Собрали главные новости автодомов, кемперов и vanlife за 28 апреля — 3 мая 2026 года. В этом выпуске — Bürstner прекращает производство караванов, Польша предлагает обнулить дорожные сборы для кемперов, Лигурия задыхается от нашествия 8 000 автодомов, а сын Тома Хэнкса переехал из Голливуда в трейлерный парк Нэшвилла.
Неделя обозначила два встречных тренда: европейский рынок сжимается (продажи прицепов падают на 13% — Bürstner уходит из сегмента), а туристический спрос на инфраструктуру растёт настолько, что Лигурия ввела ограничения, Ирландия судится с цыганскими обозами у ипподрома, а Япония тихо добралась до 607 RV-парков. Для путешественников вывод один: планируйте стоянки заранее, импровизация в пиковый сезон 2026 обходится всё дороже.
Индустрия
Германия/Нидерланды: Bürstner прекращает производство всех моделей прицепов с 1 января 2027 года, переключившись на автодома и кемперы. Компания выпускала прицепы с 1958 года; причина — устойчивый спад: в 2025 году в Европе продано 18 766 новых прицепов, на 13,4% меньше год к году.
Польша: Toyota представила кемпер Proace Max Tanuki с ценами от 459 900 злотых (~104 000 €). Два двигателя (140 и 180 л.с.) и две длины кузова; базовая комплектация включает кухню, душ и отопление.
Польша: Mercedes вывел на польский рынок электрический минивэн VLE на платформе VAN.EA с 800-вольтовой архитектурой. Цены от 398 200 злотых (~90 000 €), запас хода 700 км, зарядка 300 кВт.
Франция: Rapido обновил треть из 70 моделей каталога к своему 65-летию и 20-летию бренда Itineo — крупнейшее обновление в истории компании.
Италия: Etrusco получил премию iF Design Award 2026 за дизайн интерьеров — итальянский бренд, основанный в 2016 году, производит автодома в Тоскане на немецких шасси.
Законы и запреты
Польша: Сейм рассматривает законопроект об отмене сборов e-TOLL для автодомов и автомобилей с прицепами, используемых для индивидуального туризма.
Флорида (США): губернатор ДеСантис подписал закон SB 118, который переводит парки автодомов в категорию коммерческих объектов, ограничивая размеры муниципальных сборов с 2026 года.
Ирландия: Высокий суд выслушал дело о стоянке прицепов на землях Минобороны у ипподрома Карра — около 30 из 33 передвижных домов уже уехали, три остаются.
Великобритания: малоизвестное правило классификации транспортных средств грозит штрафами за скорость владельцам кемперов, зарегистрированных как коммерческие авто — у них более жёсткий лимит, чем у легковых.
Открытия и закрытия
Германия: у вокзала Кланксбюль (перед островом Зильт) откроются 20 мест для автодомов и четыре крошечных дома вместо запланированного отеля — ответ на ажиотажный спрос на парковки в сезон.
Португалия: одновременно развивается сразу четыре инициативы — кемпинг в Сан-Маркос-да-Серра уже открыт, участок в Лагуше выставят на аукцион, парк в Перейро строится, в Алмаде запланирован первый VW Camper Festival.
Германия: кемпинг Am Hoschenhof в Нойкирхен-Флюин полностью закрывается — жители получили уведомление без объявления точных сроков выселения.
Аргентина: Андальгала запустила первый в провинции Катамарка маршрут для автодомов с точками остановки и туристическим оборудованием.
Образ жизни
США: Чет Хэнкс, сын Тома Хэнкса, переехал в парк автодомов в Нэшвилле ради кантри-карьеры — выбрал прицеп Jayco Eagle вместо квартиры.
Италия: Лигурия фиксирует нашествие автодомов — за 10 лет парк зарегистрированных транспортных средств в стране вырос на 113%, почти до 8 000 единиц только в регионе, что создаёт инфраструктурный коллапс в пиковый сезон.
Франция: пара Эдуар и Валери преодолела 100 000 км на Renault Master 4×4 через 30+ стран — от Нордкапа до Сенегала за четыре года.
Чехия: рост цен на авиабилеты и глобальная нестабильность подтолкнули чехов к автодомам — в 2025 году зарегистрировано более 1 690 новых моторхоумов.
По регионам
Европа: главные темы недели — сжатие рынка прицепов (Bürstner, −13% продаж в ЕС) против роста туристического трафика (Лигурия +113% за 10 лет). Польша предлагает отменить дорожные сборы для туристов на кемперах. Азия/Океания: Япония публикует рейтинг 30 лучших кемпингов с горными видами; Австралия фиксирует победу китайских прицепов в ценовом сегменте ($65k против $100k+). Глобально: Канадские ассоциации RVDA/CCRVA потребовали от правительства защитить отрасль в рамках пересмотра торгового соглашения CUSMA.