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Journalist erhält Parkgenehmigung für Wohnwagen an der Küste Maltas, ohne einen zu besitzen

Ein Reporter von MaltaToday erhielt in 10 Minuten für 1 Euro eine 24-Stunden-Genehmigung zum Parken eines Wohnwagens in Baħar iċ-Ċagħaq, ohne einen Wohnwagen zu besitzen oder Eigentumsnachweise vorzulegen. Das Online-System überprüfte weder Alter noch Identität – der Antragsteller gab an, über 60 zu sein, obwohl er Anfang 20 ist. Der Bürgermeister von Naxxar, Christopher Deguara, sagte, der Rat habe keine Kontrolle über die in seinem Namen ausgestellten Genehmigungen und forderte die Entfernung des Systems aus der automatisierten Bearbeitung.

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Lovin Malta-Leser unterstützen Entfernung von Wohnwagen und Hausbooten in Baħar Iċ-Ċagħaq

Eine Umfrage von Lovin Malta ergab, dass 2.700 von über 3.100 Befragten die Entfernung von Wohnwagen und Hausbooten in Baħar iċ-Ċagħaq, Malta, befürworteten, während 443 dagegen stimmten. Die Umfrage findet vor dem Hintergrund einer zunehmenden Debatte statt: Naxxar-Bürgermeister Christopher Deguara forderte strengere Maßnahmen gegen Besitzer, die öffentliches Land besetzen und den Zugang zur Küste einschränken. Eine Petition des Anwohners Zach Demarco hat über 1.725 Unterschriften gesammelt, die die Entfernung nicht genehmigter Fahrzeuge und ausgewiesene Parkplätze abseits der Küste fordert.

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Bürgermeister von Naxxar fordert schärfere Kontrollen von Wohnwagen an der Küste

Der Bürgermeister von Naxxar, Kristopher DeGuara, fordert Polizei und LESA zu verstärkten Maßnahmen gegen Wohnwagen auf, die öffentliches Land an der Küste von Baħar iċ-Ċagħaq illegal besetzen. Eine Petition für strengere Regeln sammelte über 1.500 Unterschriften.

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Petition mit 1175 Unterschriften fordert Einschränkung von Wohnwagen an der Küste von Baħar iċ-Ċagħaq

Eine von Zach Demarco gestartete Petition fordert die maltesischen Behörden zu strengeren Kontrollen gegen Wohnwagen, Wohnmobile und Boote auf, die Teile der Küste von Baħar iċ-Ċagħaq besetzen. Die Initiative hat 1175 Unterschriften gesammelt. Demarco argumentiert, dass die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen den öffentlichen Zugang zur Küste einschränkt und die natürliche Landschaft beeinträchtigt. Vorgeschlagen werden regelmäßige Patrouillen, Geldstrafen, Entfernung nicht genehmigter Fahrzeuge und ausgewiesene Parkplätze abseits des Ufers.

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