Mevzuat — 🇫🇷 Fransa

Fransa'da bir karavan, tüm süreler toplandığında yılda en fazla üç ay boyunca imar izni olmadan bahçede tutulabilir. Daha uzun süreli konaklamalar önceden beyan gerektirir; karavan konut olarak kullanılırsa veya tekerlekleri ile çeki demiri sökülürse farklı bir rejim uygulanır. İhlaller para cezasına yol açabilir ve mobil evler için metrekare başına 6 000 €'ya kadar çıkabilir.

Fransa İmar Kanunu'na göre bir karavan, özel mülkte resmi işlem olmaksızın takvim yılı başına en fazla üç ay park edilebiliyor; tüm konaklamalar kümülatif olarak sayılıyor. 90 günü aşınca imar servisine önceden iş bildirimi yapılması zorunlu hale geliyor; tarihi anıtların yakınında, taşkın alanlarında veya korunan doğal alanlarda uzatma sıklıkla reddediliyor. Aracın statüsünü koruması için karavanın tekerlekleri ve çeki demiri takılı kalmalı; bunların sökülmesi karavanı kalıcı yapı olarak sınıflandırıyor. Uyumsuzluk, savcılık tarafından verilen mali yaptırımlara ve günlük cezalara yol açabiliyor.

B sınıfı ehliyet, azami yüklü ağırlığı (AYA) 3,5 tonu ve sürücü dahil en fazla dokuz koltuğu aşmayan araçları kullanma yetkisi verir; motokaravanlar da bu kuraldan muaf değildir. AYA, ruhsatta F.2 alanında belirtilir ve dikkate alınması gereken değer boş ağırlık değil bu rakamdır. 3,5 tonun üzerindeki araçlar için kural olarak 7,5 tona kadar olan araçları kapsayan C1 sınıfı ehliyet gerekir; tek kayda değer istisna, 20 Ocak 1975'ten önce düzenlenmiş B sınıfı ehliyet sahipleridir ve yurt dışında sürüş için ehliyetlerine 79 kodunu ekletmeleri gerekir. Kasım 2025 sonunda yürürlüğe giren 2025/2205 sayılı AB Direktifi, üye devletlere B sınıfı ehliyet sahiplerinin özel eğitim veya sınav şartıyla 4,25 tona kadar motokaravan kullanmasına izin verme olanağı tanır; Fransa'nın metni aktarmak ve koşulları belirlemek için 2028 sonuna kadar süresi vardır ve o zamana kadar 3,5 ton sınırı geçerlidir.

Fransa'da özel mülkte karavan saklamak, yılda en fazla üç ay boyunca herhangi bir işlem gerektirmeden serbesttir. Bu sürenin ardından belediyeye önceden beyanda bulunulması gerekir ve yerel imar planı (PLU) belirli bölgelerde uzun süreli parkı yasaklayabilir. İki komşunun aldığı bildirimlerdeki fark, arazilerinin farklı imar sınıflandırmalarına tabi olmasından kaynaklanmaktadır.

Fransa'da üzeri çizili karavan tabelası resmi trafik işaretleri arasında yer almaz ve tek başına yasak oluşturmaz. Bir belediye park yasağını ancak gerekçeli bir kararnameyle, örneğin trafik ihtiyacı veya çevre koruma nedeniyle getirebilir. Port-des-Barques'te belediye, Comité de liaison du camping-car'ın açtığı dava sonrası kararnameyi iptal etmek ve tabelaları kaldırmak zorunda kaldı. Yasakla karşılaşıldığında belediyeden kararnamenin bir kopyasını istemek ve bir derneğe iletmek önerilir.

Karavan sektörü profesyonelleri ve kullanıcı federasyonlarını bir araya getiren CLC derneği, Fransız belediyelerini karavan parkına izin vermeye ikna etmek için çalışıyor. Derneğe göre, Fransız bir karavancı günde ortalama 50 avro, yabancı ziyaretçiler ise 80 avro harcıyor. CLC belediyelere park yeri oluşturma konusunda danışmanlık yapıyor ve 1985'ten bu yana yasadışı yasaklara idari mahkemelerde itiraz ediyor.

22 Ekim 2025 tarihli AB Direktifi 2025/2205, B sınıfı ehliyet sahiplerinin azami kütlesi 3500 kg'ı aşan ancak 4250 kg'ı geçmeyen bir motokaravan kullanmasına izin veriyor. Metnin önce Fransız hukukuna aktarılması gerekiyor; bunun için en fazla üç yıl, yani Kasım 2028'e kadar süre tanınıyor. Fransa Motokaravan Dernekleri ve Kulüpleri Federasyonu (Ffaccc) Başkanı Patrick Lablanche, uygulamanın 2029'dan önce başlamayacağını belirterek Kasım 2027 tarihini veren bir haberi yalanladı. Direktif ayrıca bu genişletmenin hedefli bir eğitime veya sağlık testine tabi tutulabileceğini öngörüyor.

Fransa'da bir ev sahibi, oğluna geçici olarak barınma sağlamak için bahçesine karavan yerleştirdi. Dört ay sonra belediye, İmar Kanunu'nun R.421-23 maddesinin ihlal edildiğini bildirdi: özel arazi üzerinde kamp alanları ve konut amaçlı eğlence parkları dışında bir karavanın yılda üç aydan fazla park edilmesi önceden beyan gerektirir. Üç aylık sınır, karavan hiçbir zaman birkaç günden fazla yerinde kalmamış olsa bile, yıl içindeki tüm park sürelerinin toplamıdır. Sınır aşılırsa, belediye başkanı günlük 500 € ceza ile (en fazla 25.000 €) karavanın kaldırılmasını emredebilir.

R417-12 maddesine göre bir aracın umumi yolda aynı noktada yedi günden fazla park etmesi yasa dışıdır. Karavanı birkaç metre kaydırmak sayacı sıfırlamaz ve yetkililer bunu ihlal sayabilir.

61 yaşındaki Pascal, çiftçinin izniyle tarlaya karavanını yerleştirdi, ancak belediye ona mülk sahibinin izninin yerel arazi kullanım kurallarını geçersiz kılmadığını hatırlattı.

Fransa'nın Lot ilinde yaşayan bir emekli, 2010'da yaptırdığı karavanının Fransız yollarında kullanılamayacak kadar ağır olduğu gerekçesiyle devletten 522.000 € tazminat talep ediyor. Aracın Aşağı Normandiya'daki Drire (Sanayi, Araştırma ve Çevre Bölge Müdürlüğü) denetimlerinde sorunun tespit edilmediğini savunuyor. Duruşmada kamu raportörü, araç ağırlığının üretici veya sahibi tarafından beyan edilmesi gerektiğini, Drire'nin devlet sorumluluğunu doğuracak bir kusuru olduğunun kanıtlanmadığını belirtti. 2018'deki karar zaten emeklinin aleyhine sonuçlanmıştı; habere göre karavana 700.000 €'dan fazla harcamıştı.

Fransız vergi makamları, taşıt olarak değil de kalıcı konut olarak kullanılan motokaravanlar için sahiplerinden konut vergisi (taxe d'habitation) talep edebilir. Auto Plus'a göre vergi dairesi fiili kullanıma odaklanıyor: bir motokaravan uzun süre bir arazide park edilmiş, su veya elektriğe bağlı ve konut olarak kullanılıyorsa vergiye tabi konut sayılabilir. Mobil kara konutlarına özel vergi 2019'da kaldırıldı, ancak motokaravan ikinci konut olarak kullanılıyorsa veya beyanda hata varsa konut vergisi yine de alınabilir. Tebligat alınması halinde sahipler aracın hareketli olup olmadığını kontrol etmeli ve gerekirse destekleyici belgelerle vergi dairesine itiraz etmelidir.

9 Eylül 2026'da FFCC Başkanı Bruno Garancher, yeni AB ehliyet direktifinin Fransız hukukuna aktarılmasını görüşmek üzere Yol Güvenliği Delegasyonu ile bir araya geldi. 2025/2205 sayılı direktifin Kasım 2027'ye kadar aktarılması gerekiyor ve B sınıfı ehliyet sahiplerinin 3,5 ila 4,25 ton arası azami yüklü ağırlığa sahip motokaravanları, belirli koşullar altında römorkla 5 tona kadar kullanmasına olanak tanıyacak. Yeni bir sınav olmaksızın yaklaşık 7 saatlik ek eğitim gerekli olacak; yeni bir 96.02 kodu düşünülüyor. Eğitim araçları ve sürücü kursu akreditasyonu gibi konular henüz çözülmedi.

Pornichet belediyesi, 2.135 m² alan üzerinde 20 ila 30 yer kapasiteli Ermur karavan parkı için işletmeci bulmak amacıyla bir niyet beyanı çağrısı başlattı. Başvurular 5 Ekim 2026 saat 12:00'e kadar yapılmalı. Gelecekteki işletmeci, gerekli altyapı çalışmalarını finanse edecek, belediyeye yıllık en az 5.000 avro artı değişken pay ödeyecek ve turizm vergisini toplayıp aktaracak. Park ücretleri ve alanın ücretsiz mi kalacağı yoksa ücretli mi olacağı henüz belirlenmedi.

Fransız motokaravan sahipleri sıklıkla bir “15 gün kuralı”na atıfta bulunur, ancak İmar Kanunu'nun R.111-49 maddesi uyarınca belediye başkanı, kamp yapılmasının normalde yasak olduğu bir bölgede karavanların en fazla 15 gün süreyle kurulmasına kararnameyle izin verebilir. Özel arazide motokaravan, karavanla eşdeğer tutulur: yılda üç aydan az kalırsa (kümülatif süreler) beyan gerekmez; bu süreyi aşarsa önceden beyan zorunludur. Kamu yolunda aynı yerde art arda yedi günden fazla park etmek kötüye kullanım sayılabilir ve belediye başkanı bu süreyi kısaltabilir. Patrick ve Isabelle örneği, arazi ortak mülkiyetteyse ve yeni mirasçılar karşı çıkıyorsa dokuz yıllık sözlü bir anlaşmanın bile hak doğurmadığını gösteriyor.

Fransa'da özel araziye üst üste üç aydan uzun süre park edilen çekme karavan veya motokaravan, önceden bildirim veya imar izni gerektiren bir tesis olarak yeniden sınıflandırılabilir. Yerel imar planları (PLU) bazı bölgelerde uzun süreli park yasağı da dahil olmak üzere daha katı kurallar getirebilir. Komşular, belediyenin taleplerinden bağımsız olarak, rahatsızlık nedeniyle hukuk davası açabilir.

Fransa'da bir aile, oğlunun geçici konaklaması için bahçeye karavan yerleştirdi, ancak dört ay sonra belediyeden tebligat aldı. Fransız yasalarına göre karavan, özel araziye beyan olmadan yılda en fazla üç ay konulabilir.

Fransız Şehircilik Kanunu'nun R.421-23 maddesine göre, özel arazide yılda üç aydan fazla kalan karavan için önceden beyan gerekir. Süre kümülatiftir. Günlük 500 euroya kadar, en fazla 25.000 euro para cezası.

Bir adam oğlunu geçici olarak barındırmak için bahçesine karavan yerleştirdi. Dört ay sonra belediye ihlal bildirimi yaptı: karavanlar yılda en fazla üç ay kalabilir, günlük 500 euroya kadar para cezası uygulanabilir.

Fransa'da özel bir arsaya izinsiz karavan yerleştirmek yılda üç ay ile sınırlıdır. Bu sürenin aşılması belediyeye önceden beyanda bulunmayı gerektirir ve kalıcı bağlantıların kurulması veya tekerleklerin çıkarılması, karavanın kalıcı bir yapı olarak sınıflandırılmasına yol açabilir. İhlaller günlük 500 avroya kadar para cezasıyla sonuçlanabilir.