Leisure Travel Vans обновила автодома Wonder и Unity 2027 года

Организаторы заявили о планах создания первого на Солт-Спринг-Айленде постоянного парка для автодомов на Беддис-роуд, рассчитанного на 50 мест. Проект, который может быть реализован за 12 месяцев, предусматривает круглогодичное проживание для более чем 100 человек и, по словам соучредителей RV Alliance of B.C., станет первым в провинции. Аренда составит 850–900 долларов в месяц, а управление объектом возьмет на себя Lookout Housing and Health Society.

Владелица большого автодома, припаркованного на Mutual Street в Торонто, заявила, что устала от преследований и пытается соблюдать правила парковки. Она утверждает, что автомобиль используется для проживания, и что они с мужем ищут законные способы решения проблемы. Городские власти ранее выписали несколько штрафов за неправильную парковку.

Министерство финансов Канады 25 августа опубликовало полный список товаров, подпадающих под ответные пошлины, вступающие в силу 8 сентября (874 позиции). Пошлины в размере 15%, 25% или 50% будут зеркально отражать ставки США, охватывая импорт на сумму 27,6 млрд долларов. Готовые автодома, дома на колесах и прицепы не включены в список, однако сталь, алюминий, древесина, мебель и другие компоненты подпадают под пошлины.

Полиция Уильямс-Лейк (Британская Колумбия) разыскивает автодом Grand Design Reflection 27RL 2016 года, угнанный ночью 16 августа с парковки Chaparell Self Storage на Саут-Лейксайд-Драйв. По данным полиции, автодом был отбуксирован темным пикапом с белой пассажирской дверью. Полиция просит свидетелей или владельцев видеорегистраторов сообщить информацию по телефону 250-392-6211.

Канадская компания Petawatts Auto Marine RV Ltd. под руководством Аттилы Мольнара представит электрический RV eRV на выставке Try Everything 2026, которая пройдет 9-10 сентября в DDP в Сеуле. eRV оснащен системой хранения энергии (BESS) на базе аккумуляторов, что позволяет использовать его как мобильный источник питания. Компания также планирует расширить производство в Канаде и сотрудничать с OEM-производителями для интеграции своих технологий в другие модели RV.

Два водителя из Монреаля провели сравнение буксировки на почти одинаковых Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Первый буксировал загруженный кемпер Boler 1973 года (1900 фунтов) и показал 20,5–21,4 MPG на шоссе при скорости 63–65 миль/ч. Второй буксировал Helio O4 (1810 фунтов) и показал 20 MPG при 65 миль/ч, но на некоторых участках из-за ветра расход вырос до 14 MPG. Разница в весе прицепов составила всего 90 фунтов, однако разрыв в расходе топлива достиг 49%. Toyota Canada указывает максимальную буксировочную способность 2500 фунтов для 2025 RAV4 Plug-in Hybrid, поэтому Boler использовал 76% этого показателя. В отчете не указаны нагрузки на оси загруженного RAV4, что оставляет вопрос о запасе грузоподъемности.