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Panama P09: autocaravana sobre base Ford Custom desde 52.900 euros

07.06.2026 09:00 1 min 1 fuente ENG
Orange Auto FRA

El fabricante español Panama ha presentado la autocaravana P09 sobre la plataforma Ford Custom. El modelo, de unos 5 metros de largo, cuenta con un asiento trasero que se transforma en cama doble y una cama adicional en el techo elevable, con capacidad para cuatro personas. El precio base es de 52.900 euros, 30.000 euros menos que un Volkswagen California con equipamiento comparable. El equipamiento de serie incluye el sistema multimedia Ford SYNC con pantalla de 13 pulgadas, y opcionalmente calefacción auxiliar, batería reforzada, toldo y enganche.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Panama P09: autocaravana sobre base Ford Custom desde 52.900 euros

07.06.2026 Orange Auto FRA Fuente original
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El carrocero español Panama ha lanzado el River 10, su primer modelo basado en el Renault Trafic. La furgoneta camper mide 5,08 m de largo y 2,05 m de alto. La versión estándar tiene un precio de 54.900 €, 3.000 € menos que el modelo comparable sobre Ford. El equipamiento de serie incluye sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara de marcha atrás, toldo exterior y panel solar de 185 W. La versión Limited Edition añade motor de 150 CV, transmisión automática, un segundo panel solar y batería de litio.

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Los jubilados franceses Chantal y Didier Gautherey, del Hérault, llevan cuatro inviernos en España con su autocaravana, citando el clima cálido y el bajo coste de vida. Según France Info, España atrae a autocaravanistas con aparcamiento gratuito, agua potable, autopistas sin peaje y combustible más barato: Philippe Bardoux ahorra 30 euros por depósito en comparación con Francia. Olivier Eglinsdoerfer, cogestor de Vanbreak Campervan en Andalucía, afirma que unos 200.000 autocaravanistas franceses visitan España cada año, y el país amplía infraestructuras para autocaravanas y furgonetas camper mientras Grecia, Portugal y Francia endurecen las restricciones.

Según los registros oficiales del Centro de Datos del Cabildo de Lanzarote, en 2015 había poco más de 400 autocaravanas censadas en la isla, mientras que actualmente la cifra supera las 2.000. Esto supone un incremento superior al 400% en apenas diez años. Las estadísticas no incluyen furgonetas camperizadas. En 2026, el camping del sur de la isla, abierto hasta el 4 de octubre, ha incorporado mejoras en sus instalaciones y ha registrado cifras récord de campistas. El Cabildo ha apuntado la posibilidad de habilitar una zona específica en el norte de la isla para ordenar la actividad; estacionar o pernoctar en lugares no permitidos puede conllevar sanciones económicas.

Una comparación de gastos muestra que una parcela anual para caravana en la Costa Blanca cuesta entre 250 y 350 euros al mes, con agua y a veces electricidad incluidas. Un estudio en Limoges se alquila por unos 380 euros sin gastos. Sumando electricidad (30–50 euros), alimentación (un 10–15% más barata que en Francia) y seguro médico básico, el presupuesto de la caravana es de 400–480 euros al mes, frente a 480–550 del estudio. Estancias superiores a 90 días exigen registrarse como residente.

El fabricante español Benimar presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf la serie Kaleo, compuesta por tres autocaravanas semiintegradas y una capuchina sobre chasis Citroën Jumper. La gama se posiciona como de acceso pero sigue un concepto cerrado: el equipamiento de serie es completo y no se ofrecen opciones individuales, salvo la transmisión automática. Opcionalmente se ofrece el paquete Onroad, que incluye pintura metalizada Thunder Grey en cabina con parachoques del mismo color, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, oscurecimiento de cabina, volante de cuero con mandos de radio, asientos de cabina giratorios, toldo, puerta de garaje adicional, frigorífico compresor de 150 litros, puerta Dometic con ventana y doble acristalamiento, claraboya panorámica, cama eléctrica elevable (excepto en la capuchina K625) y preparaciones para equipos como cámara de marcha atrás.

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