Sorun bildir

Sorun nedir?

Ekran görüntüsü eklenemedi — onsuz gönderin

Güney Kore

Güncelleme: 4 Temmuz 2026

Güney Kore Benzin ve Mazot Fiyatları

Bölgede #5 / 6
경유

Motorin

1,946.18 KRW /Litre

€1.13

↓ 20.1% bölge ort. ile karş. ↓ 12.7% dünya ile karş.
보통 휘발유

Benzin (RON 91)

1,955.42 KRW

↓16% bölge ort. ile karş.

고급 휘발유

Benzin (RON 95)

2,382.48 KRW
LPG

LPG (otogaz)

1,121.69 KRW

↑26% bölge ort. ile karş.

Hesap makinesi · Dizel
önayarlar

Dolu depo (80 L, dizel)

155,695 KRW

€90 · $103

100 km (10 L/100 km, dizel)

19,461.83 KRW

€11.26 · $12.90

Dinamik · 보통 휘발유

€0.0006 1 KRW başına · haftalık güncellenir

1941.34 1983.59 2025.83 27.04 11.05 16.05 23.05 30.05 06.06 13.06 20.06 29.06 04.07 1955.42 KRW
min 1955.42 KRW max 2011.75 KRW
2367.4 2412.65 2457.91 27.04 11.05 16.05 23.05 30.05 06.06 13.06 20.06 29.06 04.07 2382.48 KRW
min 2382.48 KRW max 2442.82 KRW
1931.18 1976.19 2021.19 27.04 11.05 16.05 23.05 30.05 06.06 13.06 20.06 29.06 04.07 1946.18 KRW
min 1946.18 KRW max 2006.19 KRW
1034.58 1086.85 1139.11 27.04 11.05 16.05 23.05 30.05 06.06 13.06 20.06 29.06 04.07 1121.69 KRW
min 1052 KRW max 1121.69 KRW

Bu bölümün başlangıcında bazı ülkeler için az sayıda fiyat kaynağı vardı, bu nedenle grafikteki ilk noktalar yanlış olabilir. Sürekli yeni kaynaklar ekliyoruz — güncel veriler daha güvenilirdir.

Yakıt Maliyet Hesaplayıcısı

Yakıt türü

kWh başına fiyat

Ülke başına veritabanımızdan fiyat. Rota ortalaması:

Tek fiyatınız rotadaki tüm ülkelere uygulanır.

Tüketim

L/100
kWh/100

Litre/Galon

Mesafe birimi

Rota — ülkeler ve mesafeler

A

* depoda yeterli yakıt var — yakıt ikmali gerekmiyor

Rota toplamı

Bölge Doğu Asya

Dizel · Litre

Popüler rota

Seul → Busan

🇰🇷 KR

Mesafe

450 km

Yakıt maliyeti

~€51

Tahmini süre

~1 gün

Mesafe

Yakıt maliyeti

Tahmini süre

Seul → Gyeongju

370 km · ~€42 · ~1 gün

🇰🇷 Güney Kore 370 km

Seul → Gangneung

240 km · ~€27 · ~1 gün

🇰🇷 Güney Kore 240 km

Seul → Jeju Şehri

470 km · ~€53 · ~1 gün

🇰🇷 Güney Kore 470 km

Busan → Sokcho

410 km · ~€46 · ~1 gün

🇰🇷 Güney Kore 410 km

Güney Kore Yakıt Fiyatları — Genel Bakış

Güney Kore güncel yakıt fiyatları: 보통 휘발유 — 1,955.42 KRW (€1.13 · $1.30), 고급 휘발유 — 2,382.48 KRW (€1.38 · $1.58), 경유 — 1,946.18 KRW (€1.13 · $1.29), LPG — 1,121.69 KRW (€0.65 · $0.74)/litre.

Güney Kore'de mevcut yakıt türleri: 보통 휘발유, 고급 휘발유, 경유, LPG.

Yerel benzin türü: 보통 휘발유.

Güney Kore, Doğu Asya'da dizel fiyatına göre 6 ülke arasında #5 sırada.

Güney Kore üzerinden yapılacak seyahat için yakıt masraflarınızı rota hesaplayıcısıyla tahmin edin.

Yakıt fiyatı nasıl oluşur

Serbest piyasa

Günlük

Yüksek

Düzenleyici

Ministry of Trade, Industry and Energy; Opinet

Perakende fiyatlar serbest, Opinet üzerinden yayımlanır ve ithalat paritesi, vergiler ve döviz kuruna bağlıdır.

Vergiler ve harçlar

Trafik-enerji-çevre vergisi, eğitim vergisi, %10 KDV.

Sübvansiyonlar

Kalıcı sübvansiyon yok.

Yolda faydalı: araba, motosiklet, karavan

LPG/Otogaz

Sınırlı

Banka kartları

Her yerde kabul ediliyor

Fiyat farkı

Orta düzeyde

Piyasa

İthalatçı + Rafineri

Akaryakıt istasyonu zincirleri

SK Energy GS Caltex S-Oil Hyundai Oilbank

SSS — Güney Kore Yakıt Fiyatları

Veriler, devlet kaynaklarından (AB Petrol Bülteni, Statistics Norway vb.) ve bağımsız toplayıcılardan otomatik olarak toplanır; en az iki kaynaktan seçici manuel çapraz doğrulama yapılır. Resmi veriler önceliklidir.

Güncellendi: 04.07.2026

Fiyatlar referans niteliğindedir ve belirli istasyonlardaki gerçek fiyatlardan farklı olabilir.

Veri kaynaklarını görüntüle

Opinet Kore · opinet.co.kr

Korea Petroleum Association (petroleum.or.kr) · petroleum.or.kr

Naver Finance (Korea) · finance.naver.com

Opinet Korea — Regional Average (opinet.co.kr) · opinet.co.kr

Korea Expressway Corporation (ex.co.kr) · ex.co.kr

CC BY 4.0 Lisansı — OpenVan.camp atıfta bulunmak koşuluyla serbest kullanım, dağıtım ve uyarlama. Yakıt verileri güncellendi: 4 Temmuz 2026.

Quiz: kendini sına
Vanlife terimlerini bil — 3 kısa soru
1 / 3
Q1 Yaşam aküsünü sadece voltajdan daha iyi hangi cihaz gösterir?
VanSky - weather index · South Korea

Best regions in the coming days

Güney Jeolla +27°·56 km/h
52
Kuzey Jeolla Province +29°·36 km/h
50
Kangvon +29°·44 km/h
49
Jeju +28°·11 km/h
48
Busan +30°·26 km/h
48
Avoid now
Daejeon +33°·32 km/h
39
Sejong +32°·34 km/h
41

İlginizi Çekebilir

Tüm Haberler

Idojeen ve Volkswagen 'kamp alanı' işbirliği sergisini uzattı

Premium outdoor ekipman markası Idojeen ve Volkswagen, 'Atlas Kamp Alanı' işbirlikli sergisini aralık ayına kadar uzattı. Çeşitli şehirlerdeki Volkswagen bayilerinde düzenlenen sergi, Atlas SUV'yi Idojeen çadırları ve ekipmanlarıyla bir araya getiriyor. Ziyaretçiler ürünlerde indirim alabilirken, Volkswagen ilk 300 Atlas alıcısına bir alışveriş kredisi sunuyor.

Güney Kore, karavanların izinsiz park edilmesini yasaklayan yasayı kabul etti

Güney Kore Ulusal Meclisi, motorkaravan ve çekme karavanların kamu otoparklarında izinsiz uzun süreli park edilmesini yasaklayan bir yasa tasarısını onayladı. Milletvekili Jeong Jun-ho tarafından önerilen yasa, para cezaları uygulama temeli oluşturuyor. Bu adım, konut bölgelerinde aylarca yer işgal eden araçlara yönelik artan şikayetlere yanıt veriyor.

Seul'un dersane bölgesinde aileler yüksek kira yerine karavan kullanıyor

Seul'un Daechi-dong dersane bölgesinde, aileler tatil dönemlerinde çocukları için geçici konaklama olarak karavan kullanıyor. Bu, aylık 1,8 milyon won'a varan kısa dönem kira maliyetlerine bir tepki; yasa dışı park cezaları ise yaklaşık 50.000 won. Bu durum, özel eğitimin yüksek maliyetlerini ve eşitsizlikleri ortaya koyuyor.

Güney Kore Haberleri

Tüm Haberler

M-TOS RV CEO'su ile Röportaj: Sadece bir Karavan Değil, Yeni Bir Yaşam Tarzı Yaratmak

Güney Koreli şirket M-TOS RV, kamyonetler için sökülebilir kampçılar konusunda uzmanlaşmış olup, araçların kullanım şeklini değiştirmeyi hedefliyor. CEO Choi Gi-soo, şirketin amacının sadece kampçı üretmek değil, aynı aracın hem iş hem de eğlence için kullanılmasına olanak tanıyan yeni bir yaşam tarzı yaratmak olduğunu belirtti. Şirket, kampçının yalnızca ihtiyaç duyulduğunda kamyonete monte edilebildiği, aracın geri kalan zamanda günlük işler için kullanılabilir kaldığı bir sistem geliştiriyor. M-TOS RV, Kore'de kampçı montajı için araç yapısını yasal olarak değiştirme iznine sahip tek şirket olduğunu ve bağlama sistemleri için dört patente sahip olduğunu iddia ediyor.

KR South Korea 5

Ulsan'da Sinbok Kavşağı'nda kamyondan düşen büyük karavan trafik sıkışıklığına yol açtı

9 Temmuz'da saat 16:55 sıralarında Ulsan'daki Sinbok Kavşağı'nda bir kamyonda taşınan büyük bir karavan yola düştü. Yaralanan olmazken ciddi trafik sıkışıklığı yaşandı. Polis sürücüyü inceliyor.

Yeongju Şehri, Gençlik Aile Kampı için 20 Aile Arıyor – Otokaravan Alanında 1 Gece 2 Gün Ücretsiz Deneyim

Yeongju Şehri, 29-30 Temmuz tarihlerinde Yeongjuho Otokaravan Alanı'nda 1 gece 2 günlük ücretsiz bir kamp için 20 aile arıyor. Kamp, 4. sınıftan ortaokul 2. sınıfa kadar çocuğu olan ailelere yöneliktir. Katılım ücretsizdir ve başvurular 21 Temmuz saat 10:00'dan itibaren Naver Form üzerinden ilk gelen ilk hizmet esasına göre alınır.

Gyeyang Duri Kamp Alanı'nın yeniden açılması ve su parkı inşası tehlikede

Incheon'un Gyeyang ilçesi, Gyulhyeon-dong'daki Duri Kamp Alanı'nı yeniden açmak ve içinde bir su parkı inşa etmekte zorlanıyor. Proje, iki prosedürün birbirini bloke etmesi nedeniyle durdu: Han Nehri Havzası Çevre Ofisi'nden nehir yatağı işgal izni almak bütçe gerektirirken, İçişleri ve Güvenlik Bakanlığı'ndan özel bir hibe almak izin gerektiriyor. Sonuç olarak, yerel meclis ilk ek bütçede 528 milyon wonluk bütçeyi tamamen kesti ve izin incelemesi askıya alındı. İlçe yetkilileri, su parkı inşa edilemezse yeniden açılma planının tamamen yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söylüyor. Haziran 2027'de yeniden açılma hedefi artık olası değil ve 2028 sonrası açılış bile bütçe durumuna bağlı.

K-kampçılık: düzenlemeler piyasanın gerisinde kalıyor

Güney Kore'de kampçılık pazarı hızla glamping, karavan ve kubbe evlere yönelirken, yasal çerçeve hâlâ çadır temelli kalmaktadır. Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı ve Ulusal Meclis tarafından düzenlenen bir seminerde, yeni kamp türlerinin belirsiz yasal statüsü, bina alanı sınırlamaları (şu anda alanın %10'u veya korunan alanlarda 300 m²) ve tutarsız yerel izin uygulamaları ele alındı. Yabancı turistler için rezervasyon ve ödeme engelleri, çok dilli güvenlik bilgisi eksikliği ve kayıt dışı kamp alanları da vurgulandı.

Güncel fiyatı bildir

Fiyatlar yanlışsa — güncel değerleri girin ()

OpenVan.camp'i Yükle

Hızlı erişim ve çevrimdışı okuma özelliği.

iOS'a Yükle

  1. 1 Safari'de Paylaş'a dokunun.
  2. 2 "Ana Ekrana Ekle"yi seçin.
  3. 3 Ekle'ye dokunarak onaylayın.

Zaten yüklü

Uygulama bu cihazda zaten yüklü.

Tarayıcı menüsünden yükle

Yüklemek için tarayıcı menüsünü kullanın.

→ Sözlüğe git