Reino Unido endurece las normas para autocaravanas: prohibiciones, órdenes judiciales y riesgo de multa por alcohol

El Tribunal Superior de Londres emitió el 6 de febrero una orden judicial que exige la retirada de todas las caravanas y autocaravanas de Hill Farm en Riseley en un plazo de nueve meses, tras calificar el juez la situación como una 'infracción prolongada y flagrante del control urbanístico'. El Ayuntamiento de Bedford recibió una indemnización de casi 20.000 libras por costas judiciales, pagadera en 28 días, aunque se ha concedido una suspensión temporal del pago. El caso se presentó como ejemplo de acción coercitiva a principios de 2026, periodo en el que el ayuntamiento abrió 70 nuevas investigaciones y tomó medidas formales en 20 casos.

En el Reino Unido, estar intoxicado dentro de una autocaravana puede considerarse estar 'al cargo' del vehículo, aunque no se conduzca. Factores clave son la ubicación dentro del vehículo, la posición de las llaves de contacto y la posibilidad real de ponerse en marcha. La infracción puede acarrear multas, puntos de penalización o la retirada del carnet.

En el Reino Unido, los ocupantes de una autocaravana pueden ser acusados de conducir bajo los efectos del alcohol incluso cuando el vehículo está estacionado durante la noche. Si una persona está en el asiento del conductor o las llaves están en el contacto mientras supera el límite legal de alcohol en aire espirado de 35μg/100ml, se considera que está 'al cargo' del vehículo en estado de incapacidad. La infracción conlleva multas, puntos de penalización o la retirada del carnet.

En el Reino Unido, los ocupantes de autocaravanas pueden ser acusados de conducir bajo los efectos del alcohol incluso cuando el vehículo está estacionado durante la noche. Si una persona está en el asiento del conductor o las llaves están en el contacto mientras supera el límite legal de 35 microgramos de alcohol por 100 mililitros de aliento, se considera que está 'al cargo' del vehículo. La infracción puede resultar en multas, puntos de penalización o la prohibición de conducir.

Más de medio millón de autocaravanas están registradas en el Reino Unido, pero varios ayuntamientos consideran prohibir su acceso a lugares turísticos. La organización Campra sostiene que estas prohibiciones son miopes y serían innecesarias si hubiera mejores instalaciones. Una encuesta reveló que el 88% de los propietarios están insatisfechos con la disponibilidad de estacionamiento nocturno, y un informe español mostró el bajo impacto ambiental de las autocaravanas.

Las prohibiciones de estacionamiento nocturno para autocaravanas en zonas costeras del Reino Unido son criticadas por su posible daño al turismo. CAMpRA afirma que las restricciones en North Yorkshire solo desplazan los vehículos a otros lugares y aboga por áreas de estacionamiento gestionadas de pago que podrían generar hasta 50 libras por visitante para negocios locales.

El tribunal denegó una orden judicial pero emitió una orden de desalojo para los residentes de furgonetas en The Downs, Bristol. Más de la mitad se marchó tras iniciarse el proceso de ejecución en diciembre por problemas de salud y medioambientales. Un equipo de intervención trabajó con casi 100 personas, 15 de las cuales encontraron alojamiento alternativo.

Las Cataratas de Falloch en el Parque Nacional de Loch Lomond y The Trossachs cerraron por 12 semanas para renovación. Tras la reapertura en julio de 2026, se prohibirá el acceso a autocaravanas, caravanas y cualquier vehículo de más de seis metros de longitud para proteger el medio ambiente y gestionar el número de visitantes.

Las Cataratas de Falloch en el Parque Nacional de Loch Lomond están cerradas durante 12 semanas por renovación. Tras la reapertura en junio, se prohibirán las autocaravanas, caravanas y cualquier vehículo de más de seis metros de longitud para proteger el medio ambiente y gestionar el número de visitantes.

El Consejo de Cornwall ha iniciado una consulta pública sobre nuevas medidas de aparcamiento. Las propuestas incluyen permitir pernoctas de autocaravanas completamente autónomas en diez aparcamientos más, prohibirlas en otros varios e introducir tarifas en algunos que actualmente son gratuitos. La consulta estará abierta hasta el 4 de febrero.