Freins électriques de remorque (electric trailer brakes)

Les freins électriques de remorque sont des freins à tambour à actionneurs électromagnétiques, alimentés depuis le tracteur via un brake controller. Standard aux États-Unis et en Australie pour les remorques de plus de 2 000 lb (900 kg). Avantage clé sur le frein à inertie : la force est modulable, ils freinent en côte et s'intègrent au contrôle de descente.

Des aimants dans les tambours reçoivent un courant (0–12 A) qui presse les patins contre la face interne du tambour. L'intensité se règle via le gain du brake controller (Tekonsha P3, Prodigy P2). Chaque roue intègre un électroaimant, un réglage et un breakaway switch pour activation d'urgence. Contrôle saisonnier : résistance de bobine (~3,2 Ω), jeu des patins, état du tambour. Rares au Royaume-Uni, quasi absents en Europe continentale.