Policía de Williams Lake busca autocaravana Grand Design robada

La empresa canadiense Petawatts Auto Marine RV Ltd., dirigida por Attila Molnar, presentará su autocaravana eléctrica eRV en Try Everything 2026, que se celebrará del 9 al 10 de septiembre en el DDP de Seúl. La eRV cuenta con un sistema de almacenamiento de energía (BESS), lo que permite utilizarla como fuente de energía móvil. La compañía también planea expandir la producción en Canadá y colaborar con fabricantes OEM para integrar su tecnología en otros modelos de autocaravanas.

Dos conductores de Montreal han realizado una comparación real de configuraciones de remolque casi idénticas con el Toyota RAV4 híbrido enchufable. Un conductor, que publica como Hsaphoto, remolcó una caravana Boler de 1973 cargada por Nuevo Brunswick y Nueva Escocia con un RAV4 Plug-in Hybrid 2025, reportando 20.5 a 21.4 MPG a 63-65 MPH. Un viaje anterior con un RAV4 Prime 2024 y una caravana Helio O4 devolvió 20 MPG a 65 MPH, pero el viento redujo algunos tramos de autopista a 14 MPG. Las caravanas pesaban 1,900 y 1,810 libras respectivamente, una diferencia de solo 90 libras, pero el segmento de 14 MPG fue aproximadamente un 49% más intensivo en combustible. Toyota Canada lista una capacidad máxima de remolque de 2,500 libras para el RAV4 Plug-in Hybrid 2025, por lo que la Boler usó el 76% de esa clasificación. El informe no incluye pesos por eje del RAV4 cargado, dejando el margen de carga sin confirmar.

El fabricante canadiense Roulottes Prolite ofrece la Plus S, una autocaravana de estilo teardrop ultraligera que pesa 675 kg (1,490 libras) en vacío. Incluye cocina con fogones de gas, baño húmedo, comedor convertible en cama y panel solar. Los precios para el modelo 2026 oscilan entre $30,000 y $35,000 (CAD 38,500–45,999).

Un conductor de Montreal remolcó una autocaravana Helio O4 de 1,810 libras cargada con un Toyota RAV4 Prime 2024 durante 2,800 millas, registrando 22.4 MPG a 56 mph y tan solo 14 MPG a 65 mph con viento. El peso cargado del remolque superó en 485 libras su peso en seco, y la combinación se mantuvo dentro de los límites de remolque y GVWR del vehículo. La temperatura del aceite del motor se estabilizó a 220°F en pendientes, y el conductor usó frenos de remolque y un controlador de freno.

La presentadora griega Christina Bomba y su esposo Sakis Tanimanidis pasan sus vacaciones en Canadá en autocaravana con sus hijas gemelas de cinco años. En un video, la familia desayuna pasta en plena naturaleza.

El Concejo Municipal de Fort Frances está considerando usar un terreno al sur de Lillie Avenue, junto a Legion Park, para acampar en autocaravanas. La propuesta, presentada por el concejal John McTaggart, busca impulsar el turismo, pero enfrenta obstáculos como zonas de amortiguamiento cerca del agua, espacio limitado, falta de servicios públicos y conflicto con un parque para perros planeado.