A conversora Sussex Campervans começou a aceitar registos para transformar a van elétrica Kia PV5 numa camper com teto elevatório. A conversão, alinhada com as metas de sustentabilidade da Kia, apresenta um interior modular com bancos traseiros rebatíveis, oferecendo até 3.615 litros de espaço de carga. A conversão totalmente elétrica começa em £68.995.

A Lutas lançou a Luta40, uma camper van totalmente elétrica. O modelo é baseado numa plataforma de furgão elétrico e possui uma bateria de alta capacidade para alimentar os seus sistemas de vivenda.

A Boho Camper Vans apresentou o camper familiar Summer Breeze baseado no Ram ProMaster 2500. O modelo possui interior de cedro vermelho, painéis solares de 400 W, bateria de 540 Ah e sistema de chuveiro dobrável. O camper é projetado para viagens autônomas e tem um layout aberto sem banheiro fixo.

Dois protótipos de autocaravana, o EV Camper P e o EV Camper C, foram desenvolvidos com base no furgão elétrico Kia PV5, com lançamento previsto no Japão para a primavera de 2026. Ambos os modelos utilizam a bateria padrão de 71,2 kWh de longa autonomia, permitindo o uso de eletrodomésticos sem uma bateria auxiliar. Os protótipos foram exibidos no Japan Camping Car Show 2026 no final de janeiro.

A Kia lançou a van elétrica PV5, projetada desde o início como plataforma para conversões em campers. O veículo é oferecido com duas opções de bateria (51,5 kWh e 71,2 kWh), proporcionando autonomia de até 256 milhas. A marca trabalha com empresas especializadas para oferecer kits de conversão.

De acordo com um relatório da Straits Research, o mercado global de caravanas e autocaravanas foi avaliado em US$ 59,67 bilhões em 2024. Projeta-se que cresça para US$ 117,5 bilhões até 2033, com um CAGR de 7,82% entre 2025 e 2033. O crescimento é impulsionado pelo aumento da renda disponível e pela demanda por viagens personalizadas, sendo a Europa a região de crescimento mais rápido.

De acordo com um relatório da Straits Research, o mercado global de aluguel de motorhomes e trailers deve atingir US$ 7,56 bilhões até 2033, com um crescimento anual de 7,58%. O crescimento é impulsionado pela demanda por turismo doméstico e viagens sustentáveis, com a América do Norte como região líder e a Ásia-Pacífico como o mercado que mais cresce.

A redação do OpenVan.camp analisou 3.581 notícias de 56 países no início de 2026. Queda nas vendas na Alemanha e nos EUA, campervans elétricos da Hyundai, motorhomes acessíveis da Wuling, KAMAZes com sauna na Rússia, proibições de estacionamento na Turquia — um panorama completo das tendências da indústria de motorhomes por regiões do mundo.

A Kia lançou o PV5 Light Camper, um camper elétrico de fábrica que dispensa conversões no mercado secundário. O veículo oferece autonomia de 345 km, piso plano e função V2L de 3,6 kW para alimentar eletrodomésticos externos.

A Kia apresentou um kit para transformar sua van elétrica PV5 em um motorhome. O kit, com preço de 2,99 milhões de won (US$ 2000), inclui bancos rebatíveis que formam uma cama, uma mesa e uma cozinha portátil. Está disponível na Coreia do Sul e chegará à Europa posteriormente.

A Kia apresentou o PV5 Light Camper, uma camper van elétrica projetada para acampamento silencioso. O modelo possui uma bateria de 71.2 kWh que pode alimentar o ar-condicionado e a geladeira a noite toda sem ruído do motor e oferece uma autonomia de até 379 km. A plataforma E-GMP.S proporciona um piso totalmente plano, e um sistema V2L de 3.6 kW permite o uso de eletrodomésticos de alta potência.

A fabricante alemã Niesmann+Bischoff apresentou a Arto, uma nova autocaravana de luxo. O veículo é construído sobre o chassi da Fiat Ducato e oferece espaço interior ampliado e acabamentos premium.

Na feira CMT em Stuttgart, a Hyundai exibiu um conceito de camper van baseado na versão elétrica da Staria. O veículo possui teto elevadiço, painel solar de 520 watts e assentos giratórios que se convertem em uma cama de casal. A marca apresentou o conceito como uma prévia realista de um possível modelo de produção futuro.

A Hyundai apresentou o STARIA Camper Concept, um conceito de camper van elétrico, na feira CMT em Stuttgart. Baseado no STARIA elétrico, o conceito possui um teto elevadiço com painel solar de 520 W e vidros inteligentes. Oferece uma autonomia estimada de até 400 km no ciclo WLTP e recarrega de 10% a 80% em cerca de 20 minutos.

Na feira Caravan, Motor und Touristik em Estugarda, a Hyundai apresentou o Staria Camper Concept, uma camper elétrica. O veículo possui teto elevadiço com cama de casal, módulo de cozinha, chuveiro e painel solar de 520 watts. A autonomia da versão elétrica base da van é de 400 km.

A Boga9 lançou um assento transformável totalmente elétrico para suas vans camper Carnival Hi-Limousine e Low-Limousine da série VEGA. A novidade permite converter o interior em uma cama com o toque de um botão, mantendo a certificação oficial para 9 passageiros. O sistema é integrado à estrutura elétrica de 11 trilhos da VEGA e não requer modificações adicionais na carroceria.

A empresa coreana Chanoldja Camping anunciou uma modernização do seu sistema operacional antes do lançamento completo dos seus serviços de aluguel de campers na ilha de Jeju no primeiro semestre do ano. A empresa simplificou o processo de reserva e retirada do veículo e melhorou sua plataforma online para conveniência dos usuários. As mudanças visam reduzir barreiras para iniciantes e aumentar a competitividade no mercado de viagens de camper em Jeju.

O Hyundai Staria Camper estreou como conceito num salão de autocaravanas em Stuttgart. A motorhome baseada numa carrinha possui teto elevadiço, bancos que se transformam em cama, cozinha portátil e chuveiro. A fabricante está a considerar colocar o modelo em produção em série.

A Hyundai apresentou no Salão de Bruxelas o conceito Staria Camper, uma camper elétrica. O veículo de 5,2 metros possui teto elevadiço com painel solar de 520 W, motor elétrico de 218 cv e autonomia de 400 km. O interior inclui assentos que se transformam em cama, frigorífico e chuveiro portátil.

A Hyundai apresentou a autocaravana elétrica Staria Camper EV no salão CMT em Estugarda. O veículo utiliza uma arquitetura de 800 volts para carregamento rápido e possui painéis solares integrados para alimentar os sistemas de bordo. A marca planeja o lançamento por volta de 2026, mas a decisão final sobre a produção em série ainda está pendente.

A Hyundai apresentou no Caravan Motor und Touristik Show um protótipo de camper elétrico Staria Camper para o mercado europeu. A autocaravana possui teto rebatível, toldo integrado, painel solar de 520W e vidros eletrocrômicos 'inteligentes' controlados por tela sensível ao toque. A tecnologia substitui as cortinas tradicionais, oferecendo privacidade, melhor isolamento térmico e proteção contra UV.

A Boga9 lançou um assento transformável totalmente elétrico para suas vans camper Carnival Hi-Limousine e Low-Limousine da linha VEGA. A novidade permite a conversão de assento para cama e vice-versa com o toque de um botão, utilizando um sistema integrado de trilho elétrico para 11 lugares. O produto foi projetado para manter a certificação oficial de 9 passageiros, simplificando o processo de registro do veículo.

A Hyundai apresentou o conceito Staria Camper EV no salão CMT em Stuttgart. A autocaravana elétrica possui teto elevável, cozinha integrada, painel solar de 520 W e arquitetura de 800 V para carga rápida. Sua autonomia WLTP estimada é de até 400 km.

A Kia anunciou sua nova plataforma Purpose Built Vehicle (PBV) e o primeiro modelo, o PV5. A van possui design modular que permite trocar rapidamente a carroceria para carga ou configuração de camper. O preço estimado na Coreia do Sul é de cerca de 20 milhões de won.

A Hyundai apresentou um conceito de camper elétrico baseado no Staria na feira CMT 2026 em Estugarda. A autocaravana possui uma bateria de 84 kWh com autonomia de aproximadamente 400 km, arquitetura de 800 volts e um painel solar integrado de 520 watts. A decisão de produção em série para o mercado europeu dependerá do feedback dos visitantes da feira.

A marca especializada Boga9 lançou assentos totalmente elétricos para conversão em camper, projetados para a linha VEGA das versões limusine do Kia Carnival. Todas as funções principais, incluindo deslizamento, ajuste do encosto e conversão em cama, são operadas por um único sistema de motor elétrico. Os assentos são compatíveis com os modelos Carnival High e Low Limousine e não requerem alterações estruturais para manter a certificação de 9 passageiros.

A Hyundai desenvolveu um conceito de camper baseado na minivan totalmente elétrica Staria. O modelo possui teto elevadiço com painel solar de 520W, assentos que se transformam em cama e vidro inteligente com transparência ajustável. O conceito servirá para avaliar o interesse em uma versão de produção.

A marca de personalização Boga9 lançou assentos camper totalmente elétricos para sua linha VEGA das peruas Kia Carnival Hi-Limousine e Low Limousine. Todas as funções principais, como deslizamento e conversão em cama, são motorizadas. O projeto permite a instalação sem alterações na estrutura do veículo, mantendo a certificação original para 9 passageiros.

A Hyundai apresentou o conceito Staria Camper, uma autocaravana baseada no monovolume Staria. O conceito possui um teto elevadiço com painéis solares de 520 watts, vidros inteligentes e comodidades como áreas para dormir, cozinha e frigorífico. O veículo elétrico utiliza uma bateria de 84 kWh, oferecendo uma autonomia de 400 km no ciclo WLTP.

A Hyundai apresentou o Staria Camper Concept, um estudo de camper elétrico baseado na van Staria. O conceito possui teto elevável motorizado com painéis solares integrados, interior multifuncional com cama rebatível e vidros inteligentes. O modelo serve como laboratório de ideias para explorar mobilidade elétrica, conforto e autonomia energética no segmento de 'van life'.