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Pareja vive en una caravana en el jardín de la suegra y ahorra 24.000 euros

20.09.2026 15:14 1 min 1 fuente ENG
Marie France, magazine féminin FRA
Pareja vive en una caravana en el jardín de la suegra y ahorra 24.000 euros
© © SWNS

Freya Gill y Charlie Thackwray, ambos de 29 años, se mudaron a una caravana en el jardín de la madre de Charlie para ahorrar en alquiler. Tras un año en la caravana antigua, compraron una Elddis Crusader por unos 4.800 euros, y en junio de 2025 cambiaron a una Adria Adora más moderna por 19.000 euros. Vivir en la caravana les permitió ahorrar cerca de 24.000 euros para comprar un terreno y construir una casa y una granja. Los gastos mensuales incluyen unos 180 euros por el terreno, 65 euros de combustible, 155 euros de financiación y 420 euros de comida; no pagan impuesto de vivienda ni facturas de agua, y el gas cuesta unos 95 euros por recarga.

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Fuentes de la historia

Pareja vive en una caravana en el jardín de la suegra y ahorra 24.000 euros

20.09.2026 Marie France, magazine féminin FRA Fuente original
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La pareja británica Freya Gill y Charlie Thackwray se mudó a una caravana en el terreno de la madre de Charlie para ahorrar en alquiler. Durante su estancia, ahorraron unos 24.000 euros para comprar un terreno y construir una casa y una granja. Actualmente pagan 180 euros mensuales por el alquiler del terreno, 65 euros en combustible, 155 euros en financiación y 420 euros en comida, además de usar paneles solares para reducir gastos. La pareja planea vivir en la caravana un año más hasta reunir los fondos necesarios.

Una pareja francesa jubilada vendió su casa en Quimper y compró una autocaravana estadounidense por 150 000 euros para vivir en ella todo el año. El vehículo mide 10 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 3 metros de alto, con extensiones laterales que amplían el espacio en un metro. Con el remolque, la longitud total alcanza los 18 metros, y el consumo de combustible es de 27 litros por 100 km, con un depósito lleno que cuesta entre 300 y 360 euros. La pareja no se arrepiente de su decisión y planea viajar por España y el sur de Francia.

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La regata Route du Rhum – Destination Guadeloupe partirá de Saint-Malo el 1 de noviembre de 2026. La villa de la carrera abrirá el 20 de octubre. Las autocaravanas disponen de un área municipal cerca del hipódromo (abierta 24 h, con agua y vaciado, lanzadera gratuita al centro) y un área privada con electricidad. Se prohíbe el estacionamiento nocturno en varios aparcamientos del frente marítimo, incluido el del Davier. El día de la salida, el acceso por carretera al cabo Fréhel desde Plévenon estará cerrado y no se permitirá aparcar autocaravanas en el cabo ni en el camping municipal de Plévenon. Hay un área de autocaravanas abierta todo el año a 5 km del cabo, en Fréhel (desde unos 13 €/noche en temporada baja). En Saint-Cast-le-Guildo, un área gratuita con servicios abre todo el año, pero se prohíbe aparcar autocaravanas en el bulevar del frente marítimo.

Promobil ha publicado una lista de seis campings en el sur de Francia que permanecen abiertos en octubre. La selección incluye campings en la Costa Azul, Provenza y la Camarga. La mayoría ofrece parcelas para autocaravanas y prolonga su temporada hasta finales de octubre o principios de noviembre, con tarifas de temporada baja. Algunas instalaciones, como las piscinas, pueden cerrar antes.

El área de autocaravanas Les Chênes Verts en Brem-sur-Mer (Vendée) ha sido seleccionada por la revista Camping-Car Magazine para competir por el premio a la mejor área del año. Abierta todo el año, cuenta con unas 40 plazas y forma parte de la red medioambiental RVR. La pernocta cuesta 13,60 €, más una tasa turística de 1,22 € por persona y noche, e incluye aparcamiento, vaciado, agua y electricidad.

Georges (76) y Evelyne (74) de Loir-et-Cher, tras ocho años con una autocaravana pesada Bavaria Fjord 710 sobre Fiat Ducato de 4,25 toneladas con chasis Al-Ko, compraron en 2019 una furgoneta camper nueva Globecar Summit 640 sobre Citroën Jumper de 140 CV y 6,36 metros. Es su séptimo vehículo. Señalan como ventajas una conducción más fácil, acceso a pueblos y parkings de senderismo, y una gran puerta lateral corredera. Como inconvenientes, un garaje más pequeño, no poder llevar scooter y un frigorífico más reducido. No se consideran vanlifers y podrían volver a una autocaravana más amplia.

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