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En resumen
Un vendedor particular en Dinamarca perdió un juicio por daños ocultos de humedad en una caravana, mientras que un propietario en Noruega acumula una multa diaria por estacionamiento ilegal de caravanas.
En Dinamarca, un vendedor particular perdió un juicio tras vender una caravana con daños ocultos por humedad. Una peritación reveló un alto nivel de humedad que requería reparaciones por 215.000 coronas. El tribunal ordenó al vendedor devolver 170.000 coronas al comprador y aceptar la caravana de vuelta.
En Noruega, en el municipio de Færder en Tjøme, un propietario acumula una multa diaria por caravanas colocadas ilegalmente. Tras una inspección en febrero del año pasado, realizada tras quejas, se ordenó al propietario subsanar las infracciones, pero el caso sigue sin resolverse. La multa acumulada ya asciende a decenas de miles de coronas.
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Un vendedor privado perdió un caso judicial tras vender una caravana con daños por humedad ocultos. El tribunal le ordenó reembolsar 170.000 coronas a...
Un vendedor privado perdió un caso judicial tras vender una caravana con daños por humedad ocultos. El tribunal le ordenó reembolsar 170.000 coronas al comprador y aceptar la caravana de vuelta, ya que una inspección reveló altos niveles de humedad y reparaciones necesarias por 215.000 coronas.
Un propietario en el municipio de Færder acumula una multa diaria por caravanas colocadas ilegalmente. Tras una inspección en febrero del año pasado m...
Un propietario en el municipio de Færder acumula una multa diaria por caravanas colocadas ilegalmente. Tras una inspección en febrero del año pasado motivada por quejas, se ordenó al dueño subsanar las infracciones, pero el caso sigue abierto. La sanción coercitiva ya asciende a decenas de miles de coronas.
Actualizado: 20.06.2026
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Vestfold 98La tasa británica de £2 por noche puede subir las vacaciones económicas en caravana un 66–100%; también destacan Croacia e Italia.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
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Una caravana vieja fue abandonada junto al lago Jarenvatnet en Hadeland, Noruega, el sábado por la tarde. El propietario del terreno amenaza con presentar una denuncia si no la retiran. El abandono de residuos está prohibido y puede acarrear multas o hasta dos años de prisión.
El municipio de Hamar ha decidido cobrar por pernoctar con autocaravana en el popular aparcamiento de Furubergstranda. La tarifa, de 180 coronas noruegas por noche entre las 22:00 y las 08:00, busca reducir la congestión y los problemas para los residentes. La medida, aprobada el 26 de noviembre, se aplicará una vez instalada la señalización.
El 27 de abril, un remolque de caravana se desenganchó en la E6 en Noruega y cayó a una cuneta. En marzo, una caravana se incendió en Tromsø, obligando a evacuar una casa cercana. Sin heridos.
La Dirección de Carreteras de Noruega aclaró que una autocaravana utilizada para transporte comercial (por ejemplo, remolcando un trailer del empleador con herramientas) está sujeta a las normas de tiempos de conducción y descanso, y debe llevar tacógrafo si el peso total del vehículo o conjunto supera los 3.500 kg. La exención solo es posible si se cumplen cinco condiciones: transporte de materiales para el propio trabajo del conductor, la conducción no es la actividad principal, distancia máxima de 100 km desde la empresa, peso total hasta 7.500 kg y transporte no por cuenta ajena. A partir del 1 de julio de 2026, las normas se aplicarán también a autocaravanas de entre 2.500 y 3.500 kg en transporte internacional.
El sábado por la tarde, la parcela de grava en Judaberg, en la isla de Finnøy, se transformó en un pequeño pueblo de autocaravanas. Filas de casas sobre ruedas se alinearon para bailar al aire libre con Jet Set y descansar por la noche en el bar-restaurante Dickins. La apertura se realizó sin obtener los permisos necesarios, lo que plantea dudas sobre su legalidad.
Las islas Lofoten, un destino popular para viajes en autocaravana, han introducido restricciones para pernoctar debido a la masificación turística. Desde 2021, las autoridades locales prohibieron la pernocta en las zonas más concurridas, y los aparcamientos a lo largo de la carretera E-10 tienen un límite de tiempo de hasta 4 horas. La multa por estacionamiento indebido es de unos 80 euros.
La policía de Tromsø investiga a Indie Campers por presunto alquiler ilegal de vehículos con matrícula extranjera. Según Nordlys, la empresa utiliza coches con placas alemanas, los introduce en Noruega y los alquila a turistas, evitando así el pago del IVA y del impuesto de matriculación. La cantidad defraudada podría alcanzar las 200.000 coronas noruegas por vehículo, con pérdidas totales para el Estado de varios millones de coronas.
En Oslo, una autocaravana vieja tipo Transporter se detuvo en el túnel Operatunnelen. El carril derecho hacia Ryen se cerró porque la parte trasera del vehículo sobresalía en el carril. El tráfico en el carril izquierdo continuó con normalidad. El incidente se resolvió a las 09:16 y el carril se reabrió.
En Tønsberg, Noruega, el antiguo camping Skallevold se ha convertido en un estacionamiento para autocaravanas con 50 plazas. Gestionado por Tønsberg parkering, estará disponible hasta agosto de 2026. El precio es de 250 coronas noruegas por noche, con suministro de agua, vaciado de inodoros y recogida de basura.
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