Alkoven yatakları modası geçti: aileler için dokuz yarı entegre motokaravan

Sunlight, Volkswagen Crafter tabanlı IBEX arazi tipi karavanını tanıttı. Araçta güçlendirilmiş süspansiyon, şnorkel, ön tampon ve çamur lastikleri bulunuyor. İç kısımda 2×1,4 m yatak, mutfak, duş ve tuvalet yer alıyor. Motor, 163 hp gücünde 2.0L TDI dizel ve 8 ileri otomatik şanzıman. Avrupa'da satışlar Ağustos 2025'te başlayacak; fiyat daha sonra açıklanacak.

Motokaravan ve çekme karavan sahipleri, LPG tesisatını her iki yılda bir kontrol ettirmelidir. Sürenin kaçırılması 15 ila 80 euro arasında para cezasına ve gaz kaçağı veya yangın riskinin artmasına yol açar. Kontrol 20–45 dakika sürer ve 40–80 euro tutar. Haziran ortasından itibaren denetimlerde kontrol belgesi ibraz edilmesi zorunludur.

Alman üretici Dethleffs, Stuttgart'taki CMT fuarında c.fold konsept karavanını tanıttı. Teleskopik gövdesi sürüş sırasında 1,65 m'ye alçalarak aerodinamik sürtünmeyi azaltıyor. Şirkete göre bu, geleneksel bir karavana kıyasla elektrikli bir araç için 100 km'ye kadar menzil koruyabiliyor. Prototip 775 kg ağırlığında, duşu yok ve kumaş duvarlı yarım yükseklikte tuvalet modülüne sahip. Seri üretim ve fiyat henüz açıklanmadı.

2026'da gezginler, uzun mesafeli seyahatler yerine giderek daha fazla DACH bölgesi ve komşu ülkelerde kamp yapmayı tercih ediyor. roadsurfer spots platformu, gerçek zamanlı olarak rezerve edilebilen 10.000'den fazla özenle seçilmiş motokaravan alanı sunuyor. Hizmet 15 ülkeyi kapsıyor ve Pfalz, Allgäu, Chiemsee ve Walchensee gibi destinasyonları içeriyor.

Camping.info uygulaması, Avrupa genelindeki kamp alanları için canlı müsaitlik sistemi başlattı. Veritabanında 23.000'den fazla kamp alanı ve 18.000 park yeri bulunuyor; bunların yaklaşık 2.200'ü Almanya'da. Kullanıcılar köpek kabulü veya denize uzaklık gibi kriterlere göre filtreleme yapabiliyor ve doğrudan uygulama üzerinden rezervasyon yapabiliyor. Sistem kademeli olarak daha fazla kamp alanına yayılıyor.

Bir sürücü, 1550 kg ağırlığındaki bir karavanı çeken BMW X3 20xdrive ile 30°C sıcaklıkta Güney Fransa'dan Renanya'ya döndü. Motor stabil çalıştı ve yağ sıcaklığı normaldi. Ancak kullanım kılavuzu, yüksek yük ve yüksek ortam sıcaklığında uzun yolculuklarda yakıt deposu 1/4'ün altındaysa yakıt sisteminin aşırı ısınabileceği, motor gücünü azaltabileceği ve hasar riski oluşturabileceği konusunda uyarıyor. Sürücü, bu tavsiyeye uymanın menzili %25 oranında azalttığını belirtiyor.