Xu Yongqing nombrado promotor de la industria de autocaravanas en Yizheng

Nueve ministerios chinos han aprobado un paquete de medidas para apoyar la industria de autocaravanas y camping. En Chengdu, las ventas de autocaravanas superaron los 42 millones de yuanes en 2025, y los precios de los modelos nacionales cayeron de 600.000 a 400.000 yuanes gracias a la localización de componentes. El alquiler de autocaravanas está en auge: una de las principales empresas cuenta con 2.000 unidades, y tarifas especiales (por ejemplo, 399 yuanes por 7 días) atraen a turistas. Sin embargo, el sector enfrenta escasez de campings certificados (solo unos 1.000 en todo el país) y falta de claridad en las normas de modificación, especialmente en lo relativo al remolque de caravanas y soportes para motos.

En el marco de un programa piloto aprobado por el Ministerio de Comercio de China, Qingdao y Yangzhou desarrollan el sector de autocaravanas y campings. Qingdao ha lanzado nuevos campings que integran recursos marinos y de aguas termales, mientras los fabricantes locales aumentan la producción: una empresa vendió 100 unidades en 2025 y 80 en el primer semestre de 2026, con una meta de 160–200 para el año. En Yangzhou, sede de la mayor base privada de fabricación de autocaravanas, se abordan problemas de estacionamiento y uso del suelo: ya se han construido 4 campings estándar y 2 bases de alto nivel, que atraen a más de 100.000 visitantes al año.

El Ministerio de Comercio de China y otras ocho agencias han publicado un nuevo paquete normativo para el mercado de posventa de automóviles. La política introduce una lista unificada de modificaciones permitidas y estándares técnicos para componentes, cubriendo un vacío regulatorio nacional. Los proveedores deben pasar de piezas no certificadas a la certificación obligatoria AEC-Q100. En el sector de autocaravanas, se fomenta el desarrollo de chasis especializados, sistemas de almacenamiento de energía y seguros con pago separado de baterías. Ciudades piloto (Hangzhou, Chengdu, Yangzhou) ya forman clusters regionales: Hangzhou para infraestructura de carga, Chengdu para piezas de reparación y Yangzhou para fabricación de autocaravanas. Se espera la primera lista de proveedores certificados para el segundo semestre de 2026, y para 2027 la cadena de suministro de posventa alcanzará un marco legal maduro.

El condado de Longde (Ningxia) experimenta un auge turístico estival gracias a su clima fresco (18°C de media) y la mejora de infraestructuras para autocaravanas. Decenas de autocaravanas de varias provincias chinas se han instalado en el camping del mercado de Hongya. Las autoridades locales han proporcionado agua, electricidad y estaciones de carga para vehículos eléctricos, atrayendo a turistas que huyen del calor en otras regiones. El nuevo modelo de camping fomenta el turismo de larga estancia y bienestar.

La autocaravana Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026, modelo clase B, ha llegado al mercado ruso. Está equipada con un motor de gasolina de 2,0 litros y 143 CV, transmisión manual y tracción trasera. Sus dimensiones son 5780×2115×2790 mm, con seis plazas. El equipamiento incluye una batería de iones de litio de 12 V y 400 Ah, un inversor de 3000 W, paneles solares de 400 W, 100 litros de agua limpia y 50 litros de agua gris, además de aire acondicionado fijo, calefactor diésel y una cocina de gas extraíble exterior. El precio es de 3,5 millones de rublos.

El propietario de un Li Auto i6 compartió su experiencia usando el vehículo para pernoctar en la naturaleza. Al abatir los asientos traseros se forma una superficie plana para dormir. También se probó el equipo de acampada durante el viaje.