Cambian los certificados para autocaravanas en Nueva Zelanda

Una camioneta que remolcaba una caravana volcó en la SH1 de Wellington alrededor de las 11:30. El tráfico hacia el norte está cortado; no hay heridos.

A partir del 7 de junio de 2026, entran en vigor en Nueva Zelanda nuevas normas para las autocaravanas utilizadas para acampada libre. Los tradicionales certificados azules de autosuficiencia se sustituyen por 'etiquetas verdes', que exigen un inodoro fijo. La falta de la etiqueta verde conlleva una multa de 400 dólares neozelandeses.

A partir del 7 de junio, los certificados azules para autocaravanas dejarán de ser válidos. Los conductores deben cambiarse al nuevo certificado verde antes del 6 de junio o enfrentarse a una multa de hasta 400 dólares neozelandeses. El período de transición finaliza; más de 68.000 vehículos ya están certificados.

Tourism Holdings (THL), grupo de alquiler de autocaravanas, ha reducido su pronóstico de ganancias netas para el año fiscal 2026 a $40–43 millones desde $43–47 millones, citando una menor confianza del consumidor, interrupciones globales en los viajes y el impacto del conflicto en Oriente Medio en las ventas de vehículos. La empresa también confirmó haber recibido una oferta de adquisición no vinculante revisada de un consorcio liderado por BGH Capital y la familia Trouchet, que ya posee el 19,9% de las acciones de THL. La oferta indicativa es de $3,10 por acción en efectivo, con vencimiento el 12 de junio si no hay respuesta. Las acciones de THL subieron casi un 30% en la NZX a $2,83.

La firma de capital privado BGH Capital y la familia Trouchet han mejorado su oferta por Tourism Holdings, proponiendo $3,10 por acción en efectivo. El consorcio ya posee casi el 20% del operador multinacional de autocaravanas y turismo, que gestiona una flota de más de 8.500 vehículos. La empresa ha reducido sus previsiones de ganancias y espera aumentar su deuda en $70 millones para fin de año.

Un video muestra una camioneta que remolca una caravana chocando por detrás contra un coche vacío estacionado y empujándolo unos 100 metros antes de que el conductor huyera. Brad Short, cuyo coche del jefe resultó dañado, calificó el incidente de extraño y señaló que el vehículo sufrió daños significativos.