Guiyang Karavan ve Seyahat Fuarı

Çin Ticaret Bakanlığı tarafından onaylanan bir pilot program kapsamında Qingdao ve Yangzhou, karavan ve kamp sektörünü geliştiriyor. Qingdao'da deniz ve kaplıca kaynaklarını entegre eden yeni kamp alanları açılırken, yerel karavan üreticileri üretimi artırıyor: bir şirket 2025'te 100, 2026'nın ilk yarısında 80 adet sattı ve yıl sonu hedefi 160–200. Yangzhou'da, en büyük özel karavan üretim üssünde, park ve arazi kullanımı sorunları çözülüyor: 4 standart kamp alanı ve 2 yüksek standartlı üs inşa edildi ve yılda 100.000'den fazla ziyaretçi çekiyor.

Çin Ticaret Bakanlığı ve sekiz diğer kurum, otomotiv yedek parça pazarı için yeni bir düzenleme paketi yayımladı. Politika, izin verilen modifikasyonların birleşik bir listesini ve bileşenler için teknik standartları getirerek ulusal düzenleme boşluğunu dolduruyor. Tedarikçiler, sertifikasız parçalardan zorunlu AEC-Q100 sertifikasyonuna geçmek zorunda. Motorhome sektöründe, özel şasi, enerji depolama sistemleri ve batarya ayrı ödemeli sigorta modelleri teşvik ediliyor. Pilot şehirler (Hangzhou, Chengdu, Yangzhou) halihazırda bölgesel kümeler oluşturuyor: Hangzhou şarj altyapısı, Chengdu onarım parçaları ve Yangzhou motorhome üretimi için. Sertifikalı tedarikçilerin ilk listesinin 2026'nın ikinci yarısında yayımlanması bekleniyor ve 2027'ye kadar yedek parça tedarik zinciri olgun bir yasal çerçeveye ulaşacak.

Longde İlçesi (Ningxia), serin iklimi (ortalama 18°C) ve gelişmiş karavan altyapısı sayesinde yaz turizminde bir artış yaşıyor. Hongya çiftçi pazarı kamp alanına Çin'in çeşitli eyaletlerinden onlarca karavan park etti. Yerel yetkililer su, elektrik ve elektrikli araç şarj istasyonları sağlayarak diğer bölgelerdeki sıcaktan kaçan turistleri çekti. Yeni kamp modeli, turizmi geçişten uzun süreli konaklama ve sağlıklı yaşam odaklı seyahate dönüştürüyor.

Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 model B sınıfı karavan Rusya pazarına sunuldu. Araçta 2,0 litrelik benzinli motor (143 hp), manuel şanzıman ve arkadan itiş bulunuyor. Boyutları 5780×2115×2790 mm olup altı koltuk sunuyor. Donanımda 12V 400 Ah lityum iyon akü, 3000 W invertör, 400 W güneş paneli, 100 litre temiz su ve 50 litre gri su deposu, ayrıca sabit klima, dizel ısıtıcı ve dışarıya çekilebilir gazlı ocak yer alıyor. Fiyatı 3,5 milyon ruble.

Bir Li Auto i6 sahibi, aracı doğada gecelemek için kullanma deneyimini paylaştı. Arka koltuklar katlandığında düz bir uyku alanı oluşuyor. Gezi sırasında kamp ekipmanları da test edildi.

Carryboy (Tayland) ve Farizon (Geely iştiraki), Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Farizon Super Van tabanlı elektrikli bir motokaravan tanıttı. Araçta orta direk bulunmuyor, bu da geniş bir giriş sağlıyor; girişin arkasında banyo, U şeklinde bir yemek alanı ve 4–5 kişilik iki yatak bulunuyor. 82 kWh batarya (372 km menzil) ve 650 W güneş panelleriyle donatılmış. Başlangıç fiyatı yaklaşık 2,8 milyon Tayland bahtı (≈77.000 USD).