Dédouanement accéléré pour les auto-voyageurs en Chine : Suifenhe et Zhangmu

Le ministère chinois du Commerce a inclus Qingdao dans la liste des villes pilotes pour la réforme du marché automobile. La ville se concentrera sur deux domaines : le camping en camping-car et les voitures classiques. Pour les camping-cars, des zones de camping sont prévues le long de la côte, des montagnes et des zones rurales. Pour les voitures classiques, un centre de commerce et d'enchères sera créé, couvrant 8 segments : collection, restauration, assurance, etc.

Les autorités de Nankin ont annoncé 53 059 places de stationnement gratuites pour les touristes venant de l'extérieur en voiture pendant les vacances du 1er mai. Les places couvrent toute la ville, dont 2 600 places sur 300 sites pour les visiteurs non locaux et 23 000 places sur voirie dans le nouveau district de Jiangbei et d'autres districts pour tous les conducteurs. De plus, le 2 mai, un match de la Super League du Jiangsu aura lieu au Centre sportif olympique, avec 2 556 places de stationnement gratuites dans un rayon de 3 km.

Lynk & Co a lancé la version cinq places du modèle 900. Le prix de départ est de 254 800 yuans. Un conducteur de Pékin prévoit de l'utiliser pour des voyages en voiture et souligne l'espace intérieur accru et le repose-pieds arrière.

La construction de l'hôtel camping-car «Furong Guoli», dans le cadre de la troisième phase du complexe Wanlou Youth Wharf à Xiangtan (Hunan), est entrée dans sa dernière ligne droite. Situé sur la rive ouest de la rivière Xiang, près de la tour historique Wanlou, le projet occupe une superficie de 105 806,96 m² et comprend 120 camping-cars. Il est conçu comme une zone de villégiature « hôtel camping-car + camping » destinée au tourisme familial et enfantin. L'avancement est actuellement de 90%, avec plus de 400 ouvriers effectuant les finitions et l'aménagement paysager. L'ouverture est prévue avant la 6e Conférence de développement touristique du Hunan.

Le 19 avril 2026, Geely a lancé les précommandes de ses modèles hybrides Xingyue L i-HEV et Xingrui i-HEV à Urho, au Xinjiang, dans le cadre de son plan d'exploration touristique culturelle de la Chine. Le Xingyue L i-HEV est proposé entre 148 700 et 162 700 yuans, et le Xingrui i-HEV entre 107 700 et 119 700 yuans. Le rendement thermique annoncé du moteur est de 48,41 % et la consommation mixte WLTC est de 3,98 L/100 km pour la berline et de 4,75 L/100 km pour le SUV.

Almería installe des barrières physiques pour empêcher les camping-cars d'accéder à l'ancienne foire — et la Turquie, elle, expulse tout simplement les caravaniers de la plage. Lightship quadruple son usine de caravanes électriques dans le Colorado, pendant que 50 % des locataires italiens de camping-cars ont moins de 35 ans. Au menu : 800 kg de haschisch dans un camping-car à la frontière espagnole, un Anker de 800 W alimenté par l'alternateur, et Carstay en quartier général mobile d'un festival tokyoïte.