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Vecinos de Ystad se quejan por el estacionamiento prolongado de autocaravanas junto a la depuradora

25.08.2026 13:00 1 min 1 fuente ENG
Ystads Allehanda SWE
Vecinos de Ystad se quejan por el estacionamiento prolongado de autocaravanas junto a la depuradora
© Privat

En Ystad, Suecia, los controladores de tráfico enfrentan un dilema: las autocaravanas utilizan cada vez más los estacionamientos como campings. Según el controlador Jonas Ljungkvist, dormir en un vehículo no se considera acampar, pero instalar una parrilla en un lugar de estacionamiento no está permitido. Autocaravanas de diversas nacionalidades se alinean al oeste de la depuradora y en la calle Spanienfararegatan en el puerto, algunas permanecen horas y otras usan los lugares como camping.

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25.08.2026 Ystads Allehanda SWE Fuente original
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Los propietarios de caravanas en Suecia expresan su malestar por lo que consideran un trato preferencial hacia las autocaravanas. Anders Holmberg afirmó que está harto de los 'mimos' a las autocaravanas, mientras que las caravanas son cada vez más excluidas de las zonas de estacionamiento. Sostiene que las autocaravanas pueden aparcar gratis en los centros urbanos, mientras que las caravanas deben buscar lugares fuera de las ciudades. Los representantes del sector señalan que el conflicto no es generalizado, pero reconocen problemas con la señalización restrictiva.

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Novacamp, que vende autocaravanas y caravanas desde 2015, amplía sus instalaciones en la zona industrial oeste de Trelleborg. Tras unos años difíciles durante la pandemia y la recesión posterior, las ventas vuelven a aumentar. El propietario Benny Eklund señala que el interés por las autocaravanas ha crecido, ya que permiten satisfacer el deseo de descubrimiento.

Una autocaravana sueca de 18 metros, convertida de un autobús urbano Scania CL94UA de 2003, está a la venta por 105.000 euros. La conversión se realizó entre 2018 y 2022. Incluye cocina con placa de inducción, lavavajillas, lavadora, comedor, salón, biblioteca, habitación de invitados, dormitorio y baño. Tiene 14 paneles solares (3,5 kW), depósito de agua limpia de 420 litros y depósito de aguas grises de 420 litros. El vehículo puede alojar a cinco personas y está diseñado para temperaturas de hasta -25°C. Sin embargo, en Alemania puede requerir permiso C1 debido a su peso superior a 3,5 toneladas.

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