C10 karavana dönüştürüldü: 00 sonrası sevgilisini 318 rotasına götürüyor

Xiaomi, SkyNomad alt markasını ve ilk modeli hibrit SUV N90'ı (5,28 m) duyurdu. 2+2+3 kabin ofis, toplantı odası veya yatak odasına dönüştürülebiliyor. N70 ve karavan versiyonları da tanıtıldı.

Xiaomi, standart ve kampçı versiyonlarıyla sunulan yeni modeli Pengcheng N90'ı tanıttı. Araç, tamamen düz bir taban ve ekstra uzun raylara sahip olup iç mekanın tek kişilik çalışma alanı, oturma odası veya aile bölgesi gibi çeşitli düzenlere dönüştürülmesine olanak tanıyor. Boyutlar: 5285/1998/1825 mm, dingil mesafesi 3080 mm; kampçı versiyonu 1925 mm yüksekliğinde ve yataklı yükseltilebilir bir tavana sahip. Kabin 5 veya 7 koltuklu olarak sipariş edilebiliyor, ön koltuklar 180° dönebiliyor ve ikinci sıra sıfır yerçekimi koltuklarına sahip. Güç aktarma sistemi hibrit (1.5 L benzinli motor + elektrik motorları); WLTC elektrik menzili 363–370 km.

Ulanqab (İç Moğolistan), yaz sıcağından kaçış yolu olarak karavan kampında artış görüyor. Temmuz 2025'te Jining Uluslararası Deri Merkezi'ndeki kamp alanı, Çin'in dört bir yanından ziyaretçi ağırlıyor. Kamp alanı Temmuz 2025 sonunda açıldı ve Nisan 2026'da ek su noktaları, tuvaletler, duşlar, çamaşırhane, yiyecek stantları ve bir WeChat hizmet grubuyla yükseltildi. Daha fazla genişleme ve karavanlar ile motorhome'lar için ayrı bölgeler planlanıyor.

7 Temmuz 2026'da, Guizhou eyaleti Bijie şehrindeki Baili Dujuan Manzara Alanı'ndaki Yijia karavan kampında yaklaşık 700 motokaravan bir araya geldi. Toplanma, Küçük Sıcak (Xiaoshu) güneş terimiyle aynı zamana denk geliyor ve yerel yönetimin yaz turizmi geliştirme programının bir parçası.

Makale, Yangtze Nehri Deltası bölgesinde çocuklu aileler için uygun üç popüler kamp alanını analiz ediyor. 3-6 yaş arası çocuklar için Hongshan Spor Tesisi öneriliyor; lunapark ve hayvanat bahçesi bulunuyor. Kısa geziler için Taizhou'daki Liangxu Caddesi kamp kümesi 30 dakika uzaklıkta. Karavan ve sulak alan deneyimi için Qinhua Oasis RV Kampı 4C sertifikalı bir alan. Her yerin dezavantajları var: mesafe, tesis eksikliği veya sezonda yüksek fiyat.

Temmuz 2026 itibarıyla hiçbir seri üretim karavan şehir içi NOA işlevine sahip değil. Teknoloji farkının en az iki yıl olduğu tahmin ediliyor. Hibrit pikap tipi karavanlar (ör. Chery Qijie G900, 250.000 yuan'dan başlayan) en uygun platform olarak görülüyor, ancak Huawei, XPeng ve BYD sistemleri henüz uyarlanmamış. Temel zorluklar: genişletilmiş kör noktalar, güç aktarma organı gecikmeleri ve karavanlarda L2+ NOA için yasal çerçeve eksikliği. Kullanıcıların müdahale sıklığı, rampa başarı oranı ve yaya algılama performansını izlemesi önerilir.