Электромобили на базе автодомов: от эксперимента к массовому рынку

В округе Чжаньи (Цюйцзин, провинция Юньнань) создана инфраструктура для автодомов, включающая бесплатные парковочные зоны, водоснабжение и туалеты. Власти организовали «прохладные станции» с координаторами для решения бытовых вопросов. Это часть стратегии по привлечению туристов, путешествующих на автодомах, в летний сезон.

Австралийский производитель энергосистем Arizon Off-Grid открыл производственные мощности в Китае для поддержки растущего спроса со стороны производителей караванов и автодомов. Новые объекты включают завод по выпуску литиевых батарей и центр производства систем управления питанием.

Компании Zhongwei Chengxin и Hubei Wuhuan Special Vehicle подали заявки на сертификацию полностью электрических кемперов в рамках 408-го перечня Минпрома КНР. Модели отличаются мощностью, размерами и оснащением.

Китайская компания Jiangxi Juntian Machinery подала заявку на новый автодом JKF5030XLJD23A в рамках 408-й партии публичных уведомлений Министерства промышленности и информатизации КНР. Модель оснащена 3.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 265 кВт, поднимающейся крышей и рассчитана на двух пассажиров. Автодом имеет длину 5,2 м, высоту 2,004 м, что позволяет заезжать в подземные паркинги, и оснащен спальными местами, кухонным оборудованием и туалетом. Ожидается, что новинка поступит в продажу в третьем квартале 2026 года.

Компании BAIC Foton и Tangshan Yate Special Vehicle подали заявки на регистрацию гибридных автодомов с увеличенным запасом хода в рамках 408-го перечня Минпрома КНР. Обе модели подпадают под синие номера и права категории C1.

Минпромторг КНР опубликовал 408-й список сертифицированных автодомов. Среди новинок — модели на шасси Toyota LC79, MAN TGS, Sinotruk и пикапа Jiangling, рассчитанные на 2–6 человек и оснащённые подъёмными крышами, дизельными двигателями и полным набором жилых модулей.