El módulo incluye cama doble, cocina con placa de inducción, ducha, inodoro, TV de 32 pulgadas y sistema de alimentación autónomo. El precio parte de 300.000 dólares, un 50% más que un camión estándar con litera de fábrica.
El artesano británico Guy, del taller The Fat Pony Workshop, construyó una autocaravana llamada Val sobre la base de un camión Iveco Cargo. El proyecto se completó en 2020 y el propietario ha vivido en ella durante cinco años. El interior cuenta con paneles de madera oscura, estufa de leña, cocina, dormitorio para cinco personas y un jacuzzi oculto bajo el suelo. El propietario organiza una lotería: los boletos cuestan 1 libra esterlina. El objetivo es recaudar 150.000 libras para comprar terreno y realizar un taller sobre construcción sostenible y autónoma.
La empresa estadounidense Vanlife Northwest, con sede en Portland, presentó el proyecto SC basado en la minivan Toyota HiAce de 1989–2004. El vehículo se ha transformado en una autocaravana compacta para dos personas: en el interior se instalaron sofás abatibles que forman una cama doble, una cocina con fregadero, nevera y fogón de gas, además de un depósito de agua de 38 litros y una batería adicional de 200 Ah. La conversión cuesta 27 000 dólares, y el vehículo donante se puede adquirir usado por entre 5 000 y 10 000 dólares.
Affinity RV ha presentado el camper Toyota Proace Max Tanuki, el modelo más grande de la gama. Está disponible en dos longitudes: 599 cm (Tanuki 599) y 636 cm (Tanuki 636). Ambas versiones cuentan con un motor diésel D4-D de 2,2 litros, con 140 CV (manual) o 180 CV (automático de 8 velocidades). El interior incluye zonas de descanso, ducha, inodoro, nevera de 90 litros y cocina de gas. El modelo tiene una garantía PRO de tres años.
Japan
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Toyota ha presentado la autocaravana compacta Tanuki para dos personas basada en la furgoneta Proace Max. Cuenta con camas, cocina y baño, disponible en dos longitudes y con dos motores.
Un youtuber probó el Sleep Pack para el Dacia Bigster en los Alpes franceses a una altitud de más de 1.500 metros. El kit convierte el SUV en una camper para pasar la noche. La prueba se realizó con vistas al Mont Blanc.
Wavecamper presentó una conversión del Renault Trafic que combina funciones de furgoneta de pasajeros, autocaravana y vehículo de carga. El modelo cuenta con un motor diésel 2.0 dCi 170 y transmisión automática de nueve velocidades. Gracias a un sistema de asientos sobre rieles, el interior se transforma: hasta seis pasajeros, cuatro plazas para dormir o un espacio de carga de hasta 3 metros. La altura del vehículo no supera los 2 metros, lo que permite acceder a estacionamientos estándar. El equipamiento incluye cocina a gas, fregadero, nevera de 42 litros, inodoro químico, ducha exterior, calefacción auxiliar Webasto, techo elevable con cama adicional, iluminación LED, tomas de 230 V y USB, preparación para Starlink y panel solar de hasta 180 W. Los precios de conversión parten de 29.675 euros sin IVA, y la versión superior Camper Flex Long desde 34.250 euros.
El estudio francés Lou Tiny House ha desarrollado una casa móvil compacta llamada Véronique sobre un remolque de dos ejes de 5,8 metros de largo. La distribución está invertida: la sala de estar está en el nivel superior, mientras que el dormitorio está en la planta baja. La casa cuenta con un sistema de calefacción solar, una estufa de leña y un minisplit. Véronique ya ha sido entregada a su propietario en las montañas de Cantal, Francia.
El youtuber y viajero estadounidense Riley Monthule publicó una reseña detallada de su camper casero basado en un Honda CR-V de 1999. El video rápidamente ganó popularidad. El vehículo cuenta con una cama de tamaño completo.
Spain
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Una pareja ucraniana convirtió por su cuenta un Ford Transit en casa rodante. Se estacionaron en un camping gratuito en Madrid con agua. La autocaravana tiene cocina, ducha y secador; la pareja mantiene una jornada laboral de ocho horas.
El blogger británico RSN dedicó más de seis meses a convertir un autobús escolar estándar en un espacio habitable de dos pisos. El proyecto incluye todas las comodidades necesarias para vivir.
El artesano japonés Yudai Kawase mostró cómo convertir una camioneta vieja en una vivienda completa sobre ruedas. El proyecto se realizó con un presupuesto modesto y con sus propias manos.
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