Запреты на парковку автодомов в США: Сан-Карлос, Сакраменто и другие города ужесточают правила

Городской совет Сан-Карлоса склоняется к введению общегородского запрета на уличную парковку автодомов после обсуждения на рабочей сессии. Основной причиной стали жалобы предприятий восточной части города на нехватку парковочных мест для сотрудников и клиентов, а также на ухудшение визуального облика промышленных зон. В 2025 году офис шерифа округа Сан-Матео зафиксировал более 65 вызовов, связанных с автодомами, и выписал 348 штрафов, из которых оплачено лишь 44%. Окончательное решение будет принято после дополнительных консультаций с бизнесом и общественностью.

Городской совет Сакраменто рассмотрит запрет на ночную парковку и сон в автомобилях на территории нескольких крупных парков. Мера направлена на сокращение мусора и затрат на обслуживание, а также согласована с шеститочечным планом по борьбе с бездомностью, включающим создание охраняемых парковок и микро-сообществ. Ожидается, что совет поручит разработать проект постановления, а общественность сможет высказаться на слушаниях.

Городской совет Сакраменто на этой неделе рассмотрит предложение, запрещающее ночную парковку с 23:00 до 5:00 в парках McKinley Park, Winner's Circle Park и William Land Park. Власти заявляют, что мера направлена на уточнение правил и повышение безопасности. Предложение вызвало неоднозначную реакцию жителей: одни поддерживают его из соображений безопасности, другие опасаются ограничения доступа. Детали правоприменения пока не объявлены.

В Дорале (Флорида) введена плата за ночную парковку (с 18:00 до 6:00) на некоторых улицах, включая места перед домами. Городские власти объясняют это жалобами жителей на нехватку мест из-за того, что жители соседних высоток использовали бесплатные уличные парковки. Регистрация в системе оплаты через телефон стоит $40 в месяц, штраф для нарушителей — $36. Часть жителей поддерживает меру, отмечая улучшение ситуации, другие критикуют за то, что о плате не сообщалось при покупке жилья.

Наблюдательный совет округа Монтерей запретил стоянку автодомов и прицепов на двух улицах в Пахаро, но отложил исполнение запрета. Запрет на Railroad Avenue и Allison Road вступит в силу только после того, как округ найдет альтернативные места для проживания нескольких семей, включая сельскохозяйственных рабочих.

После месяцев усиленного контроля, не решившего проблему, городской совет Пало-Альто рассматривает пилотную программу парковочных разрешений для крупногабаритных транспортных средств. Комитет также планирует региональную встречу 17 апреля для выработки совместных мер. Количество автодомов на улицах города удвоилось с 2023 по 2025 год, и около 400 человек живут в транспортных средствах.