Многофункциональные прицепы-дачи: 15-летний срок службы как проблема

Госсовет Китая распространил уведомление десяти ведомств, включая Министерство культуры и туризма, о мерах по стимулированию потребления автодомов. Документ оптимизирует регистрацию, утилизацию и подготовку водителей. Для малых и микроавтодомов некоммерческого использования отменён обязательный срок утилизации — он приравнен к сроку службы легковых автомобилей. Для арендных малых и микроавтодомов срок службы увеличен с 15 до 25 лет, для прицепов-караванов — с 15 до 20 лет.

Десять ведомств КНР выпустили меры по стимулированию потребления автодомов и караванов. Для малых и микроавтодомов некоммерческого использования отменён обязательный срок службы, для арендных автодомов он увеличен с 15 до 25 лет, для жилых прицепов — с 15 до 20 лет. Предусмотрены строительство стоянок и кемпингов, расширение сети экзаменационных пунктов для категории C6 и меры финансовой поддержки.

Министерство культуры и туризма Китая и девять других центральных ведомств выпустили руководство, одобренное Госсоветом, по развитию туризма на автодомах и потребления в этом сегменте. Документ охватывает всю цепочку отрасли: производство, регистрацию, парковку, кемпинги, аренду, страхование и продвижение туризма. Срок службы малых и мини-автодомов для аренды продлевается с 15 до 25 лет, прицепов-караванов — с 15 до 20 лет. Регионам рекомендовано развивать маршруты для автодомов, создавать централизованные парковки и оснащать стоянки водой, зарядками и сливом отходов.

Канцелярия Госсовета КНР распространила уведомление десяти ведомств, включая Министерство культуры и туризма, о поддержке потребления, связанного с домами на колёсах. Туристическим компаниям рекомендовано объединять продажу, аренду и организацию поездок в комплексные продукты, а также развивать живописные автомобильные маршруты с площадками для стоянки и кемпинга. Ожидаются местные меры поддержки: строительство кемпингов, дорожная инфраструктура и потребительские субсидии. По оценке аналитиков, в долгосрочной перспективе это благоприятно для производителей домов на колёсах, поставщиков комплектующих и туристического сектора, однако из-за небольшого объёма рынка эффект в краткосрочной перспективе ограничится ростом интереса инвесторов.

Министерство природных ресурсов, Министерство культуры и туризма и Государственное управление лесного и степного хозяйства КНР выпустили руководство по оптимизации размещения ресурсов для развития туризма. Согласно документу, простые кемпинги для автодомов, предоставляющие места для стоянки, воду, электричество и слив, можно будет оформлять без изменения категории земли, если они не затрагивают рост деревьев и не имеют твёрдого покрытия. Также разрешено размещать придорожные сервисные зоны и стоянки за границами городской застройки. По данным Министерства культуры и туризма, в июне доля самостоятельных автомобильных поездок достигла 77,4% от всех туристических поездок. В стране действуют 28 кемпингов уровня 5C и 51 уровня 4C.

Продажи автодомов в Китае в 2025 году впервые превысили 20 000 единиц, согласно ежегодному отчету Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM). Продажи автодомов для коротких поездок выросли на 85,61% по сравнению с предыдущим годом, а продажи новых энергетических автодомов для дальних путешествий — на 229%. За первое полугодие 2026 года количество зарегистрированных автодомов превысило 12 000 единиц, что на 32,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В уезде Ичжэн города Янчжоу провинции Цзянсу в 2025 году были введены субсидии на покупку автодомов в размере от нескольких тысяч до 20 000 юаней, что стимулировало продажи около 500 единиц и создало потребительский спрос на сумму более 100 млн юаней. По данным CAAM, в настоящее время по всему Китаю насчитывается более 3 100 кемпингов для автодомов. В июне 2026 года Министерство коммерции Китая и еще восемь ведомств опубликовали уведомление о мерах по поддержке развития индустрии кемпинга на автодомах.