Nissan представил электрический кемпер Interstar-e Relax

Немецкий производитель Vario Mobil представил роскошный кемпер Vario Perfect 1200 QS Platinum на базе трехосного шасси Mercedes Actros 2553 LLL. Длина автомобиля — 12 метров, масса — 26 тонн, жилая площадь — 35 квадратных метров. Кемпер оснащен выдвижными секциями, гаражом для легкового автомобиля, 12,8-литровым турбодизелем мощностью 530 л.с., пневмоподвеской и управляемыми задними колесами. В интерьере — кожа, ореховое дерево, плитка, широкая кровать, диван с электроприводом, несколько телевизоров, спутниковый интернет, аудиосистема Bose, индукционная плита, холодильник, духовка, душевая кабина, бойлер, автономный дизельный отопитель, бак для воды на 600 литров и резервуар для отходов на 450 литров.

Nissan и немецкая компания Eifelland представили кемпер Interstar-e Relax на базе электрического фургона Interstar-e. Модель, дебютировавшая на выставке Caravan Salon в Дюссельдорфе, использует технологию Vehicle-to-Load (V2L) для питания штатного отопителя Truma Eezy напрямую от тяговой батареи, что позволяет обогревать салон без подключения к внешней сети и без выхлопных газов. Запас хода базового фургона составляет до 410 км по циклу WLTP, батарея емкостью 87 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 130 кВт и переменным током до 22 кВт. Цена — 89 900 евро. В салоне — стационарная кровать 1,9 x 1,6 м, холодильник на 90 литров, варочная панель, раковина, туалет и 2,6 куб. м грузового пространства; два из четырех сидений можно снять. Электромотор развивает 141 л.с. и 300 Нм крутящего момента.

Компания Mercedes-Benz представила новый кемпер, который отличается увеличенным пространством над головой и панорамным окном в крыше. Модель предназначена для путешествий и ориентирована на растущий спрос на автодома. Подробности о характеристиках и цене пока не раскрываются.

Компания Iferland представила модификацию Relax для Nissan Interstar-e, которая позволяет использовать тяговую батарею для работы парковочного отопителя без подключения к внешней сети. Цена составляет 89 900 евро. Базовая версия Interstar-e оснащена батареей 87 кВт·ч, электромотором мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 300 Нм, поддерживает быструю зарядку до 130 кВт. Заявленный запас хода по WLTP — до 460 км, но для загруженного кемпера реальные показатели не подтверждены. Внутри установлены стационарная кровать 1,90×1,60 м, холодильник на 90 л, индукционная плита, раковина и портативный туалет. Отопитель Truma Eezy работает от 230 В, поэтому требуется преобразователь напряжения. Iferland продаёт базовый электрический Interstar без переоборудования за 84 900 евро, разница составляет 5 000 евро.

Йенс Люпкес стал новым вторым управляющим директором Fendt-Caravan, сменив на этом посту Ханса Фриндте, который уходит на пенсию. Люпкес возьмет на себя основные обязанности предшественника, включая сферы продаж, маркетинга и послепродажного обслуживания. Андреас Дирр продолжит работу в качестве другого управляющего директора и расширит свои внутренние полномочия.

Nissan и Eifelland создали электрический кемпер Interstar-e Relax с запасом хода 410 км. Премьера — в Дюссельдорфе в конце августа, цена 102 000 долларов.