Conflit autour des caravanes à Antalya

Un incendie s'est déclaré dans une caravane stationnée dans le quartier de Fatih à Mezitli. La cause du feu, survenu dans l'après-midi du 20 avril 2026, fait l'objet d'une enquête. Les pompiers ont empêché les flammes de se propager à une maison voisine, mais la caravane a été entièrement détruite.

Les autorités du district turc de Kumluca ont interdit le stationnement des caravanes sur le littoral et les espaces publics, invoquant des problèmes d'ordre et de sécurité publique. La gendarmerie a expulsé les propriétaires de caravanes de la plage d'Aktaş à Mavikent, malgré l'existence d'une zone désignée dans un autre quartier. L'interdiction a suscité des débats parmi les résidents locaux : certains la soutiennent pour des raisons environnementales, d'autres soulignent les avantages économiques du tourisme en caravane.

Le fabricant allemand de camping-cars Concorde Reisemobile a officiellement lancé ses ventes en Turquie via le distributeur Ideal Caravan. Selon les données de 2025, un camping-car sur trois importé en Turquie a été introduit par Ideal Caravan. Les modèles Concorde sont proposés sur commande avec un haut degré de personnalisation.

L'Espagne a introduit le nouveau panneau S-128 et interdit aux camping-cars de stationner sur les plages. L'Allemagne a répondu avec un camping-car électrique de 3,82 mètres — il rentre partout, mobilier non inclus. JAL loue désormais des camping-cars depuis Narita avec crédit de miles. La tempête « Ali » qui a précipité le campement d'une voyageuse du haut d'une falaise irlandaise, et la démo d'Outbound pour PS5 — dans ce numéro.

La Fédération nationale de camping et de caravanes a tenu son assemblée générale ordinaire le 11 avril 2026 au Centre culturel de Yakacık. Mert Okkaoğlu a été réélu président, et le nouveau conseil d'administration a défini les priorités pour la période à venir, notamment le développement du tourisme de nature et du camping durable.

Un couple a acheté un vieux bus et l'a converti en camping-car par ses propres moyens, partageant les détails du processus et les coûts financiers. Les principales difficultés ont été les procédures officielles de reclassement en 'Camping-car à usage spécial classe M1', nécessitant un projet, une certification TSE et une inspection, ainsi que la nécessité de prendre en compte les limites de poids pour le permis de conduire de catégorie B.