Polar расширяет линейку Chimera: новый Chimera 650 BQDA для зимнего комфорта

Mercedes покажет новую версию кемпера Marco Polo на выставке Elmia Husvagn Husbil в Йёнчёпинге в следующие выходные. Модель позиционируется как «глэмпинг»-автомобиль с акцентом на роскошь и комфорт. Автомобиль рассчитан на четыре места, оснащён поворотными сиденьями, откидной крышей из алюминия, кухней, диваном-кроватью и светодиодным освещением. Управление функциями, включая отопление и крышу, осуществляется через панель управления. Пневмоподвеска позволяет выравнивать автомобиль на неровной поверхности. Базовая версия Marco Polo Horizon, рассчитанная на семь мест, без кухни, стоит почти на 200 000 крон дешевле. Цена новой модели превышает миллион крон.

10 сентября в Эльмии, Йёнчёпинг, состоится семинар «Мобильное жилье как развитие дестинаций», организованный Шведской ассоциацией караванной и автодомной индустрии (HRF). Мероприятие посвящено тому, как превратить кемпинги и стоянки для автодомов из вопроса парковки в стратегическую часть туристической инфраструктуры. Согласно исследованиям HRF, 59% шведов хотя бы раз отдыхали с караваном или автодомом, а средние расходы семьи составляют 1087 шведских крон за ночь. Участие бесплатное, для журналистов предусмотрена аккредитация.

Новая версия Mercedes-Benz Marco Polo получит шведскую премьеру на выставке Elmia Husvagn Husbil с 9 по 13 сентября. Модель оснащена новым складывающимся верхом из легкого алюминия с улучшенной изоляцией и дополнительными 10 см высоты, регулируемой светодиодной подсветкой и люком. Также представлена аудиосистема с восемью динамиками и сабвуфером, управляемая через Mercedes-Benz Advanced Control. Цена новой Marco Polo начинается от 1 014 500 крон, а базовая версия Marco Polo Horizon — от 817 375 крон.

Жительница Норртелье Эмма Ниссен в письме в редакцию указывает на отсутствие оборудованных стоянок для автодомов в центре города. По её словам, в других прибрежных городах такие места есть, а в Норртелье их нет. Ниссен предлагает обустроить стоянки на Кэрлекудден, у новой гавани и у музыкальной школы, отмечая, что владельцы автодомов готовы платить 250–500 крон в сутки и приносят доход местному бизнесу.

В Швеции в 2025 году зафиксирован рекордный год для кемпингов: 17,3 млн гостевых ночей. По данным Svensk Camping, спрос продолжает расти, и ожидается, что открытие туннеля Фемарн-Бельт увеличит туристические потоки до 150% к 2040 году. Visita призывает к четким правилам для стоянок и конкуренции, чтобы муниципалитеты не создавали неравные условия для частных операторов.

По данным Шведской ассоциации отрасли автодомов и караванов, за первые восемь месяцев 2026 года регистрация автодомов в Швеции выросла более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидерами рынка являются Adria, Pilote и Bürstner, совокупная доля которых составляет 25%. При этом Bürstner почти утроил свои регистрации за год, тогда как Knaus сократил их на 10%. Регистрация караванов также выросла, но лишь на 5%.