Varios proyectos de caravanas estáticas en Inglaterra enfrentan una fuerte oposición local.
Whitbarrow (Penrith)
La empresa H W Land Holdings ha presentado una nueva solicitud al Consejo de Westmorland and Furness para convertir 10 hectáreas de terreno agrícola cerca de Whitbarrow Farm en un parque de 100 caravanas. Una solicitud anterior de 2025 fue retirada tras quejas por tráfico y congestión en carreteras estrechas. La nueva solicitud incluye un diseño modificado: las caravanas se agrupan siguiendo los contornos del terreno, con plantaciones adicionales para reducir el impacto visual, y el acceso se realiza a través de una entrada existente con «excelente visibilidad». Un estudio de tráfico pronostica entre 254 y 290 viajes al día y un aumento del 2% en el tráfico de la A66. La consulta pública se extiende hasta el 18 de julio.
Kings Langley
El solicitante John Cash ha presentado nuevos documentos para un plan de instalación de dos caravanas estáticas en Kings Langley, que generó 229 objeciones. La solicitud se presentó en enero del año pasado sin documentos de respaldo. Si es aprobada por el Consejo del Distrito de Dacorum, el terreno pasaría a ser clasificado como residencial. Los opositores temen que esto siente un precedente para la urbanización en el cinturón verde.
St Leonards
El Consejo de Hastings ha rechazado una solicitud de Haven Leisure Ltd para instalar 15 nuevas caravanas estáticas en el parque Combe Haven. El plan implicaba construir en una zona verde que antes era un campo de golf, lo que generó 89 objeciones. Las preocupaciones incluían ruido, impacto en la vida silvestre y riesgo de inundaciones, dada la proximidad a la reserva natural Filsham Reedbed y al Sitio de Especial Interés Científico Combe Haven. Una solicitud similar ya fue rechazada en 2017 tras una protesta pública.
Andover
Wyldecrest Parks Management ha solicitado al Consejo del Distrito de Test Valley un certificado de desarrollo legal para colocar una caravana adicional en el parque Harewood Park en Andover. Los vecinos expresaron su preocupación por la saturación del estacionamiento, la infraestructura y el acceso, así como por un posible cambio en el carácter del uso del suelo. El solicitante argumenta que el terreno ya forma parte de un parque de caravanas y que añadir una caravana no alteraría significativamente su uso.
