Una autocaravana mini única basada en un camión Kei alberga a cuatro personas

El Knaus Tourer Van 500 MQ, una autocaravana semi-integrada basada en el VW T6.1, se sometió a una prueba a largo plazo. El equipo editorial de AUTO BILD REISEMOBIL probó por primera vez este modelo, que combina características de una furgoneta camper y una autocaravana completa.

Un autor con más de siete años de experiencia durmiendo en el coche recomienda cuatro artículos de la tienda Daiso. La lista incluye una mesa plegable por 1100 yenes, una linterna LED por 330 yenes, un gancho para bolsas de compras para el reposacabezas por 110 yenes y un organizador de pared con portalibritos por 330 yenes.

El taller Vanaconda Customs ha presentado un proyecto personalizado de furgoneta camper sobre un chasis Mercedes-Benz Sprinter. Los sistemas autónomos incluyen paneles solares de hasta 600W, una estación de energía y tanques de agua para vivir fuera de la red. La distribución interior cuenta con una zona de estar, una cocina con horno y un baño separado con ducha, transformándose la parte trasera de sofá a cama de tamaño completo.

Smile Factory presentó una edición especial de su camper ligero, el Offtime Traveler 2 Black Package, en la feria de Nagoya. Basado en un Suzuki Every con tracción a las cuatro ruedas, el modelo tiene espacio para dormir para dos adultos, un precio base de 2,7 millones de yenes y una producción inicial limitada a 30 unidades.

Flottmobil presentó un aire acondicionado de estacionamiento integrado para autocaravanas, desarrollado con Denso, en el Japan Camping Car Show 2026. La unidad se integra en el mobiliario interior, funciona con tres fuentes de alimentación y ofrece hasta 5 horas de funcionamiento en modo ecológico con una batería portátil de 1000Wh. El precio de la opción para un vehículo nuevo es de 770.000 yenes.

Los aires acondicionados de estacionamiento integrados se están convirtiendo en equipamiento esencial para autocaravanas, mejorando la comodidad durante las paradas. Estos sistemas funcionan independientemente del motor principal del vehículo, permitiendo su uso sin ponerlo en marcha.