5e Rencontre des motorhomistes et campeurs du Pantanal

La municipalité d'Ituporanga a ouvert le Parque da Cebola aux camping-cars et aux campeurs. Dans un premier temps, les intéressés doivent obtenir une autorisation auprès du Secrétariat municipal au tourisme et aux événements. Les autorités prévoient d'installer un nouveau portail, de mettre en place une application pour l'enregistrement et le paiement, et de percevoir une redevance journalière ; le montant de la redevance et la date de lancement du système automatisé n'ont pas été communiqués. Cette mesure vise à augmenter la durée de séjour des touristes dans la ville, qui compte 56 attractions touristiques.

Le projet Caçadores de Bons Exemplos, fondé par Iara et Eduardo en 2011, fête ses 15 ans. Durant cette période, le couple a parcouru plus d'1 million de km, publié 11 livres et donné de nombreuses conférences. Pour la nouvelle étape, ils ont présenté un ensemble d'expédition : un pickup hybride BYD Shark et une remorque entièrement personnalisée par Itu Trailer, qui sert de maison, bureau et studio d'enregistrement. Le projet a ouvert des places de sponsoring pour 2026–2028, offrant aux marques une participation via un habillage de la remorque, la création de contenu et des conférences.

Lors d'un événement de la marque GWM à Baldim (Minas Gerais), une version modifiée du pickup GWM Poer P30 a été présentée, transformée en camping-car compact. L'espace intérieur a été optimisé avec un lit, une cuisine compacte et une salle de bain. La climatisation et le contrôle d'énergie sont également inclus. Le coût de la personnalisation n'a pas été divulgué. Le GWM Poer P30 connaît des ventes importantes au Brésil.

Fernando et Ana n'arrivaient pas à faire durer leur pension jusqu'à la fin du mois. Ils ont tout vendu et sont emménagés dans un Fiat Ducato Maxi de 27 ans baptisé La Vaca. En supprimant les charges fixes liées à une maison, une voiture et un prêt immobilier, ils ont constaté que la même pension suffit désormais jusqu'à la fin du mois, avec de l'argent restant. Le véhicule affichait environ 84 000 km à l'achat et en compte plus de 127 000 aujourd'hui ; les frais d'entretien ont augmenté.

Dans l'épisode 195 du podcast Papo Solar, Ericka Araújo et Bruno Kikumoto ont examiné le système énergétique d'un camping-car. Les invités étaient Edimar Promucena, Sales Manager Brésil de Victron Energy, et Eduardo Macedo, physicien à l'Université fédérale de Juiz de Fora. L'épisode a montré comment les panneaux solaires, les batteries et les systèmes de gestion d'énergie fonctionnent ensemble pour alimenter réfrigérateur, éclairage et prises hors réseau. Il a également abordé l'impact du profil de consommation et de la capacité de stockage sur l'autonomie énergétique.

À Guarulhos (SP), Nathália Custódio et Murillo Átilla ont fondé Namu, une entreprise qui convertit des véhicules utilitaires, principalement des Kombis, en camping-cars. En 2024, le chiffre d'affaires a atteint 800 000 reais. Le premier véhicule a été construit à la main avec un investissement initial de 8 000 reais ; près de 150 véhicules ont été transformés à ce jour. Un projet pour la famille Costa a coûté 28 000 reais et comprenait une salle de bain intérieure. L'entreprise livre jusqu'à quatre véhicules par mois.