Güney Kore'de 1.500 araçlık otoparklı ücretsiz plaj ve kamp alanı açıldı

Güney Kore'nin Gwacheon şehri, sakinlerine Tongyeong, Gapyeong ve Donghae'deki turistik tesisler ve kamp alanlarında %50'ye varan indirim duyurdu. İndirimler 29 Temmuz'dan itibaren kimlik ibrazıyla geçerli, ancak yoğun sezonda uygulanmıyor.

CarChart AI verilerine göre, 2025'te Güney Kore'de yalnızca 1361 yeni karavan ve motokaravan tescil edildi; bu, 2021'deki 7300 adetlik zirveye göre %81,4'lük bir düşüş. Yeni satın alma fiyatlarına göre pazar büyüklüğü 2021'de 347,24 milyar won'dan 2025'te 76,44 milyar won'a geriledi (%78 düşüş). 2026'nın ilk yarısında sadece 397 adet (24,59 milyar won değerinde) tescil edildi. Gerileme, pandemi patlamasının sona ermesi, yurtdışı seyahatlerin yeniden başlaması, yüksek faiz oranları ve enflasyona bağlanıyor. Tüketiciler düşük maliyetli minimalist kampçılığa yöneliyor. Hyundai ST1 ve Kia PV5 gibi PBV platformlarına dayalı elektrikli karavanlar, jeneratör gerektirmeden yüksek güçlü cihazlar kullanma imkânı sunarak toparlanma için potansiyel bir itici güç olarak görülüyor.

Daegwallyeong Geçidi'nde (Gangwon Eyaleti) uzun süreli park etmeyi ve karavanlarda gecelemeyi önlemek için bariyerler ve direkler yerleştirildi. Önlemler, yerel halkın gürültü ve çöp şikayetleri üzerine alındı.

Carisyou ve Korea AI Market verilerine göre, Güney Kore'de karavan satışları keskin bir düşüş gösterdi: 2021'de 34.724.000 won'dan 2025'in ilk yarısında 7.644.000 won'a gerileyerek zirveye göre %78,0 azaldı. COVID-19 pandemisi sırasında büyüyen pazar, ekonomik yavaşlama ve kamp ilgisinin azalması nedeniyle sürekli bir düşüşle karşı karşıya. Yeni karavan kayıtları 2021'de 3.054'ten 2025'in ilk yarısında 274'e düşerken, çekme karavan kayıtları 2021'de 4.246'dan 2025'in ilk yarısında 543'e geriledi. Hyundai Motor gibi büyük üreticiler, ST1 ve PV5 dahil yeni modellerle piyasayı canlandırmaya çalışıyor.

Gangwon eyaletine bağlı Hoengseong ilçesinde, Byeongjibang otokamp alanı ve Seonbawi kamp alanı dahil dört kamu kamp alanı iki yılı aşkın süredir kapalı. Kapanış, ilçe yönetimi ile alanları işleten köy şirketleri arasındaki hukuki anlaşmazlıktan kaynaklanıyor. Tesisler bakımsız kalmış: girişler kapatılmış, duşlar otlarla kaplanmış, ekipmanlar bozulmuş. Temmuz 2026'da ilçe, kamp alanlarını Kültür ve Turizm Vakfı'na devretti ve yenileme için bütçe ayırdı. 33 yer kapasiteli bir bölgenin Ağustos'ta, kalanların ise 2027'de açılması planlanıyor. Ancak dört kamp alanının tamamen restore edilmesi ek finansman gerektiriyor ve ilk inşaat maliyeti yaklaşık 600 milyon won.

Donghae Şehri (Gangwon Eyaleti), 29 Temmuz'da ikinci Mangsang oto kamp alanının açıldığını duyurdu. 29.256 m²'lik alanda 40 araç yeri bulunuyor, başlangıçta 20'si hizmet verecek.