Lastverteilungskupplung

Eine Lastverteilungskupplung ist ein System aus Federstangen und Halterungen, das einen Teil der Stützlast von der Heckpartie des Zugfahrzeugs auf dessen Vorderachse sowie auf die Achsen des Anhängers überträgt. Das Gespann steht wieder waagerecht, Lenkung und Bremsen verhalten sich normal.

In den USA üblich bei Travel Trailern ab ~5000 lb (≈2300 kg) Gesamtgewicht. Bauteile: Schaft, Federstangen (Torsion oder Trunnion) und mit Ketten gesicherte Halterungen am Anhänger-A-Rahmen. Häufig mit Schlingerdämpfung (Reibung oder integrierte Kurvenscheibe) kombiniert. Gängige Modelle: Equal-i-zer, Reese Strait-Line, Andersen No-Sway, Husky Centerline. In Europa selten, weil Anhänger leichter sind und Auflaufbremsen dominieren.