Le convertisseur Sussex Campervans a commencé à accepter les inscriptions pour transformer le fourgon électrique Kia PV5 en un camping-car avec toit relevable. La conversion, conforme aux objectifs de durabilité de Kia, propose un intérieur modulaire avec des sièges arrière rabattables, offrant jusqu'à 3 615 litres de volume de chargement. L'aménagement tout électrique démarre à 68 995 livres.

Lutas a lancé le Luta40, un fourgon aménagé entièrement électrique. Le modèle est basé sur une plateforme de fourgon électrique et est équipé d'une batterie haute capacité pour alimenter ses équipements de vie.

Boho Camper Vans a présenté le camping-car familial Summer Breeze basé sur le Ram ProMaster 2500. Le modèle dispose d'un intérieur en cèdre rouge, de panneaux solaires de 400 W, d'une batterie de 540 Ah et d'un système de douche pliable. Le camping-car est conçu pour les voyages autonomes et propose un plan ouvert sans salle de bain fixe.

Deux prototypes de camping-car, l'EV Camper P et l'EV Camper C, ont été développés sur la base du fourgon électrique Kia PV5, dont la commercialisation au Japon est prévue pour le printemps 2026. Les deux modèles utilisent la batterie standard de 71,2 kWh à longue autonomie, permettant d'utiliser des appareils électroménagers sans batterie auxiliaire. Les prototypes ont été présentés au Japan Camping Car Show 2026 fin janvier.

Kia a présenté le PV5, un fourgon électrique conçu dès le départ comme plateforme pour conversions en camping-car. Le véhicule est proposé avec deux options de batterie (51,5 kWh et 71,2 kWh), offrant une autonomie allant jusqu'à 256 miles. La marque collabore avec des entreprises spécialisées pour développer des kits d'aménagement.

Selon un rapport de Straits Research, le marché mondial des caravanes et camping-cars était évalué à 59,67 milliards de dollars en 2024. Il devrait atteindre 117,5 milliards de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 7,82 % entre 2025 et 2033. La croissance est portée par l'augmentation des revenus disponibles et la demande de voyages personnalisés, l'Europe étant la région à la croissance la plus rapide.

Selon un rapport de Straits Research, le marché mondial de la location de camping-cars et de caravanes devrait atteindre 7,56 milliards de dollars d'ici 2033, avec un taux de croissance annuel de 7,58%. La croissance est portée par la demande de tourisme national et de voyages durables, l'Amérique du Nord étant la région leader et l'Asie-Pacifique le marché à la croissance la plus rapide.

La rédaction de OpenVan.camp a analysé 3 581 articles provenant de 56 pays début 2026. Chute des ventes en Allemagne et aux États-Unis, camping-cars électriques Hyundai, véhicules de loisirs économiques Wuling, KAMAZ équipés de saunas en Russie, interdictions de stationnement en Turquie — panorama complet des tendances de l'industrie des camping-cars par régions du monde.

Kia a dévoilé le PV5 Light Camper, un fourgon aménagé électrique d'origine qui ne nécessite pas de transformation après-vente. Le véhicule électrique offre une autonomie de 345 km, un plancher plat et une fonction V2L de 3,6 kW pour alimenter des appareils externes.

Kia a présenté un kit pour transformer son van électrique PV5 en camping-car. Le kit, au prix de 2,99 millions de wons (2000 dollars), comprend des banquettes rabattables formant un lit, une table et une cuisine portable. Il est disponible en Corée du Sud et sera lancé en Europe ultérieurement.

Kia a dévoilé le PV5 Light Camper, un camping-car électrique conçu pour le camping silencieux. Le modèle est équipé d'une batterie de 71.2 kWh permettant de faire fonctionner la climatisation et le réfrigérateur toute la nuit sans bruit de moteur et offre une autonomie allant jusqu'à 379 km. La plateforme E-GMP.S fournit un plancher entièrement plat, et un système V2L de 3.6 kW permet d'utiliser des appareils électriques puissants.

Le constructeur allemand Niesmann+Bischoff a présenté l'Arto, un nouveau camping-car de luxe. Le véhicule est construit sur le châssis du Fiat Ducato et propose un espace intérieur accru et des finitions premium.

Lors du salon CMT à Stuttgart, Hyundai a présenté un concept de fourgon aménagé basé sur la version électrique du Staria. Le véhicule est équipé d'un toit relevable, d'un panneau solaire de 520 watts et de sièges pivotants transformables en lit double. Le constructeur l'a présenté comme un avant-goût réaliste d'un éventuel futur modèle de série.

Hyundai a présenté le STARIA Camper Concept, un concept de fourgon aménagé électrique, au salon CMT à Stuttgart. Basé sur le STARIA électrique, le concept intègre un toit relevable avec un panneau solaire de 520 W et des vitres intelligentes. Il offre une autonomie estimée à 400 km selon WLTP et un temps de charge de 10% à 80% d'environ 20 minutes.

Au salon Caravan, Motor und Touristik à Stuttgart, Hyundai a présenté le Staria Camper Concept, un fourgon aménagé électrique. Le véhicule est équipé d'un toit relevable avec un lit double, un module cuisine, une douche et un panneau solaire de 520 watts. L'autonomie de la version électrique de base du fourgon est de 400 km.

Boga9 a lancé un siège transformable entièrement électrique pour ses fourgons aménagés Carnival Hi-Limousine et Low-Limousine de la série VEGA. La nouveauté permet de convertir l'intérieur en lit par simple pression sur un bouton, tout en conservant l'homologation officielle pour 9 passagers. Le système est intégré à la structure électrique à 11 rails de VEGA et ne nécessite pas de modifications supplémentaires de la carrosserie.

La société coréenne Chanoldja Camping a annoncé une amélioration de son système opérationnel avant le lancement complet de ses services de location de camping-cars sur l'île de Jeju au premier semestre de l'année. L'entreprise a simplifié le processus de réservation et de prise en charge du véhicule et a amélioré sa plateforme en ligne pour plus de commodité. Ces changements visent à réduire les barrières à l'entrée pour les débutants et à accroître la compétitivité sur le marché des voyages en camping-car à Jeju.

Le Hyundai Staria Camper a été présenté comme concept lors d'un salon du camping-car à Stuttgart. Le camping-car basé sur un fourgon est équipé d'un toit relevable, de sièges convertibles en lit, d'une cuisine portable et d'une douche. Le constructeur envisage une production en série du modèle.

Hyundai a présenté au Salon de Bruxelles le concept Staria Camper, un fourgon aménagé électrique. Le véhicule de 5,2 mètres dispose d'un toit relevable avec panneau solaire de 520 W, d'un moteur électrique de 218 ch et d'une autonomie de 400 km. L'intérieur comprend des sièges convertibles en lit, un réfrigérateur et une douche portable.

Hyundai a présenté le camping-car électrique Staria Camper EV au salon CMT de Stuttgart. Le véhicule utilise une architecture 800 volts pour une charge rapide et intègre des panneaux solaires pour alimenter les systèmes de bord. Le constructeur vise un lancement vers 2026, mais la décision de production en série n'est pas encore définitive.

Hyundai a présenté au salon Caravan Motor und Touristik un prototype de fourgon aménagé électrique Staria Camper pour le marché européen. Le véhicule est équipé d'un toit relevable, d'un auvent intégré, d'un panneau solaire de 520W et de vitres électrochromiques 'intelligentes' réglées via un écran tactile. Cette technologie remplace les rideaux traditionnels, offrant intimité, meilleure isolation thermique et protection UV.

Boga9 a dévoilé un siège transformable entièrement électrique pour ses fourgons aménagés Carnival Hi-Limousine et Low-Limousine de la gamme VEGA. La nouveauté permet de convertir le siège en lit et inversement par simple pression sur un bouton, en utilisant un système de rail électrique intégré pour 11 places. Le produit est conçu pour conserver la certification officielle de 9 passagers, simplifiant ainsi le processus d'immatriculation du véhicule.

Hyundai a présenté le concept Staria Camper EV au salon CMT de Stuttgart. Le fourgon aménagé électrique possède un toit relevable, une cuisine intégrée, un panneau solaire de 520 W et une architecture 800 V pour la charge rapide. Son autonomie WLTP estimée est de jusqu'à 400 km.

Kia a annoncé sa nouvelle plateforme Purpose Built Vehicle (PBV) et le premier modèle, le PV5. Le fourgon possède une conception modulaire permettant de changer rapidement la carrosserie pour le fret ou une configuration de camping-car. Le prix estimé en Corée du Sud est d'environ 20 millions de wons.

Hyundai a présenté un concept de fourgon aménagé électrique basé sur le Staria au salon CMT 2026 à Stuttgart. Le camping-car est équipé d'une batterie de 84 kWh offrant une autonomie d'environ 400 km, d'une architecture 800 volts et d'un panneau solaire intégré de 520 watts. La décision de production en série pour le marché européen dépendra des retours des visiteurs du salon.

La marque spécialisée Boga9 a lancé des sièges entièrement électriques pour conversion en camping-car, conçus pour la gamme VEGA des versions limousine du Kia Carnival. Toutes les fonctions clés, y compris le glissement, le réglage du dossier et la conversion en lit, sont actionnées par un seul système de moteur électrique. Les sièges sont compatibles avec les modèles Carnival High et Low Limousine et ne nécessitent pas de modifications structurelles pour conserver l'homologation 9 passagers.

Hyundai a développé un concept de fourgon aménagé basé sur le monospace 100% électrique Staria. Le modèle est équipé d'un toit relevable avec panneau solaire de 520W, de sièges convertibles en lit et d'un vitrage intelligent à transparence réglable. Le concept permettra d'évaluer l'intérêt pour une version de série.

La marque de personnalisation Boga9 a lancé des sièges de camping-car entièrement électriques pour sa gamme VEGA basée sur les Kia Carnival Hi-Limousine et Low Limousine. Toutes les fonctions principales, incluant le glissement et la conversion en lit, sont motorisées. Le système peut être installé sans modifications structurelles du véhicule, en conservant son homologation d'origine pour 9 passagers.

Hyundai a dévoilé le concept Staria Camper, un camping-car basé sur le monospace Staria. Le concept présente un toit relevable avec des panneaux solaires de 520 watts, des vitres intelligentes et des aménagements incluant des couchages, une cuisine et un réfrigérateur. Le véhicule électrique utilise une batterie de 84 kWh, offrant une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP.

Hyundai a présenté le Staria Camper Concept, une étude de fourgon aménagé électrique basée sur le Staria. Le concept intègre un toit surélevé motorisé avec panneaux solaires, un intérieur multifonctionnel avec lit rabattable et vitres intelligentes. Il sert de laboratoire d'idées pour explorer les possibilités de mobilité électrique, de confort et d'autonomie énergétique dans le segment du 'van life'.