Autocaravana como refugio secreto y exposiciones en Japón: resumen de abril

Los kei vans japoneses Daihatsu Atrai y Honda N-VAN, populares para acampar en el coche, recibieron actualizaciones para 2026. El Atrai RS (2WD) cuesta 1.859.000 yenes, tiene un motor turbo de 658 cc con 64 CV y un consumo de 14,7 km/l. El N-VAN Fun Turbo (2WD) cuesta 2.024.000 yenes, tiene un motor similar pero con más par (104 Nm) y mejor eficiencia (17 km/l). El Atrai ofrece un suelo plano para dos, mientras que el N-VAN tiene asiento abatible y apertura sin pilar para facilitar la carga.

En abril, la Agencia Meteorológica de Japón designó oficialmente los días con temperaturas de 40°C o más como 'días de calor extremo'. En medio de un calor récord, con cinco días consecutivos de este tipo por primera vez, la empresa Camping Car Co. ofrece alquiler de autocaravanas con aire acondicionado para obras de construcción. El servicio está disponible en aproximadamente 40 ubicaciones en todo el país a una tarifa corporativa de 14.900 yenes al día. Esto se debe a la revisión de las normas de seguridad laboral de junio pasado que obligan a los empleadores a tomar medidas contra el golpe de calor.

MDN Madonna ha presentado una autocaravana única basada en el Toyota HiAce Super Long, llamada 'J'ai Euro Camper'. El vehículo cuenta con un kit aerodinámico VOGUE completo y llantas Fabre Valone RM-6 de 19 pulgadas, mientras que el interior está equipado para la pesca: armarios, fregadero, inversor de 1500 W, batería doble, nevera de 50 L y asientos T-REVO 900. Los paneles de extensión de las ventanas traseras aumentan la anchura de la cama a 180 cm. El precio está disponible bajo petición.

Nitori ha comenzado a vender un saco de dormir que también puede usarse como cojín por 3.990 yenes. El producto tiene tres modos: saco de dormir, manta y cojín. En modo saco de dormir, mide 75×185 cm; en modo cojín, 45×45 cm. Incluye asa de transporte, tratamiento antibacteriano y desodorante, y acabado repelente al agua. El fabricante lo recomienda para acampar, pasar la noche en vehículos y como artículo de emergencia.

El youtuber de campamento japonés MAE CAMP advierte que las tiendas no son cómodas en el calor del verano. Incluso los modelos bien ventilados se vuelven sofocantes bajo la luz solar directa. Recomienda usar una lona para sombra, colocar la tienda a la sombra y pasar el día bajo la lona.

Una encuesta a 2.297 evacuados del terremoto de Kumamoto de 2016 reveló que el 47,2% pasó el período más largo en un coche. La razón principal, citada por el 79,1%, fue la creencia de que el coche era más seguro debido a las réplicas. Los expertos señalan que el coche no es un espacio habitable adecuado y puede suponer riesgos para la salud, además de dificultar la asistencia. En junio de 2024, el gobierno nacional revisó su plan básico de prevención de desastres, recomendando medidas como la distribución de medias de compresión y el patrullaje de enfermeras. Sin embargo, solo el 30% de los municipios ha implementado estas medidas, y aún no existe un sistema para gestionar la información de los evacuados.