Salon du camping-car de Mulhouse

Le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe sera donné à Saint-Malo le 1er novembre 2026. Le village de la course ouvre le 20 octobre. Les camping-cars disposent d'une aire municipale près de l'hippodrome (ouverte 24h/24, avec eau et vidange, navette gratuite vers le centre) et d'une aire privée avec électricité. Le stationnement nocturne est interdit sur plusieurs parkings du front de mer, dont celui du Davier. Le jour du départ, l'accès routier au Cap Fréhel depuis Plévenon est fermé et le stationnement des camping-cars est interdit sur le site et au camping municipal de Plévenon. Une aire ouverte toute l'année se trouve à 5 km du cap, à Fréhel (à partir d'environ 13 €/nuit hors saison). À Saint-Cast-le-Guildo, une aire gratuite avec borne de services est ouverte toute l'année, mais le stationnement des camping-cars sur le boulevard du front de mer est interdit.

Promobil a publié une liste de six campings dans le sud de la France qui restent ouverts en octobre. La sélection comprend des campings sur la Côte d’Azur, en Provence et en Camargue. La plupart proposent des emplacements pour camping-cars et prolongent leur saison jusqu’à fin octobre ou début novembre, avec des tarifs de basse saison. Certaines installations, comme les piscines, peuvent fermer plus tôt.

L'aire de camping-car des Chênes Verts, à Brem-sur-Mer (Vendée), a été retenue par la rédaction de Camping-Car Magazine pour participer à l'élection de la plus belle aire de l'année. Ouverte toute l'année, elle compte près de 40 emplacements et fait partie du réseau environnemental RVR. La nuitée est fixée à 13,60 €, à laquelle s'ajoute la taxe de séjour de 1,22 € par nuit et par personne, incluant le stationnement et l'accès aux services (vidanges, eau, électricité).

Depuis l'été 2023, Emma Manadé, 25 ans, parcourt la France et l'Europe au volant d'une Renault Twingo aménagée. Elle a sillonné les Alpes, le Jura, l'Ardèche, la Suisse et l'Irlande. Elle documente ses périples et partage ses conseils sur la vanlife à moindre coût avec plus d'un demi-million d'abonnés sur les réseaux sociaux.

Georges (76 ans) et Evelyne (74 ans), originaires du Loir-et-Cher, ont acheté en 2019 un fourgon aménagé neuf Globecar Summit 640 sur Citroën Jumper 140 ch de 6,36 mètres, après huit ans passés dans un camping-car poids lourd Bavaria Fjord 710 sur Fiat Ducato de 4,25 tonnes avec châssis Al-Ko. Il s'agit de leur septième camping-car. Ils citent comme avantages une conduite plus facile, l'accès aux villages et aux parkings de randonnée, ainsi qu'une grande porte latérale coulissante. Parmi les inconvénients : une soute plus petite, l'impossibilité d'emporter un scooter et un réfrigérateur de capacité réduite. Le couple ne se considère pas comme des vanlifers et envisage un retour vers un profilé plus large.

Citroën a présenté le van aménagé Holidays à partir de 53 790 euros. Le véhicule mesure moins de 5 mètres de long, offre quatre couchages et dispose d'une cuisine démontable ainsi que d'un panneau solaire sur le toit. Il se positionne comme l'un des vans aménagés d'usine les plus accessibles du marché.