Disputa sobre caravanas em Antália

Um incêndio ocorreu em uma caravana estacionada no bairro Fatih, em Mezitli. A causa do fogo, que aconteceu na tarde de 20 de abril de 2026, está sendo investigada. Os bombeiros impediram que o fogo se espalhasse para uma casa vizinha, mas a caravana foi totalmente destruída.

As autoridades do distrito turco de Kumluca proibiram a pernoite de caravanas na costa e áreas públicas, citando preocupações com a ordem e segurança pública. A gendarmaria despejou os proprietários de caravanas da Praia Aktaş em Mavikent, apesar de haver uma área designada em outro bairro. A proibição gerou debate entre os moradores locais: alguns a apoiam devido a questões ambientais, outros apontam os benefícios econômicos do turismo de caravana.

O fabricante alemão de motorhomes Concorde Reisemobile lançou oficialmente as vendas na Turquia através do distribuidor Ideal Caravan. De acordo com dados de 2025, um em cada três motorhomes importados para a Turquia foi trazido pela Ideal Caravan. Os modelos Concorde são oferecidos sob encomenda com alto grau de personalização.

A Espanha introduziu o novo sinal de trânsito S-128 e proibiu as autocaravanas de estacionar nas praias. A Alemanha respondeu com um camper elétrico de 3,82 metros — cabe em todo o lado, mas mobiliário não incluído. A JAL passa agora a alugar autocaravanas a partir de Narita com acumulação de milhas. A tempestade "Ali", que arrastou a caravana de uma viajante de um penhasco irlandês, e a demo de Outbound para PS5 — nesta edição.

A Federação Nacional de Campismo e Caravanas realizou sua assembleia geral ordinária em 11 de abril de 2026, no Centro Cultural Yakacık. Mert Okkaoğlu foi reeleito presidente, e a nova diretoria definiu prioridades para o próximo período, incluindo o desenvolvimento do turismo de natureza e do campismo sustentável.

Um casal comprou um ônibus velho e o converteu em um motorhome por conta própria, compartilhando detalhes do processo e dos custos financeiros. As principais dificuldades foram os procedimentos oficiais para reclassificação como 'Motorhome de Propósito Especial Classe M1', que exigem projeto, certificação TSE e inspeção, além da necessidade de considerar os limites de peso para a carteira de motorista categoria B.